加油好难！我家对面的没油，就开到远点的，排队还只能加100块，就加了100块93的。
再到更远的只有97，加了点97加满了。历时2小时，不晓得这样混加会出问题吗？.

平时一直加93的，偶尔加次97是没有问题的，一箱油里93和97混加也没问题的。
另外如平时一直加97的最好不要加93的。.

最近很奇怪，每个加油站都是排着长龙，为了加油我等了40分钟，结果被告知只能加100块，还说6月份汽油会更紧张。.

干脆涨价算了,省得冒着车被碰的危险,加油站里乱七八糟,车技不好,就难免中险.
我经常加不到97,而被迫加93,
这二天又加了93,我们这里97又断档..

这个取决于你的车子的压缩比

偶尔为之，问题不大.

混加不好的，你问一下4S店吧！.

加油好难啊！
今天跑了5个加油站。
听说今天日本油涨了百分之六十！.

97+93=95.

我也跑了五个加油站才加到油的。
昨天，听加油站的人多汽油要涨到六元多。.

平时加93号的，偶尔加97号的没事的。平时一直加97号，最好不要加93号汽油。.

没关系的，最多就是变成95号汽油。.

我家一般是加97的，没有时就加93的，目前没发现什么问题.

嘿嘿，我们这里只有97的还没有93的呢，这才是我郁闷的.

其实，偶尔一次，应该没问题。.

许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。
理论上可以，开起来也没什么问题，事实上这种情况很常见，在加不到97号的地方，车主没办法只能加93号，和油箱原有的97号混在一起

别说93和97混在一起了，就算你把汽油跟柴油混在一起加，只要发动机别太高科技，短期开起来都没有问题（当然长远来看极度伤车）。我看过相关测试，汽油车加柴油，跑了几百公里，跑得很好；柴油车加汽油，短途跑起来也没有大问题

但是要是从对车的保养爱护角度来看，最好不要这样.

可是,有时也是没有办法的.
上周五我在第七个加油站加到油,只有93的,加了200
今天上五经过一个加油站,今天里面没有车排队,加满97的.
我加不到97经常加93的.没有发现车子有什么不好..

我们是穷人啊,一直加90的,现在可好,被迫加97#的 啥世道啊,还让不让人活了.

最好不要混加，如果混，也要一种用的比较光了，再加另一种.

?90跳97?应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油,你这样应该有点问题吧!.

好象没有问题的吧 我的车车（别克HRV）一开始是加93的 后来有朋友说加90的一样用就加了一段时间的90 最近经常是97和93的混加 就觉得对动力没有什么大的影响 不过我在每加2箱油以后会加入一瓶通用4S送的燃油添加剂的 反正是每次去检测送的.

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90不太好吧，只有出租车才会加90吧。.