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[新闻] 地铁公交调价消息(转载)

地铁公交调价消息(转载)

等待辟谣

本次票务调整将在7号线一期、9号线二期、11号线一期11月30日纳网运行的同时逐步开始推开,到2010年4月1日2号线 东西延伸段、10号线一期、13号线世博段 纳网时全面实行。

具体情况如下——

一般票价:
单程0-6公里 :2元 6-12公里:3元 12-20公里:4元 20-30公里:5元 30-41公里:6元 41-53公里:7元 53-66公里:8元 66-80公里:9元 80公里以上:10元按照进出站的最近路程计算,最高限制8小时出站。列车延迟15分钟以上,在该线经过的车站出站口对所有乘客免费。

优惠过江:黄浦江穿越线两站之间30分钟进出(如2号线陆家嘴-南京东路,4号线塘桥-南浦大桥)1元

预售定额储值卡:(其他公共交通也可以用)
50元卡优惠10%,100元卡优惠15%,200元、300元、500元卡优惠均为20%。
本市学生记名卡:(凭证明,有期限)按照星期1-5半价收 费。
60-岁以上老年人储值卡:50元卡优惠20%,100元卡优惠25%,200元、300元、500元卡优惠均为35%。该种卡在任何时段都执行一样的计费制度。

同时继续实行不同公共交通工具之间90分钟内扣除1元的优惠换乘制度;继续实行对70岁以上老年人在非高峰时段的免费制 度。
推出自第一次刷卡内24小时可用的单日25元公共交通(轨交、公交、浦江轮渡)通票和2小时内可用的5元公共交通通票。两种票均为感应磁卡软票,也可以应用换乘优惠。
各站将在自动票机和充值机内设置两站之间里程查询功能。
看来此次借鉴了广州深圳的做法。

此外,市政府和申通集团正在考虑:逐步将1、2号线的首末班车始发时间,调整到早4:40和晚24:15; 其余线路调整到早5:00和晚23:35。高峰时段保持2-4分钟的发车间隔,非高峰的早6点以后和晚上10点半以前不超过6分钟一班,其余早晚时段不超过10分钟一班。世博会后,逐步考虑全面调整到早 4点半到晚24点40分始发,但对部分高架段较多的线路,也考虑晚上11点以后减少到20-25分钟一班,以减少对居民的影响。此外还在研 究:今后在深夜地铁不运营的时段,用20分钟一班的替代夜宵班车沿线接运乘客(借鉴伦敦和悉尼模 式)。

常规公交方面:市内单次里程8公里以下的社区和短途巴士票价1元,8公里以上的票价2元;郊区村村通巴士单价1元。短途和社区巴士考虑与轨道交通运营时间相配合;里程在8公里以上的 线路,考虑首末班车统一到早4:55分和晚24点40分始发;部分繁华商业地段和大型公共活动场所、对外交通枢纽 (火车站等)连通的线路,实行通宵运行,取代部分原来的夜宵线路;同时将市区公交的运行区段,定位在9个中心城区和浦东新区东塔高速公路以北、闵行区全区和宝山区除罗泾镇以外区域、松江区九新泗三镇和青浦区徐华赵三镇,嘉定区江桥南翔镇和远香湖——白银路——赛车场等新城中心区,以利于扩展优惠范围。市通郊公交线路,定位早5点20分到晚22点40分运营,并开设一些郊区新城和重点镇到市区的通宵线路。票价实行3-12元(普通线10元封顶,高速线12元封顶)不等的多级制度.

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老复杂的,搞不清楚,只搞得清北京二元随便乘。.

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回复 2#去远方 的帖子

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弄这么复杂,有必要吗?

要涨价,就直说..

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好像短距离跌价了.

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住得远的开销大了.

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引用:
原帖由 去远方 于 2009-10-21 15:05 发表 \"\"
老复杂的,搞不清楚,只搞得清北京二元随便乘。
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现在住得离市区远的人很多,岂不更辛苦,环境好了,车费涨了。辛辛苦苦赚的钱,估计5分子1交给了上海的公交行业。.

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从莘庄到张江如果两个小时够的话,那好象是节约了。
引用:
单日25元公共交通(轨交、公交、浦江轮渡)通票和2小时内可用的5元公共交通通票
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回复 2#去远方 的帖子

说的好!.

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复杂的来~~~~~~~~~~  .

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斩你没商量,谈什么和谐.

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引用:
原帖由 去远方 于 2009-10-21 15:05 发表 \"\"
老复杂的,搞不清楚,只搞得清北京二元随便乘。
还有乘公交车用卡的话直接打4折, 1元的只要4毛钱; 最明显的是去长城的专线, 12元的票价用公交卡的话只要4.8元 学生卡就更便宜了, 好象是2折
上海公交卡搞个优惠换乘你还要卡时间算好,only 1元钱;
上海人老失败的.

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搞不懂,太复杂,涨吧,反正也没有发言权!.

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建议以后地铁站头不要写“衡山路站”、“人民广场站”。。。。直接改成“1公里站”、“2公里站”、“3公里站”。。。。。或者写“2元站”、“3元站”。。。。。.

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本市学生记名卡:(凭证明,有期限)按照星期1-5半价收 费

双休日还不给半价,以前月票时学生就是半价的.

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复杂的.

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那么复杂,啥宁搞的清爽呀
期待像北京、南京那样的月票.

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这是啥么,还要算公里数,吃饱了.

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地铁赚得钱都去填磁 悬 浮那个无底洞了.

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到底是涨还是跌?小气鬼,学生票还这么多限制。.

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SB要开了,总归要做一下样子的.

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算不清就是赚钱了,涨价了。

涨了还讲没涨,反正你也算不清。.

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真的,假的,是假的吧.

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这地铁的票价,以折腾老百姓为主啊!

直接点不行吗,参照一下日本,伦敦,得让老百姓看得懂,算得清。.

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哪里有卖学生票的?咋没听说过呀!横穿上海我也要去搞一张来。只能1-5用吗?双休天不让出门玩吗?人家老人大部分还有点退休金,还发张老人卡用用,学生又没收入的咯,活该7爷娘啊?真奇怪。不过估计定政策额老爷一家门从来不乘公交车额。

[ 本帖最后由 浦东明明妈 于 2009-10-22 13:14 编辑 ].

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定的不乘,乘的不定!.

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不明白的是:到时候到哪里买定额储值卡啊?手上的交通一卡通怎么办?弱弱的问:储值卡不是我们交通卡冲值吧?掉了怪可惜的。现在的交通卡每次冲值100元,从没有冲过200的。.

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看了都晕死了,北京的我刚到只是问了一下路人就搞清楚了。上海现在的换乘优惠还没算清楚又来这个更复杂的,公交公司在和我们搞脑子呢.

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上海的出行成本太高啦,我一天要32元,从宝山的通河到金山,6块钱地铁,10块钱专线,哎.

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还有一点,学生乘地铁半价,那么坐公交车还是原价吗?政府从来就没有全盘考虑过一件事!.

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好奇的问一下
这个短途计算的时候
是按照直线距离测量,还是按照行驶距离的?
如果再遇到调整上班的时间,学生是按照休息日计费,还是周一到周五的半价计费?
是不是又复杂了?
我老挫克的.

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引用:
原帖由 浦东明明妈 于 2009-10-22 13:12 发表 \"\"
哪里有卖学生票的?咋没听说过呀!横穿上海我也要去搞一张来。只能1-5用吗?双休天不让出门玩吗?人家老人大部分还有点退休金,还发张老人卡用用,学生又没收入的咯,活该7爷娘啊?真奇怪。不过估计定政策额老爷一家 ...
定政策的老爷们估计一年顶多乘一趟公交,还要show给大家看下…….

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早上总能看到背心短裤运动鞋的老外跑在路上,我也去练练飞毛腿算了,每天跑步上班,又省钞票又减肥。.

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引用:
原帖由 浦东明明妈 于 2009-10-22 13:12 发表 \"\"
哪里有卖学生票的?咋没听说过呀!横穿上海我也要去搞一张来。只能1-5用吗?双休天不让出门玩吗?人家老人大部分还有点退休金,还发张老人卡用用,学生又没收入的咯,活该7爷娘啊?真奇怪。不过估计定政策额老爷一家 ...
这是肯定的,这种定涨价政策的老爷们出门肯定是不会搭乘公共交通的。而我们这种每天的生活都离不开公共交通的老百姓是一辈子都没有发言权。就像汽油涨价一样的,那些制定汽油涨价的老爷们自家车的汽油肯定是不用他们自己掏腰包的,所以他们总是会“涨你没商量”。.

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1号线 2号线啥的,没提吗?
复杂头式啊~~.

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引用:
原帖由 ningning妈 于 2009-10-22 15:27 发表 \"\"
上海的出行成本太高啦,我一天要32元,从宝山的通河到金山,6块钱地铁,10块钱专线,哎
一句话,在上海生活成本高!.

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向北京学习!地铁票一律2元!.

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中国人自己都很难看懂,那老外怎么办啊? 太复杂了,以后要儿子好好学习数学。.

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真复杂,生活成本高.

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看明白的只有一件事,涨你没商量。

现在生活在上海,早已变味了呢,再不是我们小时候引为自豪的城市了~~~.

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这样的政策是专门仿止上海人得“脑痴”滴,天天搞搞脑子,另外,上海精明,会精细化管理么!.

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引用:
原帖由 oscar妈妈 于 2009-10-23 15:07 发表 \"\"
向北京学习!地铁票一律2元!
北京是首都呀,要是样样高价,领导同志饿7亲6居哪能办啊?享受待遇不一样饿 来世投胎做北京人去了~.

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做上海宁,真是不容易呀!高消费,高物价,高房价,低收入,低福利!苦呀!就这样还有大批大批的人涌入上海,上海有什么好呀!真不明白,想想现在还不如去外地生活,人少生活压力也小!.

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引用:
原帖由 去远方 于 2009-10-21 15:05 发表 \"\"
老复杂的,搞不清楚,只搞得清北京二元随便乘。
恩,看半天没明白过来。.

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真想念北京的公交车啊,价格便宜不说,乘客大部分都很客气,看到老人小孩没二话让座(就故宫到崇文门那次没人让,我理解,因为那时是下班时间)。车子多啊,车站还有志愿者管理,哪路车在哪儿侯车,侯车线划得很清楚。上海在这方面真是太小气,好多车站现在都没侯车亭。.

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怎么这里说跌价,那边又说涨价。
总之一句话,LBX才古滴.

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上海来了一批脏官喽,没好日子过了..

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