逛了2星期,终于回来了,本想写篇游记功略之类的,可突然发现现在除了写"领导:..."之类的东东,其他的再也挤不出了,只好贴些照片,当作看图说话吧.
7月8日中午，一家三口从上海出发，乘坐SAS的航班转道丹麦开始向往已久的挪威之旅。SAS的商务舱的确不错，座位可以平躺，还有中国空乘，服务和餐点很好。当地时间晚上6：40准点到达哥本哈根机场，出关没有预想中的麻烦，方便之极，三个人1分钟不到全部搞定。
8点的航班由哥本哈根飞OSLO,到达已经是晚上10点了，天色大亮，不知疲倦的太阳依然挂在天空，从机场坐17路BUS往市中心（坐BUS多花18分钟时间，却省了40NOK/人，沿路还可以欣赏风景）到达预定的宾馆，CHECK IN, 一切顺利，网上订的宾馆比预计的要好，不过价格不便宜，695NOK，比国内的三星还有点差距，主要是房间小。
晚上11点，天依旧没有黑透，经过16小时的旅行，实在太累，于是呼呼大睡。

[ 本帖最后由 清清的老爸 于 2006-7-25 10:06 编辑 ].

时差还没倒好，早上5点小朋友醒来再也不肯睡了，只好一边安排行程一边等早餐。早餐完毕，出发开始一天的暴走观光。
宾馆边上就是奥斯陆著名的KAL JOHANS商业街，整个步行街是建在一个坡道上，最上方是皇宫，最下方是火车总站，我们在火车站拿了预订好的第二天往BERGEN的火车票，开始沿街观光。由于是星期天，街上的商店除了7-11便利店和酒吧外，全部关门，好在我们本来对在号称物价全球最贵的OSLO购物没什么兴趣，便沿街边走边看，奥斯陆大教堂，挪威国家剧院和奥斯陆大学在街道两侧。这条街的底端是皇宫，门庭前的骑马像据说是挪威的国王，样子到也威武，居高临下审视着这条以他名字命名的街道，君临城下，大气魄不小，。皇宫的建筑不大，到是花园的面积不小，池塘内的鸭子和水鸟吸引了女儿，玩了一会儿，和皇宫的守卫拍了几张照，出发前往OSLO最有名的雕塑公园。中间抽空拐到OSLO闻名的市政厅看了一下，为庆祝建城900年而建的市政厅褐色的建筑，钟楼加主厅，市政厅面朝大海，航船密集，在海的边上便是一片繁华的市区，灯红酒绿的喧嚣边上是夕阳下海上平静归航的船队。市政厅里工作的人们，天天对着如此的美景不知道有审美疲劳：-）。
维格兰雕塑公园（VIGELAND SCULPTURE PARK），是被世人提及最多的，也是奥斯陆少有的让人向往的地方。维格兰，花费40多年的心血，独立创作了多达212座铜像和花岗岩像。而在诸多作品中，最受世人推崇的，莫过于铜像--“生气的小孩”，喷泉雕塑和花岗岩雕塑--生命之柱；看过的游记里都说参观后会给人以或多或少的启迪，游览时能对生命的价值，意义有所思考，只不过对于缺乏美术细胞的我们，看着偌大个公园里无数裸男裸女的雕像也生不出什么艺术的遐想来，只是从众多的雕塑中都可以感觉到很强的家庭气氛，很生活化的那种。由于是星期天公园里人很多，除了游客还有很多市民一家老小，拖儿带女在公园里玩耍：轮滑、打球、烧烤，父爱母爱一家老小其乐融融，和公园的主题到是挺般配的。
由于时间关系，OSLO有名的博物馆区----与市政厅隔海相望的Bygdoy地区我们没去，如果不带小孩的话，可以考虑到那里一游。
结束了公园的游玩，OSLO的一天基本结束，走不动了，两大一小花了50NOK的超贵车费，乘有轨电车回宾馆休息，准备第二天的火车之旅。.

继续.

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继续.

行程：Olso－Mydol－Flam－Bergen一路上的峡湾
看了诸多介绍一下，考虑到游玩的时间，我们参加了Norway In Nutshell吧。这是由挪威峡湾公司开发的游览峡湾风光经典旅游线路，比较适合我们这些走马观花的观光客。

早上从中央车站上车，全程对号，挪威的市内交通基本不查票，但铁路查票严格的很。坐上车，两边的景色都是山、水、平整的草地和上面色彩鲜艳的小木屋，为了拍照我在不同的位子之间跑来跑去。3小时后，火车进入山区，上车的人中多了许多的登山者，从小孩到七八十岁的老人都有。看着那些老人们背着的全套的装备和脸上欢快的表情，实在羡慕，怪不得他们寿命长，生活质量好，秘诀该是：生命不息、运动不止吧。
4小时左右，列车进入冰原，中途停靠本次旅程的最高点，海拔1222米的一个小站，很多人下车去爬雪山了，穿着短袖的我们看着车下那些全负羽绒服装的游客是在好奇，于是下车体验了一下，哈，原来7月的风也是可以这样刺骨的，受不了了，赶快上车取暖。
列车经过5小时的行程，到达中转站--海拔高度为866米的米达尔（MYRDAL）车站，从此处换乘堪称世界最美的火车路线--- Flam Rail Way到达海拔仅为2米的松恩峡湾的起点--弗洛姆(Flam).火车基本满员,不对号,全是旅游观光的客人,霸着窗口的位子各自忙着拍照, 车在一个巨大的瀑布前停车5分钟，下去拍照，巨大的瀑布，飞流直下三千尺，声势是没话说，最绝的是在瀑布中的半山腰还安排了两个人穿这民族服装伴着音乐和瀑布巨大的水声翩翩起舞，确实挺有创意。不过说实在的,号称最陡峭,最美的线路让我有些失望,列车盘山而下,进进出出隧道, 穿越峻峭的弗洛姆峡谷，弯多路陡,刺耳的刹车声一直回响在耳边,风景大同小异,1小时后,抵达终点—弗洛姆FLAM.
不想赶的太累，计划在弗洛姆休息一天，在车站附近的宾馆住下，宾馆环境一流，正对着码头，青山、绿水、码头的游艇帆船尽收眼底。因为我们是临时换到这个宾馆，折扣价是没有了1500NOK，价格实不菲，不过条件确实很好。小镇三面环山，一面面水，安静舒适。
第二天，因联程的游船下午才开，乘着上午的空隙，在10条徒步观光的 线路中找了条最短的上山观光一番，穿越私人农场，从山上往下看景色果然不一般。
下午1点，游船准时由弗洛姆出发，开始峡湾2个多小时的游船观光，也是本段行程最精华的部分，游船在如画的山水里慢慢地开，两边峻耸的高山倒映在平静的海面。几只海鸥一直跟着船往前飞，似成相识的风景也见过不少，可这里应该是最安静，最让人感觉融入自然的。在甲板上体验着7月的凄雨冷风，刚才上船时忙占位的游客大部分已经躲回到船舱。船到Gudvangen再此下车转乘汽车开往，车在崎岖的小路上弯来转去，连续经过十几个当地人号发夹湾的山路，由山顶直下在Voss,在Voss 下了汽车上火车，向本次挪威之旅的终点卑尔根进发..

[ 本帖最后由 清清的老爸 于 2006-7-25 11:02 编辑 ].

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游峡湾时,温度大概10度不到一点,冷啊...,机票是ID票,万把块..

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介绍些我的经验,以供后来者借鉴.
到机场已经是晚上10点了，所有的EXCHANGE都已经关门，机场有自动兑换机，好像是一次兑换收费35NOK,所以要先想好换多少，以免浪费。中心火车站的手续费为200NOK以下10NOK,200NOK以上25NOK;人工兑换手续费35NOK;
机场到火车站可以坐EXPRESS TRAIN(22分钟)或BUS17路（40分钟）,考虑到钱包里的钱，建议坐BUS。
OSLO的有轨电车一次收费为成人20NOK,儿童半价，以上为车站的自动售票机价格，如果上车向司机买，价格为30/15，OSLO的地方不大，感觉买那种套票之类的没什么意思，当然如果胆子够大，买一张票尽管坐，只要上车不打洞你那张票是一直有效的;
在挪威所有人工操作的都比用机器的贵，尽可能使用自动售票机等...省钱啊;
在市里W.C收费超贵，维兰特公园5NOK/此，中心车站10NOK/次;
中心车站1号站台附近的RIMI超市的价格比较便宜，买东西比车站的那些便利店要省好多，如果从OSLO往本BERGEN,在这里把火车上的午餐买好是个不错的选择;
游松恩峡湾天气很冷,建议多带衣物;
宾馆预订尽量在国内网上完成,价格相对要便宜些,小孩尽量不要加床,因为那里旅馆按人头收费的..

业内专用的,1-2折的.

是员工的待遇.速度好象是慢了点,剩下几天的照片我另开帖子,偶是第一次发图,谢谢鼓励.

是自由行,所有行程自己安排,签证还好办,我到德领馆申请的申根签证,机票预订和宾馆预订的确认件(一定要传真件,E-MAIL没用)加上日程安排和单位的准假担保信就成.住宿价格平均120欧/天,总费用在3万多点(机票不算).

网上找文章,慢慢学习,看人家的游记安排线路宾馆,我出去从来不跟团,自由自在.多安排几次就习惯了,先从国内开始吧...