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[新闻] 军工路隧道居然高峰时外牌不能开

军工路隧道居然高峰时外牌不能开

“据了解,作为中环线的组成部分,军工路隧道管理措施与中环路保持一致。主要包括,全天禁止行人、非机动车(含残疾人专用车)、两轮摩托车(含轻便摩托车)、后三轮机动车、电瓶车、农用运输车、货运机动车、全挂牵引车、拖拉机、轮式机械车、拖带挂车的汽车、教练车、放置试车号牌的车辆以及运载危险品的车辆通行。  
  军工路限制高度4.3米,按设计时速最高限速为80公里/小时。但受近期非完全通车影响,隧道主线最高限速60公里/小时。限速交通标志所示时速与上述规定不一致时,按交通标志所示速度行驶。任何车辆非紧急情况不得中途停车。  
  周一至周五(除周六、日,国定节假日外)7:30—9:30和16:30—18:30,禁止外省市号牌小客车、未载客的出租车小客车和实习小客车通行。”


TMD,一头就在公司,一头在家门口,盼了几年了,居然是这个结局。

[ 本帖最后由 xujielee 于 2011-1-31 11:47 编辑 ].

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因为是中环线

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人在上海生活工作,干嘛要搞外牌?你搞个上海牌照就可以了呀。又要贪图便宜又要贪图方便,天下哪有那么多好事啊。.

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中环线高峰时间是理论上不让外牌进的.

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你就准备着让他罚几次款好了,40000可以罚200次,一年抓到10次,可以罚到退休了吧.

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回复 5#去远方 的帖子

现在40000元的年利息就够罚好6、7次了.

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只管开好了,要不去市zf静坐。

现在的狗zf们,当是没有陈胜吴广了,哈哈。.

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中环路从一开始就是高峰时候外牌不能走的,军工路隧道是中环路的一部分,不能走是理所当然的。有啥好说的。.

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所有的隧道和大桥不应该限制外地车牌的,应该大力发展浦东,浦东可是外地人多哦。.

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严重同意这个限制。.

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引用:
原帖由 bind_kitty 于 2011-2-10 13:22 发表
严重同意这个限制。
举双手赞成.

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也同时举双脚赞成。.

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引用:
原帖由 去远方 于 2011-2-10 09:08 发表
你就准备着让他罚几次款好了,40000可以罚200次,一年抓到10次,可以罚到退休了吧
貌似要扣分的.

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回复 13#jess 的帖子

好像不扣分的,有次高峰时间走了延安路隧道,正好碰到JC,问是当场交200元还是开单子自己交?.

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原帖由 ninocheng 于 2011-2-10 16:47 发表
好像不扣分的,有次高峰时间走了延安路隧道,正好碰到JC,问是当场交200元还是开单子自己交?
看警察心情,我朋友扣过3次.

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严重同意这个限制。.

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200元+扣3分,刚才新闻里讲了。.

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上海算宽容的呢,广州北京外排还不能进市区呢。.

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扣不扣分可能跟驾照有关系,本市的扣分,外市的驾照没办法扣分的,电脑没联网。.

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上海今起严查高峰时段外牌车上高架 扣3分罚200

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唉,很同情楼主.

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楼主可以考虑错峰出行。
虽然可能要起早,但也是没有办法的办法。中环全线限制外牌的嘛。.

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原帖由 猪猪娘 于 2011-2-10 11:09 发表
所有的隧道和大桥不应该限制外地车牌的,应该大力发展浦东,浦东可是外地人多哦。
这个和发展地区没关系,和道路使用有关系。上海牌照的车辆每年要上交费用的,并且牌照费用是作为城市建设费缴纳的,这些人也在大力发展浦东乃至整个上海的,不是光在上海吃喝拉撒的。既然你要使用,就请缴费,不要狡辩说上海的什么政府不好,政策不好,排外什么的,其实到底是为什么,大家自己心里最清楚。对刁民,没有完美的政策,排外,排的就是这种人的外。.

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你不交钱给他们让他们适易,他们制定政策也不会让你适易。

人家既然已经看中了你口袋里的钱,你最好乖乖地交,否则让你很难看。

阿拉上海贯彻思想总归是走在全国的前面的。

[ 本帖最后由 hml 于 2011-2-11 10:09 编辑 ].

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引用:
原帖由 linda2006 于 2011-2-9 17:06 发表
同意,这样上本地牌的心理平衡点。.

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谁交的车船税费用在谁身上.

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外牌的保险如果在上海买,那么就在上海上的车船税。至少我是。不过我的车车从来不上高架,因为从家到单位没有高架可走.

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不是车船税,是养路费和牌照费,这些才是大头。有人以为在上海交了车船税就应该和几万一张的沪牌一回事了,真够幼稚的。.

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问题是在上海交了每月150的养路费,外牌照样不能高峰时段上高架呀。.

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引用:
原帖由 独孤男爵 于 2011-2-11 09:46 发表

这个和发展地区没关系,和道路使用有关系。上海牌照的车辆每年要上交费用的,并且牌照费用是作为城市建设费缴纳的,这些人也在大力发展浦东乃至整个上海的,不是光在上海吃喝拉撒的。既然你要使用,就请缴费,不要 ...
强烈支持上述观点!.

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偶是实习生,高峰时段也不能上 .

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引用:
原帖由 BENNYMM 于 2011-2-11 15:44 发表
偶是实习生,高峰时段也不能上
这个容易,每次上高架时把实习牌拿掉就可以了,正常行驶,JC不会拦滴 只要你表看到JCSS心虚动作失调就可以了。。。.

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回复 32#anncpb 的帖子

偶也知道不会,可是万一有啥碰擦,偶不挂实习牌是不是罪加一等呀?.

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LZ换个牌照罗。.

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引用:
原帖由 BENNYMM 于 2011-2-11 15:44 发表
偶是实习生,高峰时段也不能上
不是的吧,后面挂个实习的牌子就可以了.

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引用:
原帖由 bind_kitty 于 2011-2-10 13:22 发表
严重同意这个限制。
支持.

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高峰时段不走就是了。LZ,要么花4W买块烂铁皮,要么高峰不走,自己选吧。.

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当初买车就纠结于到底沪牌外牌,后来朋友说了句:“肉也买了,还推板点葱价锂!”我就投了沪牌,虽然贵,可是考虑到开车时间没有限制,确实也方便,可高峰时间的高架上的外牌还是蛮多的,都挤在最左面的车道上,避开警察,我周围甚至还有人笑我上沪牌傻,上外牌才实惠,看见现在也大力限制外牌高峰时间上高架,想想终于心平了!.

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沪牌也好,外牌也好,都是自己选的。而且选的时候,就应该知道高峰时间,外牌是限制上高架的,而不是现在才制订的新规定,所以没什么好抱怨的,要么换沪牌,要么就高峰不走。若违反,被警察拦下,就是罚200元+扣3分。.

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这个规定其实很可笑的
罚200加3分,也就是说罚的基本就是上海人
要是外地人,开着外牌上了高架,最多也就是罚点钱罢了
其实这种新闻呢,就是为了这个月的车牌价格在造势罢了
不过是想把牌价重新抬回去。
很恶劣的行为,也不乏已经有了牌,巴不得牌照继续涨自己心里平衡点的人跟着虚张声势。.

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回复 40#哲子妈 的帖子

同意,这个月7500张,价格肯定会重拾4万。.

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没有说不让进外环线就很客气了,瞧瞧人家北京.

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早就该这样了 200+3分还是客气的.

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这个规定六七年前就有了,不是现在刚刚出的政策。也不是为了提高本月的拍照价格来制定的,所以不要混淆。
在过去沪牌都是要付养路费和行驶费二笔费用的,小车的费用每年都要付近3000多元,而外牌,其上述二项就可以规避不付,这样对拥有沪牌的车主不是很公平,但是上海不是一刀切,不象北京不给外牌车辆进城,而是允许外牌车辆在非高峰时段可以在中心城区的高架上行驶,所以大家的心态要平一点。.

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回复 42#火焰契约 的帖子

当年试过外地车辆不许上高架的,上海牌照的车辆到江苏、浙江后,江、浙、皖等几省统一行动严查上海车辆,并也做出相关规定,最后上海方面不得不退让而结束。.

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原帖由 闪电侠的妈妈 于 2011-2-11 22:19 发表
当初买车就纠结于到底沪牌外牌,后来朋友说了句:“肉也买了,还推板点葱价锂!”我就投了沪牌,虽然贵,可是考虑到开车时间没有限制,确实也方便,可高峰时间的高架上的外牌还是蛮多的,都挤在最左面的车道上,避开 ...
要是车子是宾利,个么车子算肉,牌照算葱。
要是车子只不过是POLO,飞度。。。。个么牌照顶只发动机了。.

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非常支持上海的这个规定,虽然几年前就有了。现在这个时候重新强调这个规定并且严格执行的话,估计和北京实行外牌不能进京的新规有管,有北京开道,上海跟进的话,周边省市也不敢咋样,南京和杭州不是也对外地牌照进市区有限制的呀。中国的城市私家车拥有量增长太快,道路通行、停车等很多地方政府都完全跟不上。还有就是,在上海考驾照还是相对正规严谨的,外地很多地方的人都是直接花钱买的驾照,绝对的马路杀手(一个朋友的同学就是到老家通州去买的牌照,上午交钱学车,下午就驾照到手了,搞的他都不敢上路开车)。
长期在上海生活和工作的,还是买个上海牌照把,昨天听同事说,最近上海要严抓外牌繁忙时段上高架和中环了,都是探头拍照,全部入网,抓到一次,警察会要求把网上所有的违章罚款一次处理罚款,不然就扣车处理。

[ 本帖最后由 annie_linlin 于 2011-2-13 14:37 编辑 ].

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回复 47#annie_linlin 的帖子

我记得杭州在长假时外地牌照随便进,本地牌照分单,双号。.

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但翔殷路隧道、杨浦大桥高峰时外牌都能走的呀,只不过要在最近的进出口进来出去.

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原帖由 火焰契约 于 2011-2-15 10:12 发表
我记得杭州在长假时外地牌照随便进,本地牌照分单,双号。
杭州是大力发展旅游业,不让外牌进来,自驾的人找别的地方旅游去了.

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