大家自己算一算账，我们现在自家车每月加油多少升？
现在在市区开油耗基本都在10～15L/百公里，折中按照13L算，每月每辆车跑1000公里（已经是非常少了），要用130L油，这样今后每月要增加130元，取消100元养路费，还要多付出30元，这还不算因所谓燃油税导致的隐性物价上升，看样子老百姓的日子是越来越难过了.........

好不容易从牙缝里省出点钱改善生活，这车把还没摸热，出新规定来了，成本大大上升了，这世道，无话可说。.

昨天晚上中央四台看一专家说了一句话“能买得起车还用不起油啊”，现在把这人的名字忘记了，说征1块太少了，应再征一块用于补贴公交什么的。看完还真是气愤，这种人真TMD不知道活在什么世界里，他天天开公家车，用公家油吧，肯定也没有坐过公交车。.

都是些不要脸的专家说的话，LBX身上不榨白不榨！.

LZ理解错了！燃油税每升1元的这1元是在现行的油价中的。也就是讲油价不变，但养路费不用交了，实际油价降了1元/L。.

不用担心，只要大家屏住一段时间，急的可是ZF。通用和上汽已经开始部分停产，汽车作为支柱产业和纳税大户开始进入深度调整了，只要大家坚持不买，少用。企业不好，税收也不好了。拿什么钱来贡献给你呀，我的祖国！
突然想起一句段的话，李逵说：“此路是我开，要想从此过，留下买路钱。”LBX说：“要钱没有，贱命一条，拿去也罢，反正我已经养不起自己了。”.

引用:

原帖由 东妈 于 2008-12-7 19:26 发表
LZ理解错了！燃油税每升1元的这1元是在现行的油价中的。也就是讲油价不变，但养路费不用交了，实际油价降了1元/L。

什么意思？没看明白，你说的是油价维持不变？养路费还不用交？.

引用:

原帖由 ccsrbaby 于 2008-12-7 21:38 发表


什么意思？没看明白，你说的是油价维持不变？养路费还不用交？

对的。.

是的.

国家发展改革委、财政部、交通运输部、税务总局等四部委就成品油价税费改革答问答问中指出，提高成品油单位税额后，现行汽、柴油价格不提高。也就是说，提高的税额包含在现行油品价格之中，属于价内征收，不是在价格之上再加一块税收。
.

自古以来，那个税种是老百姓受益的？
价内征收是混淆视听，按照国际油价现在国内应该降到多少，4元还是3元？.

听不少人说明年1月1日时的油价可能会比现在低，也就是油价+1元税少于现在的6.05元.

现在好像说油价+1元税等于现在的6.05元.

最贵的一次出台 (2008-11-27 01:49:10)

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    今天看到新闻说，燃油税的征收要征集广大群众的意见。

    这让我明白了，燃油税原来很可能是个局。

    燃油税这个议题曾经被提上台面很多次，但每次都没能成功，因为比较复杂。首先，燃油税牵涉的面非常广，不光光是私家车那么简单。很多人叫嚣，燃油税是公平的税，是劫富济贫的税，是促进环保的税，那是很无知的。首先，劫富济贫的观点就是错的，如果你光光看到每台私家车要多交点钱，你自己没车，所以你很高兴，敢情这人已经料定这辈子自己是开不上车了，当然，这样的性格也很有可能导致这个结果。另外，环保也是无稽之谈，该开多少公里还是开多少公里，该买什么车还是买什么车，排放丝毫不会因为增收了燃油税而减少。而且现在的同级别汽车，省油不省油之间也差不了多少，本来要去买法拉利不会因为燃油税开征而去买了个小排量车去省油。你可能会说，但这个开法拉利多交了税，因为他耗的汽油多，说的对，他交的是很多，尤其在大排量消费税增加到百分之四十以后，他买这台法拉利在购买的时候已经为国家交了近两百万的税，我认为，一台车交两百万的税，和现在接近百分之一百的综合税率，已经可以弥补他排放尾气的罪过了，这个钱也足够国家去治理了因此造成的污染了，而且还富裕很多，所以，把尾气的排放和污染推卸到那些购买了国家尾气排放标准达标，依法交纳了相当于车价的整车关税，零件关税，养路费，道路贷款费，车船使用税，消费税，增值税，购置税甚至牌照费，并且享用着高油价劣质汽油的车主身上是非常不公平的，他们开上汽车，已经交了国家非常大的一笔税，你没有用于治理，那么，这是不治者的责任，同样的，他再以节能的名义收税，依然是不治的结果。

    燃油税就是一个让人多掏钱的税种，光光从私家车中，一年就可以平白无故多收几千亿甚至上万亿，所以说，政府应该是很乐意征收燃油税的，但为什么一直没有收呢？

    因为政府一开始模糊的应允同时取消养路费和过路费，但过路费一直是地方收入之一，同时养活了很多人，取消过路费改成燃油税以后，收入归中央但是那些下岗员工还得地方安排，所以从地方政府和交通部来说是不合适的。而且现在私人投建了高速公路以后，高速过路费也不能取消，所以，只能取消养路费，车主过了一年以后会发现，妈的，开了一年，里外里多掏了好几千，被戏弄了。

    当然，一听到私家车主要多掏很多钱，一些人就要拍手了，就仿佛被政府多收的几千亿都落到了他自己兜里一样。其实，征收燃油税可能对拍手的人影响更大，因为物价会上涨，整个社会将重新面临一次难以预测的情况，这也是政府所顾虑的。

    很多的工厂，运输业，公用事业，公共交通的成本都将上升。近期出租车们很不太平，燃油税一加估计就更不太平了，在过路费不取消的情况下，物流成本大幅增加，工厂的生产成本也会增加，对于某些公共事业，政府可以补贴，但是如果补贴的钱超过了赚的钱，那就不如不收，这些成本也可以国内国家私家强行内部消化，但现在经济危机，大家都不好过，作为政府，打劫是正常的，但趁火打劫就不好了。

    有些人可能会说，那这样吧，光给私家车增加燃油税不就得了，这样国家税收就能增加几千亿而无后患了（他们很怪，明明被剥削的最惨，但最大的愿望不是不被剥削，而是希望大家都被更狠的剥削，并且紧密的团结在剥削者的周围）这样就会导致国家体系内的燃油价格混乱，走私，倒卖不断，显然更不合适。



    所以说，今年不太平，政府很缺钱，这点我很理解。虽然燃油税能为政府带来几千亿的收入，但是，国家的当务之急是拉动内需，度过经济危机，燃油税造成的生产成本增加等各种负面效应显然是拉动内需的最大敌人，损失的很可能要比得到的更大，政府很可能依然下不了这个决心。

    那为什么一定要收燃油税呢，一来油价虚高的很，先降个一块五，再征收个一块四的税，里外里油价降了一毛钱，部分群众还很高兴，觉得降了价格还免了养路费，赚了，对别的需要用油的地方来说也没什么压力，以前都扛下来了，现在还便宜一毛钱呢。但国际油价还是会涨的，现在是跌了三倍，你省了一毛，长远来说，你还是惨的，亏的，尤其是现在，你本应该远远节省更多的。

    还有一个更可能的原因，那就是压根没有燃油税的事，政府造个谣而已——不好意思，政府永远是不会造谣的，那是放风。为什么要放这个风呢，为什么要讨这个论呢，为什么现在还要征集老百姓的意见呢？

    因为征集意见以及和老百姓讨论是需要时间的麽，现在50美元一桶的油价，我们还在150美元一桶的价格，能拖一天是一天啊，你讨论讨论再讨论，讨论两个月，大家的注意力都在燃油税上面，忘了油价早就该降这一说了，到最后，政府决定，充分考虑人民的意见，燃油税不征收了，国内一片欢呼、当然，之前得讨论个九次，容许让你谴责政府九次，这叫九浅，同时再宣布汽油降价一块五一升，这叫一深，如此九浅一深，老百姓很快就爽到高潮了，空前满足。群众得到了意淫的胜利，社会得到了稳定，政府得到了千亿元和顺民意的好名声。

    这一笔生意想要做踏实只需要一句话，“燃油税一定会在年内出台”。这是全世界最值钱的一句话，每个字值最少一两百亿，所以说，这也是全世界最贵的一次出台，只为让你九浅一深那么一下。.

今天早上早中央广播电台的新闻,说受访群众有8成认为燃油税每升1元太高,
转头打开电脑,看QQ新闻,说有院士说的,燃油税每升1元太低,我不知道国家平时给这些院士都吃什么,脑子基本不正常,一歇歇嘛要收呼吸税,一歇歇说燃油税收费太低,不过,也难为人家了,吃着国家的皇粮,不做事就算了,为国家唱唱歌也是应该的..

引用:

原帖由 温度计 于 2008-12-8 09:32 发表
今天早上早中央广播电台的新闻,说受访群众有8成认为燃油税每升1元太高,
转头打开电脑,看QQ新闻,说有院士说的,燃油税每升1元太低,我不知道国家平时给 都吃什么,脑子基本不正常,一歇歇嘛要收呼吸税,一歇歇说燃 ...

这些院士都是国家养着的，他们不帮国家说帮谁说啊！他们如果反撬边的话国家拿什么钱去养他们啊？ .

引用:

原帖由 llmm龙马精神 于 2008-12-8 07:42 发表
自古以来，那个税种是老百姓受益的？
价内征收是混淆视听，按照国际油价现在国内应该降到多少，4元还是3元？

此话一针见血！所以国家不一直在说现在是燃油税推出的最佳时候嘛！降个一元安抚民心，却不知道人民群众眼睛都是雪亮滴，现行的油价应该运行在什么位置大家煞煞清．只不过作为弱势群体只有被欺压．国际油价140美金降到40美金，国内油价跌1元人民币！ .

引用:

原帖由 东妈 于 2008-12-8 10:24 发表


此话一针见血！所以国家不一直在说现在是燃油税推出的最佳时候嘛！降个一元安抚民心，却不知道人民群众眼睛都是雪亮滴，现行的油价应该运行在什么位置大家煞煞清．只不过作为弱势群体只有被欺压．国际油价140美金 ...

呵呵,RMB值钱啊,1元=100刀..

九浅一深。
一针见血！.

还说了，“在目前油价上”这个肯定要和国际接轨，现在40美元1桶6元多1升，万一又涨到150美元，那大家就×3.5倍吧。.

引用:

原帖由 东妈 于 2008-12-7 19:26 发表
LZ理解错了！燃油税每升1元的这1元是在现行的油价中的。也就是讲油价不变，但养路费不用交了，实际油价降了1元/L。

我算错了吗？这是一个简单的数学问题，为了让你搞明白，我帮你算算：
我们打个比方，如果不实施所谓的“燃油税”每升油可以便宜0.8元（扣除原来油价中的0.2元），就算你的车百公里油耗平均10L，那么一个月用车1500公里（不多吧，我想大多数家庭都不止这个数），那么油耗是150L/月，150×0.8＝120元，你现在养路费是交多少？是100元！你自己算算亏不亏，是我理解的不对还是你理解的不对？除非你每个月开车里程不超过1250公里，还要保证百公里油耗不高于10L，在上海开车控制10L油耗不容易。.

引用:

原帖由 xu4lin 于 2008-12-8 11:06 发表

我算错了吗？这是一个简单的数学问题，为了让你搞明白，我帮你算算：
我们打个比方，如果不实施所谓的“燃油税”每升油可以便宜0.8元（扣除原来油价中的0.2元），就算你的车百公里油耗平均10L，那么一个月用车150 ...

噢，你是指这个抢钱！我以为你的理解是这1元钱要另交呢！

唉，是抢钱呀，那有什么办法呢，反正中国的老百姓被抢的又不止这一项，知道被抢又能怎么样呢？只能寄希望于能少抢点吧。.

谁让咱是LBX呢。。。.

变着法炸LBX的钱.这也叫社会主义? .

引用:

原帖由 xu4lin 于 2008-12-6 17:24 发表
大家自己算一算账，我们现在自家车每月加油多少升？
现在在市区开油耗基本都在10～15L/百公里，折中按照13L算，每月每辆车跑1000公里（已经是非常少了），要用130L油，这样今后每月要增加130元，取消100元养路费，还 ...

燃油税怎么算我也搞不清楚，反正只知道就是国际油价跌得这么多，我们国家一搞费改税后用车的成本非但没有降多少反而可能还升了一点.

那出租车怎么办啊 不懂哦.

现在的国际油价已经是跌得不成样子了，ZF说出燃油税油价维持不变。等油价回升的时候是不是就乘机涨价？美其名曰“和国际油价接轨？”.

国际油价140美金降到40美金，国内油价跌1元人民币！GCD.

以后大家别响应任何号召捐款了,我看这几个月的我们付的油钱不但可以重建灾区还可以帮助不少贫困地区了.当然前提是ZF真的肯用在这个上面的话..

引用:

原帖由 源源妈 于 2008-12-8 09:19 发表
最贵的一次出台 (2008-11-27 01:49:10)

标签：杂谈  
  


    今天看到新闻说，燃油税的征收要征集广大群众的意见。

    这让我明白了，燃油税原来很可能是个局。

    燃油税这个议题曾经被提上台面 ...

是呀，很多人都只关注着燃油税是多少，养路费折合油价后要多支出多少？怎么不想想，这个油早就该降价了，应该卖多少一升。 .

zf总是算好了价钱,胡弄的还不是小LBX,LBX关键是调整好心态,迎接各种税吧.

引用:

原帖由 雷欧妈 于 2008-12-8 12:51 发表
变着法炸LBX的钱.这也叫社会主义?

错了，应该是“封建资本主义”更贴切我国的国情.

没办法，中国的LBX苦啊.

实际上制定政策的是那些用公车的，至于燃油税对他们来说没影响，所以坚决要求取消公车。.

压榨!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

其实有的时候你不得不佩服他们
几十亿上百亿的就那么轻而易举的被大鼻子黄毛子骗去了，眼睛都不眨一下的，说和国际接轨
反过来对付我们时，方法变化无穷.

劝没买车的不要买了，如果油价上升那以后更用不起了。.

那个什么砖家的意见我也看了...但是就一个感觉:GCD的心理战术.

现在大家都觉得1元贵,于是找个人出来广播一下:其实,1元算便宜的了!收2元都不过分!我们已经格外开恩了,你们就谢主隆恩吧!
听听就觉得说的那个人心里虚...但是,是国家需要!为大家只好牺牲一下小家了!还是佩服一下他的自我牺牲精神吧!
PF完就调台了..

支出比原来多了，这个是不争的事实.

引用:

原帖由 llmm龙马精神 于 2008-12-9 10:58 发表
其实有的时候你不得不佩服他们
几十亿上百亿的就那么轻而易举的被大鼻子黄毛子骗去了，眼睛都不眨一下的，说和国际接轨
反过来对付我们时，方法变化无穷

真是一针见血！.

油价能不升么？中石油中石化一直叫着亏本了，还能补贴老板姓？开玩笑~.

大家近期还自驾不?一驾不就亏大了去啦?.

12月12日公示结束，到时就有结果了
不知上海的150元/月路桥费讨论的有没有结果，全中国就上海最高了，该降了.