很多网友一直觉得大连路隧道的限速很不合理，限速60，实际上的路况经常可以开到80以上，我也有过同感。
昨天早上的经历，让我有了新的认识，发出来共大家借鉴和思考。

昨天早高峰时间，经过大连路隧道，我所在的车道速度很快，我按习惯保持着60的速度，并和前车保持一定的车距。在浦东往浦西方向的大下坡，看到前车刹车灯亮，我也提前把脚带上了刹车，按平时情况，前车刹车灯亮的时候，前车还是在行进的，但就在下坡并且有转弯的地方，突然发现了前车是静止不动的。这时有点突然的感觉，赶紧把刹车踩到底，总算是停了下来。接下来我开始担心我的后车追尾，我从反光镜里看到我后面的是一辆别克君威，应该是不错的性能，还好也刹停了。但就在1-2秒以后，我就听到一声刺耳的刹车声音，以及巨大的碰撞声。从反光镜看应该是在我后面三到四辆车以后，有2车追尾。就这样一起交通事故在我眼前发生了。
暗自庆幸自己没事的同时，想想我之所以没事，一是我保持了60的车速，没有超速，二是我保持了一定的车距，没有追尾前车。三是我提前踩了刹车，给后车提醒有足够的时间准备。但后面几辆车好像就没做这些准备了。

因此想到网上热传的一个高速公路交警忠告的帖子，我记得有句话是说任何地方列出的交通标志都不是瞎摆的，“事故易发地段”，一定是有很多次交通事故以后才立的牌子。同样，大连路隧道限速60的标志，以及隧道里一直显示的提示语“谨慎驾驶，以防追尾”也一定是非常有道理的。

提醒各位网友，最近天冷了，隧道里抛锚车和事故车多了，一定要保持好车距和车速。同时鄙视那些在隧道里经常用车灯晃前车的司机。有时我正常60速度匀速开着，也被后车晃，有本事就超车嘛。看过事故的发生，还是老实些吧。.

真的是你啊，太不幸了，我就在想被追尾的一定很郁闷。同情。。。.