因为公司的班车取消了，考虑到三口之家有车会方便些，所以有了购车的打算。
车主是家主婆，绝对的新手。（驾照如果顺利的话11月底可以拿到）。每天的来回公里数从丁丁上查下来需100公里左右，其中外环占50%，中环50%。预算裸车价不超过10万。
考虑到路程的原因，需要皮实耐用的，考虑到油耗的原因，只买手动的。因为实在不懂车，麻烦大家给点意见。
在此先行感谢！ .

SANTANA.

这车是蛮皮实的，可这样子也太。。。。。。！.

引用:

原帖由 yiyi-mama 于 2009-9-1 11:37 发表
这车是蛮皮实的，可这样子也太。。。。。。！

按照你的描述，绝对我的意见没错了.

并非所有的手动档都比自动档省油吧？
还是注意一下交叉比较
毕竟自动档省力啊.

手动比自动省油是原理决定的

这是在路况，驾驶习惯一样的情况下说的.

POLO的运动版吧，自动的10.8万，手动的肯定还便宜。.

绝对POLO.

我开车上下班要96公里A20转A1，累啊，一般过桥都会堵，前一阵修路更堵，开手排若不是老手，那会更累。
若每天都要开车上班，一个月的油费也不少，好在我每周进公司也就2次或3次。
　　我是去年12月底学的车，3月拿的驾照，5月开始开车独自走A20，当时买车主要考虑是我开，外加接送孩子上学。所以首选安全，小车，维修方便。从3月挑到5月，从手排换到自排，从1.4换到1.6，从8万预算涨到10万，最终还是超预算10万买了两厢的POLO。

　　一般买车选车会越看越想买好的，LZ先慢慢看吧。

　　若真的只讲究皮实耐用，SANTANA绝对是不二的选择。.

外环线有时候堵起来不是一点点，女车主还是开自排省心点，也会更加自信，这是我从女性新手的角度设想的.

外环那个大车多的吓人，皮实的还是君威吧。.

我开手排，刚一个月，遇堵时，挂一档，前行就抬离合，停就踩离合，加刹车，几乎手都不用扶方向盘。遇堵最多也就加到二档，感觉并不累呀？最主要是心烦，无聊。

最怕是碰到停在上坡道上，起动时溜车。有些坡道不是很明显，停的时候没感觉到，一起动溜了，一紧张会熄火，往往搞的自己很狼狈。可能自动档的没有这个问题吧？.

引用:

原帖由 yiyi-mama 于 2009-9-1 11:37 发表
这车是蛮皮实的，可这样子也太。。。。。。！

桑塔纳不差的，不知道现在3000型还有没有，我觉得这款车的性价比绝对高的，内部空间大，维修成本低，结实耐用，就是不知道10万里面能不能买到了.

引用:

原帖由 欢乐玫瑰 于 2009-9-8 04:15 发表
我开手排，刚一个月，遇堵时，挂一档，前行就抬离合，停就踩离合，加刹车，几乎手都不用扶方向盘。遇堵最多也就加到二档，感觉并不累呀？最主要是心烦，无聊。

最怕是碰到停在上坡道上，起动时溜车。有些坡道不是 ...

一直也想买手动的，觉得换档也不是很麻烦。可是，考虑到每天要上、下南浦大桥，坡道起步就太麻烦了，所以最后还是觉得买自动的好，自动不溜车。.

10万左右买上海大众的晶锐吧，目前我就锁定1.6L 手自一体晶灵版，10.5万左右。车型很漂亮，特别喜欢那个红色的。过段时间去敲定.

POLO.

桑塔纳 绝对实惠.