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[其他] 感觉油耗越来越厉害了

感觉油耗越来越厉害了

同样还是上下班开,加同样多的油,跑的天数少了,加油频繁了,这油耗怎么越来越结棍了 是我开车习惯不好吗?我LG说我支油门太重 堵在路上,为防插队(尤其是单位的大班车、货车),只好油门大点,唉,感觉气愤又无奈。。。.

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你开空调了伐?开空调也耗油的呀!.

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冬天了,是会升高一些的,不开空调也会升高一些的..

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为防插队跟车的时候也不用猛踩油门啊,又危险又不舒服.
前几天在高架上堵着跟车,眼见着前面那个车排在队伍里不停的突然启动,突然踩车,搞得整个车一抖一抖的,看着就难过啊.结果他不仅没防着别人插队,还被别人包了饺子,我跟在他后面都绕走了,他还在那边一脚猛油一脚猛刹的抖啊抖.
插队的毕竟是少数,特别是大车,堵车的时候他们想插进来还是有一定困难的,毕竟他们身型大,要的空间比较多.真的插进来了,让让也就算了..

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我一向是让人家的,主要是水平不够,呵呵,油价什么时候可以降下来啊,我的车很耗油阿

油价什么时候可以降下来啊,我的车很耗油阿.

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回复 1#晓露 的帖子

我的车越来越省油了。.

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以前上班走高架和杨浦大桥(每天来回约36公里),300元的油可以开到500公里以上,现在每天接送孩子(每天来回约8公里),路上很堵,经常踩刹车,同样一箱油只好开以前的一半路程。心疼啊!.

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引用:
原帖由 往事如风 于 2008-12-11 10:19 发表 \"\"
你开空调了伐?开空调也耗油的呀!
冬天应该是暖气不是空调吧?暖气是靠发动机的热量来补充的,不用白不用,不耗油。.

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回复 7#yymxy 的帖子

油价相同的情况下吗?.

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引用:
原帖由 ronnie926 于 2008-12-11 13:04 发表 \"\"



冬天应该是暖气不是空调吧?暖气是靠发动机的热量来补充的,不用白不用,不耗油。
用也白用,一路的红绿灯,一路走一路停,我早上送好孩子回来都一个来回了,暖气还没出来呢,我就喜欢周末开高架,一路畅通,80码的速度拉一小会儿,暖气就出来了,舒服啊..

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回复 9#温度计 的帖子

6.05分/升,每次加好油都把表回零的,想看看耗油情况。.

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引用:
原帖由 温度计 于 2008-12-11 13:23 发表 \"\"

用也白用,一路的红绿灯,一路走一路停,我早上送好孩子回来都一个来回了,暖气还没出来呢,我就喜欢周末开高架,一路畅通,80码的速度拉一小会儿,暖气就出来了,舒服啊.
是嘀!是嘀!有同感.

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回复 4#温度计 的帖子

我对大班车是敬而远之,看到害怕,张江和金桥外企多,那班车也猛,它们要想借过来,跟本不管旁边的感受,明明前面很堵,它们从旁边抄过来,那风,都呼呼的,也不怕刮着别的车。我特别害怕,现在从罗山路立交下来上杨浦大桥,我都识相地走最里的道,一不留神,窜出一辆勇猛的大班车,实在恐怖。.

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回复 13#晓露 的帖子

我观察了一下,他们要借道,不用大动作也是不行的,有时候他们确实欺软怕硬的,不过,他们也并非毫无顾忌的,谁也不想找麻烦不是吗?自己看看好吧,也不用太怕他们,不过,该让的还是要让,我们比他们更怕麻烦不是吗?.

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"同样还是上下班开,加同样多的油,跑的天数少了,加油频繁了,这油耗怎么越来越结棍了"我也是,大概是天冷的关系吧..

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是在一个地方加油吧?听LG说有的地方的油不好,前些日子在高桥那里加了一次油感觉油耗很大。.

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车龄大了,油耗也会略有升高.

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回复 19#十月小疋 的帖子

LG说涡轮增压的车一定要发一会才能开的,一般的车也要发个1-2分钟才能开的,不过我从来就不听他的,早上多赶呀,晚一分钟女儿就会迟到的,这下好了,回去告诉他不用白费时间啦!.

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引用:
原帖由 十月小疋 于 2008-12-11 15:20 发表 \"\"
冬天油耗的确要大一些。
因为:
1、冬天汽油的热效率,低于夏天;
2、一般来讲,发动机工作时需要有正常的温度环境(80℃-90℃)。如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加水循环来散热;温度不够,则减少冷却 ...
分析得很透彻.

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请问一下,冬天开空调这个热量不是从发动机那里吹过来的吗?是不是最多耗的是风扇的油,比夏天开空调应该省油吧?.

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引用:
原帖由 温度计 于 2008-12-11 11:00 发表 \"\"
为防插队跟车的时候也不用猛踩油门啊,又危险又不舒服.
前几天在高架上堵着跟车,眼见着前面那个车排在队伍里不停的突然启动,突然踩车,搞得整个车一抖一抖的,看着就难过啊.结果他不仅没防着别人插队,还被别人包了饺子 ...
有一点不太赞同,大车插队是很容易的,因为它车身长,沿着车身斜线,慢慢卡你,你就没有办法和它抢道了,所以大车要插你,还是让吧.

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引用:
原帖由 annazq 于 2008-12-11 16:01 发表 \"\"
LG说一定要发一会才能开的,一般的车也要发个1-2分钟才能开的,不过我从来就不听他的,早上多赶呀,晚一分钟女儿就会迟到的,这下好了,回去告诉他不用白费时间啦!
你LG好象说反了,涡轮增压的车在高速度跑了一段时间后,不能够马上熄火,要怠速1,2分钟后再熄火.

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我一直不懂怎样热车,以为是发动后等几分钟开。结果今天咨询了老驾驶员,他说这根本不是热车,所谓热车是钥匙转动一点,让电瓶充电几分钟再发动,汗 我只会开,其它基本不懂.

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实在舍不得加油就加水吧!最多推车回家!嘿嘿.

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原帖由 babygarden 于 2008-12-11 23:54 发表 \"\"
实在舍不得加油就加水吧!最多推车回家!嘿嘿
呵呵,还没有这么严重。上来不过与大家交流,驾龄短,很多情况不懂而已。.

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回复 30#十月小疋 的帖子

啊?!他来我们单位当驾驶员前开了十多年出租车!晕死啦,到底怎么热车?要不要热车?我的车才一万公里,现在开始正确自我保养都来得及呀。.

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引用:
原帖由 晓露 于 2008-12-11 22:04 发表 \"\"
我一直不懂怎样热车,以为是发动后等几分钟开。结果今天咨询了老驾驶员,他说这根本不是热车,所谓热车是钥匙转动一点,让电瓶充电几分钟再发动,汗 我只会开,其它基本不懂
你们老司机的说法更加汗一个了,发动机不点火是不会对电瓶充电的。虽然说现在电喷车不用热车的,但是发动后等个1分钟,然后慢慢的走一段后再开,比上车马上发动走人好。开起来油门也会轻点,不会有很涩的感觉了。.

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引用:
原帖由 vivian-yu 于 2008-12-11 20:53 发表 \"\"

有一点不太赞同,大车插队是很容易的,因为它车身长,沿着车身斜线,慢慢卡你,你就没有办法和它抢道了,所以大车要插你,还是让吧
那要看你前面车了,如果你的前车已经被大车切入很多的话你就是没有办法了,所以车子要防插队的话一般要贴着插入车车道一点,还有要多观察预判旁边车的意图。.

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没错,在上海开车绝对是锻炼人的意志和水平的.

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原帖由 十月小疋 于 2008-12-11 15:20 发表 \"\"
冬天油耗的确要大一些。
因为:
1、冬天汽油的热效率,低于夏天;
2、一般来讲,发动机工作时需要有正常的温度环境(80℃-90℃)。如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加水循环来散热;温度不够,则减少冷却 ...
感觉“十月小疋”真是位汽车达人呀!这个版块的贴子里经常看到你的发言,受益多多噢!
不过偶这个半文盲实在不认识你名字的最后一个字该念啥?.

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偶家的车开了14个月左右,从最先前提车时的6.5到现在8.0了,再下去偶都快不敢看油耗表了。
一直也想来问问是咋回事?到底是自己开车习惯不好呢?还是有别的问题?
这回心里大概有个数了~~~.

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回复 37#情深彼岸 的帖子

yǎ?.

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还有,车子旧了也耗油的

最好是,两年换一次车,即可以省下维修费用,还可以省下多耗的邮费,新车么,安全性能也高一点.

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原帖由 情深彼岸 于 2008-12-12 12:56 发表 \"\"
偶家的车开了14个月左右,从最先前提车时的6.5到现在8.0了,再下去偶都快不敢看油耗表了。
一直也想来问问是咋回事?到底是自己开车习惯不好呢?还是有别的问题?
这回心里大概有个数了~~~
啊,我从来没有这么低油耗过。。。瞬间油耗除外.

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引用:
原帖由 vivian-yu 于 2008-12-11 20:53 发表 \"\"

有一点不太赞同,大车插队是很容易的,因为它车身长,沿着车身斜线,慢慢卡你,你就没有办法和它抢道了,所以大车要插你,还是让吧
那他已经有足够的空间,车头已经进来了确实是没有办法了.
如果他的车头还没有进来,就要看我心情了..

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到处大兴土木的结果就是油耗大增,张江的高科路,以前还不错,现在呢.

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原帖由 温度计 于 2008-12-13 12:39 发表 \"\"

那他已经有足够的空间,车头已经进来了确实是没有办法了.
如果他的车头还没有进来,就要看我心情了.
哈哈哈,碰到这种情况,我的处理方式同你一样.

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引用:
原帖由 十月小疋 于 2008-12-11 15:28 发表 \"\"
还有,没必要怠速温车。
很多人冬天开车,喜欢点火后先不走,先是怠速空转一会儿,其实,现在早已不再使用化油器,无需暖车的,刚开始稍慢一点,一会儿温度就上来了。
怠速温车既废油,又容易积碳。
真的呀,我还以为冬天温度低,一定要暖车呢。.

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