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[购车] 别克英郎有什么优缺点吗?

别克英郎有什么优缺点吗?

想要安全性高点的车.

这种车有什么优缺点呢? 买的人多吗?.

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帮顶,也想知道.

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回复 1#夹心妈妈 的帖子

新车上市,性价比不会太好的!空间较小(相对价格而言),有点轿跑的味道!.

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在路上看见过一辆车我同事说好看,回来查了一下,就是英朗。不过新车嘛,价格肯定是不便宜的。.

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宣传的就是轿跑。.

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英朗是欧洲车,欧宝的底子。开过了,非常好的操控性,特别是1.6T版的,超好。这次别克的这款车车子发动机都调校得上了不是一个档次,是好车,其他配置据说跟新君威都是一个档次的,值得买,就是价钱贵.

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通用的人说英朗与克鲁兹一个档次,但定价过高。不过样子还是蛮好看滴。.

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刚定了GT1.8时尚型,也想知道有什么优缺点?老公试驾了是觉得相当满意的,不过网上普遍评价性价比不高,可4S店倒是卖得挺跑火,订车后要40多天才能提到车。.

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除了价格稍贵外,别的都好。.

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回复 3#炎炎爸爸 的帖子

一般新车多久会降价呢?.

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回复 11#夹心妈妈 的帖子

这个不好说,但一般一年以后肯定会改配置,调整价格。我看英朗三箱的也出来了!他们也是在完善产品线。.

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引用:
原帖由 wendytt 于 2010-8-31 12:52 发表 \"\"
通用的人说英朗与克鲁兹一个档次,但定价过高。不过样子还是蛮好看滴。
开着的感觉完全不一样,好车。.

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英朗贵了,毕竟是非独立悬挂,操控再好也不能和速腾、明锐比。不过据说通用的质量管理还不错。.

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回复 14#睿睿老爸 的帖子

如果是你的话,英朗,  速腾和科鲁兹 选哪个呢?.

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克鲁兹和速腾、英朗不是一个级别的。我更愿买上海本地的车,会选明锐。.

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回复 16#睿睿老爸 的帖子

能说说为什么选明锐吗?
既然英郎, 速腾,明锐都是一个级别的,  各有什么优缺点呢?.

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应该说,明锐的安全配置最高,esp+6气囊。速腾只有4气囊,英朗只有顶配才有。.

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这车我不熟悉,只能帮你顶一下:)我只知道别克的车是个耗油大户,哈哈.

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优点:

外形设计精致特别,配得上“小君越”称号;
1.8L动力系统输出平顺,很适合日常驾驶;
1.6T发动机强劲刺激,能带来很高的驾驶乐趣;
全系采用6速自动变速箱,规格较为先进;
底盘和车架非常扎实,各种行驶状态都能给人信心;
过弯表现准确稳定,高速安稳,160km/h仍很从容;
同级最大规格的215和225宽度、17寸轮胎;
车厢隔音效果出色,保持别克优良传统;
车厢设计动感年轻,新增米黄色内饰更符合老百姓口味;
车厢做工精细,用料高级,人体工程设计合理;
1.8L真皮座椅贴身舒服,1.6T桶型座椅运动感强;
1.6T顶配运动版的变色仪表盘炫目吸引,玩味十足;
储物格设计丰富,实尾厢内壁平整,靠背可4/6分割,实用性高;
同级独有安吉星系统,驾驶安全和便利性大幅提升;
高配车型装备丰富,堪比中高级车。


缺点:

1.8L发动机中后劲平平,未能提供驾驶快感;
1.6T在低速时动力输出略嫌不够平顺;
顶配版电动座椅只能电调坐垫,靠背仍须手调;
车身尺寸虽然同级最大,但后座腿部空间不算突出;  
后排缺少冷气出风口和中央头枕;
备胎非全尺寸,出远行有担忧;
售价为同级最高水平。
从上海通用目前的布局看,英朗GT是一部定位高端的中级车,高于现有的科鲁兹和凯越。即便厂方领导透露换代凯越有可能使用英朗平台,亦不会改变英朗GT定位更高的地位。

英朗GT采用了和英朗XT相同的手法:1.8L和1.6T价格相差不大,但走两条风格和用户群不同的路。这种差异化定位是上海通用的拿手好戏,在君威上已充分证明它能令消费者很受落。主打高端豪华路线的1.8L型号,具备齐全的主被动安全系统、高级影音系统等同级中高规格的配置,是追求体面、享受用户所想的;主打高端运动路线的1.6T型号,则提供同级罕见的纯运动座椅、花哨的变红仪表、高规格的轮胎,是个性用户群体钟情的。

在目前国内中级车市场,多数主流产品其实都走中规中矩的路线,即使要做些亮点,也要么仅仅对外观稍做包装就称“运动型”,要么增加一两项高端配置就成“豪华型”。真正从根本设计上做到一个车型能涵盖舒适、运动两种极端风格的,非常难做到,因此也很少见。而英朗GT正正是拥有这种潜力的车型。

和英朗XT一样,英朗GT的价格公布后,认为定价偏高的声音不小。客观地说,13~18万多的价格区间并未脱离“中级车”的领地,但如今中级车市场的价格竞争激烈,307、福克斯等一些车型拼价格比较“凶狠”,而英朗打出比较超前的“高端中级车”细分市场,又受到老款马6、蒙迪欧致胜等高性价比中高级轿车的下探威胁。所以,这不能不说是一个尴尬的价格区间。

即便有人质疑英朗GT的定价,但就产品力来说,英朗GT的确有值得称道的地方——出彩的外形设计、精致的车厢内饰、厚实的底盘、安静的隔音、平顺的动力(1.8L)、诱惑的激情(1.6T)、丰富的配置等,都足以让思域、卡罗拉、速腾、MG6这些竞争对手或多或少显得不够精彩。

另一方面,英朗本身已是一个细分车型,现在有了两厢和三厢版,又各自提供豪华的1.8L、运动的1.6T以及朴实的1.6L,这种“细分再细分”的做法,渗透层面非常深,但面向人群可能并不是普罗大众。或者这样说:你用卡罗拉的标准来看英朗,会觉得它性价比低;但卡罗拉无法满足的群体,英朗可以满足得到。这也许就是英朗XT/GT有人喜爱有人恨(大多是恨其价格)的原因所在。细分市场不是为大多数人准备的,但我们应该读懂和支持市场的细分化和多元化。

试车评分(满分为5星)

  1.8L 1.6T
外部形象 ★★★★★ ★★★★★
动力 ★★★★ ★★★★★
操控 ★★★★ ★★★★★
舒适 ★★★★ ★★★★
驾驶区 ★★★★★ ★★★★★
空间与实用性 ★★★★ ★★★★
装备 ★★★★★ ★★★★
价格 ★★★ ★★★
使用成本 ★★★★ ★★★★
安全性 ★★★★★ ★★★★★


新车评网结论:1.8:值得推荐+ / 1.6T:强烈推荐.

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回复 20#wallace_liu 的帖子

谢谢,详细.

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