辛苦了三个半月终于拿到驾照了，准备马上就去买车，手痒得很呢！
都说mm们应该开自排的车，简单省力。但我认为自排有个致命的缺点：容易把油门当刹车踩，如果踩错了就要闯祸了，想想有点害怕。现在有点想买手排的车，请教一下开手排的mm门，请大家谈谈体会吧！谢谢了。.

自排吧， 上海市区的路况不太适合开手排，尤其对MM  

油门刹车，这个。。。脚搁刹车的， 需要加油时，换到油门踩一下。 就是说： 刹车是常态，油门是动态。 一个礼拜就好了。.

虽然我开手排，但在一次陡坡熄火后就造成阴影不敢开车了。。。唉，还是自排好点。。。.

和LZ 有一样的想法, 目前在学车, 觉得手排还不是很难. 学车的师傅竭力主张买手排的, 而周围的同事都说自排的好, 自己也举棋不定.

看来MM 一般都不开手排的 ?.

开的是手排，但现在买的话建议还是自排。.

车是代步工具，当然挑省力的来咯.

看你自己的感觉了，我开手排的，没什么问题。.

手排上坡停车太可怕了!.

引用:

原帖由 AMY1015 于 2009-10-10 11:34 发表
手排上坡停车太可怕了!

除了上坡停车，是否在路上换档也很麻烦？.

换档倒还可以,还有手排堵车时起步比较累。但我也很怕刹车、油门踩错，遇到情况会慌的。.

我从学出来开始就是开手排的，觉得手排比较有开车的感觉！而且熟能生巧，多开就和开自排没多大区别了！.

我儿幼儿园一老师开2000，正所谓 彪悍的人生不需要理由。
手动挡，享受驾驶乐趣；
自动档，享受舒适人生。
广告语已经说的很明白了。.

拿到驾照就开始开自排，手排全部忘光。好像当初学校考试一样，只要过了就忘光。.

自排的多方便啊！
手排的上坡起步，下坡起步吃不消，是我技术不好！.

我家就买的手排，我老公就是怕我以后开车会出现这样的错误，还是手排安全点，现在出事故的很多都是自排，但是手排的缺点就是新手容易熄火，我老公刚开的第一天路上要熄好几次，现在二周下来了，基本不熄火了。不过20万以上的车好像自排可以限速的，他妹妹买的锐志就有这个功能，应该还安全的，十几万的车还是手排保险。.

引用:

原帖由 顺顺娃 于 2009-10-10 12:28 发表
我儿幼儿园一老师开2000，正所谓 彪悍的人生不需要理由。
手动挡，享受驾驶乐趣；
自动档，享受舒适人生。
广告语已经说的很明白了。

不会是大风车幼儿园吧？也太巧了.

开车不要太累，还是自排好。
我是3月拿到的驾照，当时也纠结在自排和手排上，但最后选了自排，车毕竟还是要开好多年才能换，还是买个方便实用的。.

我是MM，我家的车是手排的，从学车开始开的就是手排的，也从此爱上了手排。常跟LG说以后换车还要买手排的，等我过了60岁后再换自排的。.

不是。
更加说明开手排的女生还是很多的。.

第一台车是手排的，技术练出来了，那个时候看到插头根本不放在眼里。
第二台车是自排的，现在开的是SUV，不过好像因为开了时间长了，开车反而心态平和了。.

我是这样想的：第一辆车买手排两厢的，省钱省油练技术。等过几年，技术过关手头宽裕了，再换三厢自排的，那时候再享受吧。

另外，上下班一般就开20几分钟，就算堵车，半小时差不多了。开手排还不会太累吧。当然，前提是把陡坡停车、起步练好，其他应该没什么好担心的了。.

本人驾龄一年，开的手排，个人感觉刚开始的时候容易熄火，尤其是在十字路口，但一个月下来就好了，在路上换挡还可以，但坡道起步到现在都没有信心，中环五角场出口一般都是不敢走的，因为经常堵车，个人感觉还是自排好，省得这么多的麻烦事！.

以本人经历认为，第一部车最好是手牌。.

我是MM，也开手排，刚开始因为小心和生疏，那个累呀。现在已1年半了，上下班天天开，习惯了，也没觉得手排车有多可怕（就是坡上起步也没啥），这个就是熟练工。当然，由于马路的拥堵，经常会想还是自排省力。如果马路情况好，开手排确是一种不错的乐趣。

[ 本帖最后由 晓露 于 2009-10-10 15:46 编辑 ].

手排好，虽然开始稍微费点事，但是熟练之后就好了，而且安全。.

我开手排, 近五个月了, 前两周很容易熄火, 现在已经非常好了..

谢谢mm们的经验之谈，等我作出决定后，一定上来告诉大家。.

我开手排，而且我是属于动作协调能力差的那种，最开始可能会有熄火的问题，开开就好了；至于有MM说坡道熄火的问题，这个驾校小路考的坡道起步没过关，郊区找个坡练练；个人觉得手排安全系数高，万一油门当刹车还有离合呢。.

我也手排，习惯了，给我自排我还真不敢开。.

我开手排,觉得手排才有开车的感觉哟.自排象残疾车,呵呵!.

我也开的手排，习惯就好，难得开趟自排的，就觉得很不习惯啊！.

三年前学了车，俺强烈要求买手排，俺说手排的开车的感觉
开了三年，也没啥不好的，开习惯了，手排车开起来就是个条件反射
熄火又怎么样？新手上车正常的
上坡换档是不太累的，就是左脚一直踩在离合上比较累点
经常早上走中环的，也堵习惯了，开习惯了.

开了也快两年了，俺也是手排的，除了刚开的时候容易熄火（走南浦大桥，都是高峰时段，比较堵），一周之后也就没什么啦。
现在感觉开手排挺好的，只要不是太堵，一般也不会累。
手排的好，节油！如果真有像楼主说的容易把油门当刹车踩的话，当然手排更安全些。.

说的好，我顶你！.

我开了N年了，还没开过AT的车车呢.

对了， 手排比自排节油很多，非常可观。.

引用:

原帖由 hh妈咪 于 2009-10-10 23:28 发表
我开了N年了，还没开过AT的车车呢

握手.

报道！手排！！！.

还是自排好！
尤其是新手！
尤其是女性！
尤其在上海！.

引用:

原帖由 嘟嘟老妈 于 2009-10-10 15:31 发表
以本人经历认为，第一部车最好是手牌。

我也是，第一部车是两厢手排，去年年初报废换三厢自排。.

新手出来开始还是开手排好，否则一上来就开自排，手排就不会开了。我出来半年就一直开手排，然后才开始开自排，现在手排、自排都能开。不过堵车时开手排那是那个累啊。.

手排，但是最近路挖得太厉害，小车暂时休息了.

开车就是熟练工，我以前也是一心想开自排的，可惜实际开的是手排的，上路时心里慌得，常常遇到红灯再起步时就熄火，不过，多开了就习惯了，也熟练了，现在技术突飞猛进呢。不过，说真的，其实女性开车还是自排的好，人性化，尤其是堵车时，不用踏离合踏得脚抽经　.

补充一点，自排的优越性还表现在地下车库上坡时，心里不会发毛，手排的，要技术相当熟练.

引用:

原帖由 小天之妈 于 2009-10-11 21:23 发表
补充一点，自排的优越性还表现在地下车库上坡时，心里不会发毛，手排的，要技术相当熟练

这也是能够练出来的。我现在基本做到不停车刷卡出地下车库，一气呵成，当然，也有失误的时候，速度快了点，车子过了刷卡的地方，只能再溜坡溜回来，这时，必须坡上起步了。不管怎样，开手排必须克服害怕的心理，慢慢会越开越好。.

自排的好，手排刚开始不熟悉时会让你觉得很崩溃的.

引用:

原帖由 雯妈妈 于 2009-10-10 19:46 发表
我也开的手排，习惯就好，难得开趟自排的，就觉得很不习惯啊！

我也是，开自排的时候，左脚不知道放哪儿好.

手排 便宜.

今天在一酒店吃晚饭，停车收费 在坡道上，车上座满5大1小，坡也比较陡，起步时溜了，最后哄了大脚油门，才上去。

碰到这种情况，新手就麻烦了.

如果是MM一人开，建议还是自排比较好，开起来简单，上手较快。新手上路，遇上堵车不至于手忙脚乱。坡道起步不会溜车。.