如题！从三月底还穿着羽绒服开始学车，到烈日当头，历时四个月，终于在今天大路过关，结束这痛苦的学车历程！找的师傅是同学老公主动推荐的，当时我也找不到其他合适的师傅，再说熟人介绍也不好推，就找了这个师傅。说实话，四个月，我车练得不多，前面一个半月都是练倒车，而且倒车的后半段还是师兄教的。。。。每周去一次，每次练一小时最多了。交钱之前师傅说每次练车车上最多三个人，结果多数时间都是四个人，尤其接近夏天，次次四个人。

说说我这段时间的考试经验，给有在学车备考的做个参考：
交规，提前网上做题，考试当天到考场，一般考场现场都会有个模拟考试间，里面有电脑的，早点去用那里的电脑作三遍题，因为那里的题目有很多网上没有的，所以做几遍绝对有用的。

倒车，我的心得就是多练。倒车是所有项目里面要求记动作最多的，一开始肯定记不住，多练几遍，每次练车都要求教练给你练一遍倒车，到了考试就驾轻就熟了。很少有人在倒车关掉的。

小路，必考2个项目，抽考一个项目，一共3个。我练小路，第一次考前一周师傅才开始教我小路，模拟了两次，外面都没怎么练，就去考了。考前我是一夜没睡好，就是感觉自己会关掉，其实就是没练到家，自己心里知道。结果第二天考试，抽了个百米加减档，在我们那个考场是一个必关项目，因为那里的测档仪器经常检测不到换档。。。。果然，坡道起步扣二十，加减档减时，关掉。关掉以后，心态反而好了，无所谓了。第二次考试之前只练了一次，一百分轻松过关。

大路，是可以买保险的。尽管如此，师傅还是让我在大路外环上练了四五次车，学会了很多东西。应该说，师傅在大路上是很严格的，这样对我也有好处。我现在唯一遗憾是大路一次就过，以后没得练车机会了，得花钱找陪驾。今天考的大路，我第一个上车。考官很和蔼，还叫我不要紧张。第一次，出门有关，加油门换档，自己感觉不错，顺车掉头，靠边。考官说，没过，说有个没有红绿灯的斑马线，起码要踩刹车。我承认是我错误。直接第二次补考，一样，顺车掉头，靠边。最后靠边时候紧张了一下，没打灯，考官指出了。我问，过了吗，他说过了，接着就是签名。换人。第二个也是两遍才过。第三个女的，大概是吓昏了，一直车速二十码，考官提醒她加速，她就换高速档，居然不踩油门，还是二十码。。。。。路口掉头，前轮过了停车线，灯变红灯，她就停了。考官说你都过线了停什么？停在斑马线上阻碍交通。掉头吧。结果她一掉头，差点把后面来车撞了。重考，比第一遍更紧张。最后，考官说，很遗憾，没法给你过。其余我们三个都过了。我个人感觉，考官和蔼一点，对考生帮助很大。保险，买比不买好。但是到底有没有用，没法说。

师傅，虽然是熟人介绍，不过我对这个师傅也是有葆有贬。缺点，练车机会不多，教的时候要靠自己多问，不然不会主动讲，总把学员当成自己会自然领会一些基础规律的。例如，如何修正方向。第二，责任心不强。大路考，人家教练都陪在学员旁边等，教教，聊聊，他直接把我留在里面候考。优点，不怎么骂人。第二，教出来的学生普遍比其他人开得好。今天大路同车四个人，有个男的跟我开得差不多，但是没我稳，另两个实在是乱摸排档，慌得不得了。我才体会到师傅教得好不好很重要。小路也是，他教出来的都比较稳，有个其他教练

请他帮带的学生，居然在小路场地乱踩油门，要命了，一冲一冲的。总之，我不是很推荐这个教练，有好有不好。

说了这么多，总的感觉，学车的时候真的很辛苦，有时候真想放弃。可是真到了考出来了，又觉得蛮好多学学的，以后上路才不怵。给大家做个参考，多练才是王道，考是迟早能考出来的。

[ 本帖最后由 海带羊 于 2012-7-31 22:36 编辑 ].

书要看的，看一到两遍。网上的题多做做。我也有学车的同学是不看书直接做题的。交规很容易的，放心好了。.

小路也是死的项目，方向盘也是记住打几圈就可以了。我打方向盘是师父特别花时间教的，在训练场沿着四边形不停直行加转弯，一个小时，对方向盘就有感觉了。.

我记得师父说打方向要举重若轻，双手不要紧握方向盘，要松松握。你最好转几个弯，就有感觉了。.

很多网都可以的，百度一下即可。题目都大同小异的。.

现在学车的人多，在考交规之前一般都要等名额的，在那段时间一般师傅都不算的，他们都是算你从考完交规那天开始，每次考试顺利通过，那么是一个半月考完。但是事实上要等，要重考，肯定是没可能那么快的。我的教练是自己做的，所以我没有额外送钱，送了三箱饮料。你这种情况，肯定是师父赶时间，你可以要求师父让你多练的。.

恭喜恭喜！还有一关就能拿驾照le.

8要紧张，过了最好，不过就当师傅多给你四周练习时间，更好.

你还好，别泄气，总的算顺利地。我考交规那天，8点出发，下午三点才考完，中间是反反复复不提了。小路也是两次过关。放心吧，前面越坎坷，后面越好考。.