考试的时候可以放2包烟在副驾驶的位子上，上车前和考官说一声，到时候考官会提醒的。
如果提醒了还不过那只能回炉了。
另外师傅的教法也是很重要的，有些师傅就会说打两把回两把。搞得人晕糊糊的。不知道为什么要打为什么要回，怎么个修正法。这个嘛就看每个人的造化了，能不能碰到个好老师。
说道在场地里面开车，其实就是应试教育，为什么军体的合格率那么高？因为他们成天就在场地里面开，自己的考试场地联系场地，得天独厚的条件，合格率当然很高啦。
说实在的课目2应该是比较难考的，特别是对于方向感不好的，或者心理素质比较差的，或者是人力气比较小的来说，课目3中也就是单边桥略为有点难度，其他都很简单的。
我觉得学开车最主要的是能有机会在马路上开，能在不同的天气气候环境下联系，这才是最重要的。
光看合格率是不行的。.

引用:

Originally posted by 夏日炎炎 at 2005/11/15 13:52:
我刚通过测方移位了，可在路上开一点感觉也没，全靠师傅在旁边说加档、转弯打方向等，感觉自己象被遥控。

怎么才上马路啊？我是上车第二次就到马路上去开了。第一次开在马路上当然也是靠师傅提醒的，但是天还热，开着空调，我浑身上下都是汗，紧张啊！但是多开几次就好了。一定要在马路上多开阿！.