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[事故] 地库 - 远光灯部- 新手学车技

地库 - 远光灯部- 新手学车技

今天去淮海路的东方商厦,原来的新华联,他的B2地库基本是90度拐弯,而且蛮陡的。

好在不算长,下去是抖豁豁安全降落。可出来时,由于感觉远光灯太刺眼,改了近光灯。放了一档,基本油门踩到底,想一口气冲上去。离出口不到10米,刚拐过弯就发现上面有个面包车要下来,天拉,他居然开在2个车道中间,看到我上来后,竟然停在那里不动了。其实当时他是完全可以往右边借过去一点的,那样我还是可以上去的。

说时迟,那时快,我脑子里闪念我不能停,不然怕滑下去了,因为我正在一个倾斜的狭小的弯道陡坡上。直到左边离面包车只有10公分了,右反光镜被出口的指示灯卡住,不得不急停,拉了手刹。

我傻掉了,车停下来我知道自己再也开不上去了。那个天杀的,马上从我边上开掉了,头都不回一下。真是欲哭无泪。后来地库的人帮我找了个老师傅,才把车开了上来,那个老师傅也是溜了2次车,感觉很恐怖,危险S了。

等缓过神想去找面包车,早没影了。太不道德了吧?

地库的人让我报警进保,想想也没意思,人都跑了,只好进自己的保险公司有什么意思?手续又好复杂。

再有想请问的,就算警察来,会不会说是我自己撞上墙去的?就算他霸占了我的道,他到底没碰我呀,也没有录像可以证明,可能还怪我自己不早点刹车。

只好自认倒霉,可地库的人却说我运气太好了,换别人估计右边的门都拉扁了。而我只是右反光镜掉了点漆。看来那地常出事故。以后大家进那地库,千万小心了。

我后来甚至想,他会不会故意停在那里等我去撞他,帮他修车-碰瓷?哪有这样的男人,他在平地上,还占着对方的道,居然傻在那里不动的?他右边完全有地方,他回到自己的道上,我就没事了。

再有就是如果开的远光灯,估计他能早点看到反光,也许情况也好点。以后下地库,记得一定要打大灯哦!

咳,我是宁可付钱停地面,不下免费的地库的。偶尔下一次就挂彩,真是想想都后怕!

[ 本帖最后由 欢乐玫瑰 于 2010-1-12 21:27 编辑 ].

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市中心,人这么多,警察到处都是,他压线,停在路中央,是他违章,怎么碰你瓷?
技术问题,不要找借口
建议不要打远光灯,你从下往上开,只开近光灯人家一样看的到,打远光纯粹是晃人眼。
还有该刹车还得刹,就算停在坡上,总比撞了强啊,大不了你让管车库的去找个师傅帮你开上去。
如果没有把握,到这种地方就建议不要开车了,还是先把技术练好吧。

[ 本帖最后由 老严 于 2010-1-9 00:50 编辑 ].

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看来还是楼主的技术要提高啊!!.

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楼主开手排车还敢走那么陡的坡,不错啦。我一女朋友开手排车10年了,至今出去从不敢停地下车库的。
我是自排开了N年,手排车早已不知怎么开了。.

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回复 4#Sally妈妈 的帖子

我是第一次去那个地方,根本不了解里面的情况。在进口的地方看看还可以。就下去了。

去办事,没办法,也不知道附近有没地面停车。

其实,我想不下去永远都不会的,总要下几次。实在是没想到快出来了,会碰到意外。.

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回复 2#老严 的帖子

谢谢指点!我看老严在这个版块很活跃的。

其实当时想冲上去是因为我判断那个距离大概是可以的,没想到他停在那里不动,就差大概10公分的距离。要么他比我更是新手,要么就是故意等我去撞车修赔。

想请教下正确的进出地库的方法?确实技术不佳,我开车到昨天刚满`5个月。.

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回复 3#shimin4825 的帖子

谢谢关注!我会努力加油。.

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引用:
原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-9 20:56 发表 \"\"
谢谢指点!我看老严在这个版块很活跃的。
其实当时想冲上去是因为我判断那个距离大概是可以的,没想到他停在那里不动,就差大概10公分的距离。要么他比我更是新手,要么就是故意等我去撞车修赔。
想请教下正确的进出地库的方法?确实技术不佳,我开车到昨天刚满`5个月。
进出地库?那就是掌握好油离配合啊,没什么花巧,不行就拉手刹,心里要镇定,不要慌。不要大力撞墙。
主要是上海商场的地下车库设计的都有问题,好像是故意为难开车者的,都是又小又陡,墙上都是擦到的印子。.

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脚从刹车放到油门,车子有个轻微下落的过程,不要慌,可以老老实实拉手刹,等脚移到油门上再送手刹,注意脚底力道,不要手刹一放,车子就冲出去,危险,练熟了,可以不用手刹,直接用油门屏住。.

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回复 9#老严 的帖子

这个感觉我慢慢找到了,现在路面桥面的上坡停车我根本不慌了。但不用手刹还是做不到。

要知道刚开始遇到上坡停车我必定不断地求上帝保佑的。 上帝也真是很厚爱我,没让我出过大事!哈利路亚!.

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回复 9#老严 的帖子

这怎么弄法?我有一次同样情况,最后只能换脚,先慢慢把右脚换成左脚刹车,然后快速放左脚用右脚踩油门。我是自排的。.

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原帖由 Alexandra 于 2010-1-9 21:59 发表 \"\"
这怎么弄法?我有一次同样情况,最后只能换脚,先慢慢把右脚换成左脚刹车,然后快速放左脚用右脚踩油门。我是自排的。
自排还这紧张?不至于吧.

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坡道起步!我最怕啦.每次上坡都神经紧张..

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我开自排的,但是每次去这么陡的地下车库有点吓SS,宁愿停地面多出点钞票的。.

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淮海路622弄内社科院可以停车,9元一小时,是地面的,只是车位不多,停车位较窄.

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回复 16#niuniu0513 的帖子

真想请教下你LG斜坡上向上倒车是不是要踩点油门? 车技真是学无止境哦!.

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回复 15#闪电侠的妈妈 的帖子

不知道社科院在哪。淮海路一年也不会去2次,不是办事的话,真是出我钱也不会去。有时候真是想花钱还找不到地方停呢。

谢谢你!下次如果再去,我导航仪直接到社科院,估计里那肯定也不远的。.

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原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-11 21:20 发表 \"\"
真想请教下你LG斜坡上向上倒车是不是要踩点油门? 车技真是学无止境哦!
5年前去郊区参加同事婚礼,喝多了,同事的一个"光屁股"兄弟送我回来,
乡间小路80码,还偶尔用左脚兼管油离和刹车,说右脚有点累了,休息休息......汗得我......
后来听我同事说,那哥们学车比学自行车还快,开了十几年出租,没一次碰擦,只有一些超速,违章停车......

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回复 19#tianba 的帖子

这估计就是所谓的天才吧!.

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回复 12#老严 的帖子

自排上坡,是不是也要边放手刹边上阿。我碰到陡坡起步,一直这样,不然会有点溜。我这样操作对吗
还有如果碰到LZ的情况,是不是提前鸣喇叭,或者变变灯,提醒要下来的车。会车有危险,索性提早点停下来?

[ 本帖最后由 18灰 于 2010-1-12 11:44 编辑 ].

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再有一问,车子没碰察到对方,碰到墙什么的了,就不能找对方理论了吧,尽管是为了避让对方。是这样的吗

[ 本帖最后由 18灰 于 2010-1-12 11:48 编辑 ].

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原帖由 18灰 于 2010-1-12 11:46 发表 \"\"
再有一问,车子没碰察到对方,碰到墙什么的了,就不能找对方理论了吧,尽管是为了避让对方。是这样的吗
对的,你只好找停车场吵架了.

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原帖由 niuniu0513 于 2010-1-12 15:27 发表 \"\"


不是踩点油门而是恶狠狠地踩油门,技术要领是:车挂倒档,手刹挂满,右脚轻轻地踩油门,左脚慢慢地松离合,感觉车有点动了,慢慢地松手刹(这是最重要的一点),狠狠地踩油门,同时离合完全松开
2手2脚同时工作,手排还挺辛苦的.

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干脆改个新手学车技得了!

今天上高架时想到:其实上高架的匝道也蛮陡的,比地库也差不了多少。可往往高架都是4档就上去了,地库为什么1档还觉得没力?

再想请问:红灯停车,绿灯启动后,为什么别人总是比我快?有时自己后面的车都超到前面去了。有些哥们会不住地闪灯,我心里大叫别闪啦,我还不是想快点,至少也不敢挡别人的道。可离合器放快了,还熄火,不是更慢呀。‘

同事告诉我说别人是离合器没完全松开就加油门的,可以前师傅说离合器踩着加油是没用的。.

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原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-12 21:41 发表 \"\"
干脆改个新手学车技得了!

今天上高架时想到:其实上高架的匝道也蛮陡的,比地库也差不了多少。可往往高架都是4档就上去了,地库为什么1档还觉得没力?

再想请问:红灯停车,绿灯启动后,为什么别人总是比我快? ...
4档起步啊?那你很厉害了!
放离合起步主要是要了解自己车子离合的结合点,在结合点前可以快一点,到了结合点就要慢点,稳住,将咬未咬之时就可以踩油门了,油门踩下去么,离合就可以完全松开了呀
你慢么,肯定是靠离合带动车子,而不是同时踩油门了.

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回复 27#老严 的帖子

不是4档起步,是放在4档能轻松开上高架。我现在最多2档起步,还是在不小心搞错的情况下。

我是靠离合带动车子的,找不到那个结合点。可能以前师傅没教过,还得继续上下而求索!.

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原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-12 22:14 发表 \"\"
不是4档起步,是放在4档能轻松开上高架。我现在最多2档起步,还是在不小心搞错的情况下。

我是靠离合带动车子的,找不到那个结合点。可能以前师傅没教过,还得继续上下而求索!
这个。。。。。。

你高架停车,速度为零,你看看4档能上去发?你上去是因为至少40的初速度啊

开车上坡,就是老老实实得三联动,不会的,统统回去回炉,基本要领.

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敬仰一下,自打学好车,就没开过手排的, 一直都很崇拜开手排的JM!  .

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看的心里好怕怕啊!所以只敢买自排。.

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回复 31#咔咔妈 的帖子

都说手排的跟安全啊,开多了总会熟悉的。只好多请教前辈咯!.

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原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-13 22:47 发表 \"\"
都说手排的跟安全啊,开多了总会熟悉的。只好多请教前辈咯!
为啥手排比自排安全?.

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回复 33#sherlock 的帖子

手排不会闯大祸吧。自排油门刹车弄错会闯大祸的。.

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有时手排在比较抖的坡度上坡起是挺困难的,实在不行不要硬上,拉好手刹找人帮忙,哪怕找个保安帮你看着慢慢溜回平地去,没啥难为情的,慢慢就好了.

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原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-14 13:12 发表 \"\"
手排不会闯大祸吧。自排油门刹车弄错会闯大祸的。
都是右脚的干活,要弄错一样死人.

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一个个都好厉害呀,我是已经不会开手排了.

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回复 35#anncpb 的帖子

谢谢你! 好温暖啊! 确实好心人挺多的,找陌生人帮忙一般都肯的.

我想多开开总会一次比一次好的,越是不开越是害怕的!.

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原帖由 老严 于 2010-1-12 21:58 发表 \"\"

4档起步啊?那你很厉害了!
放离合起步主要是要了解自己车子离合的结合点,在结合点前可以快一点,到了结合点就要慢点,稳住,将咬未咬之时就可以踩油门了,油门踩下去么,离合就可以完全松开了呀
你慢么,肯定是 ...
我也是新手,刚开了二周的车子,也是这个问题,红灯总比别人慢,以为别人都在自排的呢,所以跑得比我快,这二天相对刚开的时候起步又要快点了,一档起步的同时也可以踩油门吗?之前二档还三档容易抖,现在这个问题基本解决了。
也怕坡道,一次大转的时候稍微有点坡道熄火了后退,不知道啥原因,最后JC过来查看驾照行驶证。
还有一次红灯坡道熄火,把警示牌都拿出来了摆在后面,一番波折后终于顺利起步了,现在有点坡道心里有底了
还没上过高架,还没经过地库,呵呵.

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原帖由 心灵麦田 于 2010-1-15 12:21 发表 \"\"

我也是新手,刚开了二周的车子,也是这个问题,红灯总比别人慢,以为别人都在自排的呢,所以跑得比我快,这二天相对刚开的时候起步又要快点了,一档起步的同时也可以踩油门吗?之前二档还三档容易抖,现在这个问题 ...
哇塞,那你周末要多练练,平时开出去可不能坐杀手啊
一档起步不踩油门么就是慢呀,但是踩早了也不行,踩早了就是空转,要掌握离合器的结合点
2档3档抖,肯定是换挡时机不对.

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原帖由 老严 于 2010-1-15 12:28 发表 \"\"

哇塞,那你周末要多练练,平时开出去可不能坐杀手啊
一档起步不踩油门么就是慢呀,但是踩早了也不行,踩早了就是空转,要掌握离合器的结合点
2档3档抖,肯定是换挡时机不对
呵呵,谢谢老严!
我现在都是以慢为主,实在不行就刹车,大不了多费点油,对吧
2档3档抖的问题也解决了,就像你说的,换挡时机不对。
另外想再请教老严一个问题,就是加速的问题,怎么省油一点呀,一直踩在油门上匀速加呢还是猛踩然后松开呀,还有就是红灯或者前面堵车的时候必须得一脚刹车,一脚离合器到底吗?.

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原帖由 心灵麦田 于 2010-1-15 12:35 发表 \"\"

呵呵,谢谢老严!
我现在都是以慢为主,实在不行就刹车,大不了多费点油,对吧
2档3档抖的问题也解决了,就像你说的,换挡时机不对。
另外想再请教老严一个问题,就是加速的问题,怎么省油一点呀,一直踩在油门 ...
省油肯定是匀速的省呀,不管是加速,还是刹车,都不要猛踩,均匀用力就省油的。另外高速上刹车最好不要一下子离合器踩到底,全部断开,这样会加长刹车距离,可以先不断开离合,稍微刹车踩下去,速度慢一点了后,再踩离合,如果不是很紧急的情况,刹一下,离合不松到底,档位也不用降下去,或者只降一档,这个要靠实际自己开的感觉。市区里么无所谓的,你一刹车,离合全部踩掉,档位降到1档或者2档好了。.

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原帖由 老严 于 2010-1-15 13:42 发表 \"\"

省油肯定是匀速的省呀,不管是加速,还是刹车,都不要猛踩,均匀用力就省油的。另外高速上刹车最好不要一下子离合器踩到底,全部断开,这样会加长刹车距离,可以先不断开离合,稍微刹车踩下去,速度慢一点了后,再 ...
嗯,谢谢老严指点迷津!.

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