车辆正常行驶过程中如何减速？
是先点刹车，再踩离合器；还是先踩离合器，再踩刹车？
各位大虾都是怎样操作的

[ 本帖最后由 dongdong 于 2007-9-28 15:13 编辑 ].

要看什么情况下的减速：
1、紧急制动的，有条件的分二步或者三步制动，这样可以安全些；
2、紧急制动特别紧急的，毫无疑问，一脚踩死刹车；
3、弯道减速的，先减档，有必要再点刹；
4、下坡减速，减抵挡；佬驾驶员可以空档滑行；
5、平地减速，先空档，再踩制动，待车速减下来再换档，这样平稳；.

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不管那种情况都是先刹车，后离合器。再有经验的司机也不应该下坡空档滑行。拿自己的性命开玩笑。
我的车带挡滑行的油耗居然显示为0，我估计不可能为0，只是厂家故意让你觉得带挡滑行也很省油，导向性的问题。.

这个问题以前讨论过，应该是先刹车，再离合，一般换档是要等到想重新加速的时候再换。
空档滑行是绝对要不得的，至少也得带着挡滑。.

平地上还可以空档，但是空档下坡确实要不得。特别是进地下车库的时候，一定要挂档踩着刹车下去.

终于明白了，我在驾校学车，老师总是告诉我先离合在刹车，应该是速度比较低的原因。
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怎么还有这种教的驾校.
WB是正解.

引用:

原帖由 westwind 于 2007-9-29 08:17 发表
怎么还有这种教的驾校.
WB是正解

在速度非常慢的情况下，踩离合器基本就可以起到减速的效果。当时驾校的师傅也是这么教的。不过高速的时候是绝对不可以先踩离合器再踩刹车的，反而会加速。.

谢谢，也问过驾校老师，他说现在速度低，就这么操作。
我家老公告诉我要先刹车后离合。还有人告诉我是离合、刹车一起踩。晕啊
只好上来问问大家了。现在明白了。

[ 本帖最后由 dongdong 于 2007-9-29 11:05 编辑 ].

同意观点,不过,还是要养成先刹车,在离合器.否则习惯了,以后高速的时候也会先踩离合器后睬刹车,那么很危险的..

我是不想开手动的.

同意，一定要先踩刹车，再踩离合器。高速踩离合有一种速度短暂释放的感觉。但是空档带刹车为什么不好，没有想通？？.

我的教练也这么说要刹车了,先要离合器踩到底.我还当至理名言.没想到真真开车不是这样的.
还有教练说什么车尾的大喇叭,小喇叭,我问LG,他说听不懂,反正学出来开车带带我就好了.
事实上,也就是拿了驾照只是考试过关.真真的要马路过关还要一段时间了..

对的，师傅讲过这个问题：低速时先离合再制动，高速时先制动再离合。.

这个问题在培训时会专门讲到.

要先制动再离合的，否则刹车刹不住，我的一次追尾就是先踩离合再刹车，结果撞了，切忌哦.

引用:

原帖由 旺旺她爸 于 2007-9-28 21:16 发表
这个问题以前讨论过，应该是先刹车，再离合，一般换档是要等到想重新加速的时候再换。
空档滑行是绝对要不得的，至少也得带着挡滑。

手排车滑行带挡本身就有发动机减速效果，驾校的师傅都是怕学员拖挡熄火才出这个馊主意。

电喷车电脑控制，其实手排车带挡滑行不比空档怠速废油.

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我也是新手,同感.
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其实没有那么容易熄火的：
首先踩刹车的时候不要太猛，否则一脚下去就肯定熄火，你要是经常这样刹车，那我就没话说了。
然后慢慢刹下去的时候，其实车子有一个减速的过程，减到感觉车身开始振动了，再跟离合就正好，保证不会熄火的。.

答案：肯定先踩刹车
        手动档车辆正常行驶，在减速过程中，踩离合器的目的只有一个，防止车辆熄火，所以踩离合器要在低速的情况下踩。一般是在将停未停的情况下踩下离合器（如果踩晚了，车辆会抖动），正确的做法是在这个抖动之前踩下离合器。
    如果车辆在高速过程中，踩下离合器，反而会车辆产生一种加速力，且离合器片很容易烧坏。
    紧急情况制动，一脚踩死刹车。
    空档滑行在交通规则上也规定了，是不允许的。.