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请问,开自排车的遇到长红灯,应该挂N档拉手轧还是挂P档?

请问,开自排车的遇到长红灯,应该挂N档拉手轧还是挂P档?

我周围的朋友对这两点各有各的说法,弄得我无所适从,请懂行的同志指导一下啦.

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等红灯当然N就可以了,长时间泊车才要P。
PS:我基本就不用P的,就算泊车也是N+手刹。平时就用三个当R、N、D  .

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N+手刹,N本来就是为了短暂停车用的,向前一推轻轻松松。一分钟不到的时间,从D到P然后在P到D,怪累人的。.

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短时间红灯不换档,长时间用N.

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N加手刹.

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红灯停车超过30S,用N。.

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红灯超过10秒的就用N.

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引用:
原帖由 weiwei她爸 于 2007-10-15 13:19 发表 \"\"
等红灯当然N就可以了,长时间泊车才要P。
PS:我基本就不用P的,就算泊车也是N+手刹。平时就用三个当R、N、D  
为什么停车也不放P挡啊??
用N和P有啥区别吗?.

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跟车遇红灯(前车已经在等待绿灯时),不需用N(这个红灯马上就可以过去了),如果刚翻红灯(时间比较长),建议用N(脚还是在刹车上),原因是如果红灯时间太长,在D档时,脚会无意放开,造成追尾。
    这个没有统一的规定和标准,可根据情况决定采取哪种方法,这只是一个15年驾龄老驾驶的建议。

[ 本帖最后由 houlm 于 2007-10-15 23:00 编辑 ].

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回复 8#千慧妈 的帖子

N---空档,在该档位上,车辆不会开动和倒车,但如遇有上下坡度时会溜动,所以只能用于暂时上下客等情况。
    P---空档,与N不同的是。齿轮被锁定,用于长时间停放,如遇坡度,也不会溜车。.

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引用:
原帖由 houlm 于 2007-10-15 22:03 发表 \"\"
N---空档,在该档位上,车辆不会开动和倒车,但如遇有上下坡度时会溜动,所以只能用于暂时上下客等情况。
    P---空档,与N不同的是。齿轮被锁定,用于长时间停放,如遇坡度,也不会溜车。
对哦我就说为什么那个BB不用P档停车的.

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引用:
原帖由 houlm 于 2007-10-15 21:08 发表 \"\"
跟车遇红灯(前车已经在等待绿灯时),不需用N(这个红灯马上就可以过去了),如果刚翻红灯(时间比较长),建议用N(脚还是在刹车上),原因是如果红灯时间太长,在D档时,脚会无意放开,造成追尾。
    这个没有统 ...
用N+手刹可以伐?就是有时候会忘记放手刹 .

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回复 12#千慧妈 的帖子

保险点就N+踩刹车.

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回复 12#千慧妈 的帖子

用N+手刹也可以的,手不要离开手刹,这样就不会忘记了 ,但一般只需N+脚刹就可以了,市区路面还是平坦的,没有驱动力不会向前的,脚在刹车上是以防万一.

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一般就用n,用手刹,怕忘记放.

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我家车停车熄火不放P档,钥匙拔不出来的呀!上面BB还可以放N档停车啊?自排车还不一样吗?

我一般遇到红灯,如果已经到倒数秒了,直接踩刹车不换档,如果刚红灯挂N档,如果挂N档车还会溜(应该是有点坡度)就再加手刹(我家车用脚踩的,是否叫脚刹

[ 本帖最后由 大东东妈 于 2007-10-16 22:27 编辑 ].

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我就直接踩刹车,不换档.我是新手,不知道要紧吗?.

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引用:
原帖由 llsr 于 2007-10-17 14:53 发表 \"\"
我就直接踩刹车,不换档.我是新手,不知道要紧吗?
就是累啊, 刹车片也容易坏.

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引用:
原帖由 llsr 于 2007-10-17 14:53 发表 \"\"
我就直接踩刹车,不换档.我是新手,不知道要紧吗?
我刚会开车的时候,好象也是这样,脚不敢从刹车上拿开,就怕车冲出去
多开就放松了,不管什么时候还是要保持良好的开车习惯..

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这里有个帖子我粘过来给你们看看

(1)只有在P、N两挡时才可以发动车辆,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把挡位拉到N挡,再点火,之后挂入D挡直接前行,这样可以避免在P挡打火后,需要经过R挡,使变速箱经过一次反向冲击。
(注:一般直接在P档点火,踩住刹车进D档,不会对变速系统有特别的影响。除非使用者需要特别精细保护变速箱。)


(2)一般挡位在N、D、3挡间切换时不用按换挡按钮,从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮,从低挡往高挡挂不用按换挡钮。排挡杆上的按钮,也有错位排列的排挡杆没有换挡按钮,如别克凯越等。
(注:此条不适用HRV)

(3)行驶中切不可挂入N挡滑行,因为自动变速箱内需要润滑,行驶时把挡位放在N挡上面时油泵是无法正常地供油进行润滑,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速时空挡滑行也是非常危险的,而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N挡,倒没有什么影响。

(4)自动挡车在行驶中切不可推入P挡,除非你不想要车了,在行驶方向变动时(前进改后退或者后退改前进)即从倒挡挂入前进挡或前进挂挂入倒挡时,一定要等车辆停稳后再操作。

(5)行驶结束时,自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火,拉手刹,细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P挡。当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。要说明一点,P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停驶车辆后一定要将挡位推到P挡,切不可挂在N挡单单依*手刹来制动,特别在有坡度的地方停车更是应该如此。
(注:一般停车时,踩住刹车,拉手刹,进P档,熄火,松开刹车。不会对变速系统有特别的影响。除非使用者需要特别精细保护变速箱。)

(6)另外关于临时停车(如等红灯)时,对于自动挡到底该用N挡还是D挡一直有些争论,其实并没有什么关系。N或D挡都没有错,暂时停车踩住刹车挂在D挡对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的,挂到N挡拉手刹也无妨,好处是可以让右脚活动一下。可以套用一个较硬性的指标:如果停车在半分钟以上你就挂入N挡拉手刹吧,如果停车时间很短那就踩着刹车等好了。值得注意的是,这是对一般自动挡车的使用,当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了,例如别克赛欧,在它的使用光碟里面明确强调了,临时停车时不能挂在N挡,因为它有自动跳空挡功能,在你踩住刹车.

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楼上粘的(1)-(6)看了觉得满有用的,请问你这个帖子粘完了吗?
我觉得好象还没看完,能不能请你把后面的也放上去呢!谢谢了!.

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