家委会即将讨论关于校车费用的问题，请各位BBMM对学校的校车有啥建议，对校车的收费有啥异议，请在下面跟帖。

瞎搞的免进！.

好呀，听听大家的意见和建议，集思广益！.

拔侬抢到只沙发闹.

站头调整或增加，因为现在的站头基本上以最先的方案，现在应该增加
费用好象是贵的应该15元一天差不多.

问题有二：
1.校车费用贵，20元/天。
我们预初时，全校两个年级，12元/天；现在四个年级了，校车费居然涨了8元/天。
2.每周回程坐两次，浪费三次。
其实我家坐地铁很方便的，下学期是得考虑考虑了，坐还是不坐？  .

就是感觉挺贵的。比住校还贵呢。
还有就是能不能申请单程呢？遇到加课，有事每星期总有几次回程不乘的，挺浪费的。
最后有个奢望，学校能不能在周二加课后设个到张江地铁站的穿梭巴士啊？这段路说长不长，说短也不短。学生背着很重的书包挺累的。.

你表擦汗了。我们家的20元，买的是单程票。.

太贵了，比住宿生还贵，最后选择了不坐校车，同样有个奢望，能否在张江地铁站有穿梭的班车，估计会是更多妈妈们的选择，学校和家长校车成本是否也会降低。.

强烈呼吁学校在张江地铁站和学校之间有穿梭的班车，毕竟这段距离不短.

引用:

原帖由 摩羯座的牛 于 2009-9-24 10:44 发表
强烈呼吁学校在张江地铁站和学校之间有穿梭的班车，毕竟这段距离不短

附议。.

引用:

原帖由 sanny1996 于 2009-9-24 10:39 发表
太贵了，比住宿生还贵，最后选择了不坐校车，同样有个奢望，能否在张江地铁站有穿梭的班车，估计会是更多妈妈们的选择，学校和家长校车成本是否也会降低。

这个想法很好！.

赞同.

班车贵也就算了，但是学校每学期都不愿意调整站点让家长无法忍受，班车本来就应该方便学生就近坐的，我们坐班车还得走15分钟的路程过2条大马路，每学期都向学校提出意见，结果还是按照第一届学生的路线安排，根本不考虑到学生的实际状况，很不合理！！！.

现在有4个年级了，可否考虑增加线路或增加站点。.

我们回程一周只乘1次，能否按乘坐次数算或按单程算。.

我们也是，单程20元。希望能有单程价，可以在双程价上打个折，比如12元等。.

第一年坐校车，校车从家门口经过，但站点较远，每天送小猪至站点，感觉很不方便，与自己坐地铁差不多。第二年开始早上送小猪至学校，下午自己坐地铁回家。今年小猪要求租张江的自行车骑到学校，被拒绝。学校应重新调整线路方便学生。.

每天孩子要过两条小马路两条大马路才上得了校车，虽然嘴里说应锻炼，有时心里还是有点担忧，前几天下雨，更是希望站点近些再近些。我们社区总共才两个孩子在张江，学校如果能对零散的孩子用小型车或者其他更适合方式接送，家长就更放心了.

非常赞同楼上各位BBMM门关于车费与站点调整的问题,同时也为了安全起见,区别于普通bus,希望校车应采用通用的桔黄色..

引用:

原帖由 摩羯座的牛 于 2009-9-24 10:44 发表
强烈呼吁学校在张江地铁站和学校之间有穿梭的班车，毕竟这段距离不短

强烈附议.

放学后校车不准点发车，加之路上又堵，使得每天很晚到家。早上校车能准点，希望放学发车同样能准点。.

我是北园路站上车的。这学期线路有微调，我们从第一站换成倒数第二站了。上车的时间推迟了20分钟。
早上多20分钟真是太幸福了！

还有可能是这条线路的同学多了，小车换了空调大巴士，太好了！
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1.希望学校设站点应以学生为本，为方便学生多考虑，我们现在是二号车（原先的一号车）浦东大道站，但从家走到车站要二十分钟，跟学校提也没有改变，希望学校能站在学生的角度为学生着想。
2.这学期校车回程要比上学期晚25分钟，每天回到家都要6点了，足足在路上一个多小时，也许修路车堵是一个原因，但是现在校车的收费也不低，学生人数较前二年有很大增加，所以学校也应考虑增加校车以避免人为的不必要的绕路，兜圈子，这样太浪费时间。

希望家委会为我们呼吁，希望学校能为学生做实事。我们是实在没有办法，坐地铁两头都要走而坐校车也是这样费事，真是一件令人烦心的事。.

我们乘坐的是6号车,这个站点有十几个孩子,而且有10个孩子都是由南朝北方向到现站点的(莲溪路世外桃源站),去年校车管理员也说确实应该将现站点南移些或者增设一个站点,但一年过去了却依然如故.
现在4个年级都全了,乘坐校车的孩子也较以往多了许多,费用也确实应该有所调整.

老大      家委会的成员们 .

应该在北中路设个站头,我们如果乘校车要从沪南路走到世外桃源站,比乘公交车还不方便.

校车北中路也是必经之路，没有资源浪费，只是需要多花2分钟的时间而已。去年有个孩子就是因为要从沪南路至莲溪路太不方便，所以不再选择乘坐校车。赞同在北中路（靠近沪南路）及莲溪路（靠近北中路）设置两个站点，取消现莲溪路（靠近莲园路）的站点，我想这也是现莲溪路站点绝大多数家长的意见（校车管理部门也可以在原有路线不变的情况下，做个站点变动征询表）。.

我们是二号车北园路站的，来回都乘坐的，觉得线路还是挺方便，要是价格能再便宜点就更好了!.

1）建议如同交通卡，刷卡计次；
2）调整/增加停靠站点，听取众多家长意见，8过，如需多设站点，可能小孩还应按时到站点等候，要不然尤其线路长的校车可能会误点，特别是后面几个站点同学等候时间过长（按时等候的话）。.

象公交卡一样收费恐怕不行，毕竟校车和社会公交车辆有所不同，没有达到相当的规模进行设备改造；但是分段记费应该可以吧，按总行程分几个大段，第一站20元，第二站16元，最后一站8元，级差管理，不知是否可行？.

顶 风淡云清的 提议   按段收费.

关于校车费，在9月初的时候，上海教委曾经有文规定不能高于200元/月，超出部分财政会补贴，不知张江执行不？

学生月校车费不超200元

市教委新学期规范收费，超过部分政府补贴

天天新报 2009-08-03 10:20:38

　　新报讯 市教委、市物价局、市财政局日前联合发布《关于进一步规范本市义务教育阶段学生代办服务性收费管理有关事项的通知》，作出新学期义务教育阶段学校校车费每生每月不超过200元的规定，一时令不少家长连呼实惠。

　　由于油价不断上涨，校车运营成本上升等原因，本市一些民办学校、寄宿制学校的校车费也不得不“水涨船高”。为让家长更省钱省心，也为确保学生安全，市教委为校车收费定下新标准，本着学生自愿参加的原则，校车费每生每月不超过200元，超过部分政府补贴，并坚持就近入学原则，逐步取消该项费用。.

该通知自今年8月1日起开始执行，接受政府委托承担义务教育任务的民办学校也将按照执行。.

民办学校估计不是接受政府委托义务教育.
任何服务或学习都要收费.
华育以前好象是租用公交车接送孩子的,费用比较便宜,但也有很多MM们反对.表砸我!.

个人认为,分段计费,段数相对少一些或许是能实现的目标..

如果张江学校也按教委方法执行，所涉及到的问题不是降价问题，因为学校不可能也无法承担降价后的差价部分。据校方介绍，学校目前按现行的价格收取费用，已每月都有亏损。而目前所租公司的包车价已无法再低了。学校方考虑到学生对校车的需求，没有象其他民办学校那样简单地取消校车。所以，在此也请各位家长，如果您希望校车能继续存在下去，大家可以想想办法，是否有途径能包租到更便宜些的车子，使价位能做到200元/月，符合教委要求。或者还有其他什么办法？.

另，对张江学校，因为是民办，教委好像没有补贴的。.

各位跟帖的BBMM，请注意查收你们的短信。如有任何疑问请给我发短信，谢谢配合。

此贴不必再跟了，再谢！.

想问一下，现在地铁到学校有车了吗？地铁下车到学校要走多久啊？.

现在的张江地铁走过去也就一刻钟， 明年3月开通的金科路站大概10分钟可以走到.

谢谢。.

好消息，我们9月份也要来张江了，我们也在北园路上车，先认识一下下.

欢迎新同学！.

我们也要来张江了。可是看了校车路线不是很方便，孩子自己坐公交地铁更不放心。

家里人都劝我放弃张江，换个离家近点的学校。如果校车路线可以根据学生实际情况调整就好了.