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标题: [新闻] 看看汉兰达爬坡门，有意思。 [打印本页]

作者: parker 时间: 2010-2-3 21:55 标题: 看看汉兰达爬坡门，有意思。

先看看价值2000元的拖拉机轻松就可以爬上去的坡。
http://v.ku6.com/show/vlgXH1VNiywi4hs4.html
再看看卖的三十多万元的汉兰达面对这个坡是如何爬的。
http://you.video.sina.com.cn/b/27309786-1612217590.html
浙江电视台对这个事情的报导。（在6'25''）
http://www.cztv-3.com/Program_detail.aspx?45239
据说温州瓯北的这个坡现在已经更名为汉兰达坡。

[ 本帖最后由 parker 于 2010-2-3 22:06 编辑 ].

作者: xu4lin 时间: 2010-2-3 21:58

BMW X6 这个坡也怕不上去，能说明什么？.

作者: parker 时间: 2010-2-3 22:05 标题: 回复 2#xu4lin 的帖子

正解，F1也上不去，但是汉兰达应该上去的。.

作者: xu4lin 时间: 2010-2-3 22:08

汉兰达的定位是城市SUV，用的是凯美瑞的底盘，讲究的是舒适性，而且爬不上这个坡的这款是两驱车，那更是样子货，这个车本来就不是越野车，人家要当越野车用那就没啥好说的了。.

作者: parker 时间: 2010-2-3 22:13

请看完视频再发表意见。
1、看看汉兰达说明书。
2、看看视频中QQ和凯越的表现，难道QQ和凯越是4驱的吗？

[ 本帖最后由 parker 于 2010-2-3 22:15 编辑 ].

作者: 18灰 时间: 2010-2-3 22:17

看了以上视频。我不禁担心过年去湖州山区要不要开车去，会不会出现同样的情况。
我的车是1.6的颐达，底盘低。.

作者: 18灰 时间: 2010-2-3 22:25

平时倒是能上家乐福楼上停车场的，MS也有30度。另外，车子还专门有爬坡1档和2档的。.

作者: xu4lin 时间: 2010-2-3 22:31

这是几个月前的老帖了，算不上什么新闻。
评价一款车要客观全面，很多车型的设计都是有特定的消费群体和使用需求，不是单凭爬坡来说明什么，QQ和凯越能上去难道就说QQ和凯越比汉兰达好吗？同样汉兰达舒适性能上的配置QQ和凯越就没有了。
当然丰田也不是完美无缺的，近日的召回门也证明了这一点。.

作者: xu4lin 时间: 2010-2-3 22:33

引用:

原帖由 18灰 于 2010-2-3 22:25 发表 $\"\"$
平时倒是能上家乐福楼上停车场的，MS也有30度。另外，车子还专门有爬坡1档和2档的。

古北家乐福的那个坡最多20度.

作者: 18灰 时间: 2010-2-3 22:40

我家在共和新路，去的是共江店。也没挂爬坡档。.

作者: xu4lin 时间: 2010-2-3 22:42

建议楼主也看看这个BBC关于BMW X6的视频，如此X6算什么车？
http://v.pcauto.com.cn/video-8644.html

[ 本帖最后由 xu4lin 于 2010-2-3 22:43 编辑 ].

作者: 18灰 时间: 2010-2-3 22:43

我也不知是多少度，写了MS。估计楼上的写得有道理，超市的一般不会太陡吧.

作者: parker 时间: 2010-2-4 08:43 标题: 回复 8#xu4lin 的帖子

那段视频是讲X6不好的，是他们英国的陆虎好，请看看这个视频http://you.video.sina.com.cn/b/28245337-1680504091.html

[ 本帖最后由 parker 于 2010-2-5 12:22 编辑 ].

作者: wjbaba 时间: 2010-2-4 08:55

引用:

原帖由 xu4lin 于 2010-2-3 22:31 发表 $\"\"$
这是几个月前的老帖了，算不上什么新闻。
评价一款车要客观全面，很多车型的设计都是有特定的消费群体和使用需求，不是单凭爬坡来说明什么，QQ和凯越能上去难道就说QQ和凯越比汉兰达好吗？同样汉兰达舒适性能上的配 ...

不要为丰田开脱了，明显是车体设计的问题，全车重心不对，到后面去了，就算是2驱，也应该上的去的，QQ和凯越能上去正说明了汉兰达的设计有问题.

作者: xu4lin 时间: 2010-2-4 10:44

引用:

原帖由 wjbaba 于 2010-2-4 08:55 发表 $\"\"$

不要为丰田开脱了，明显是车体设计的问题，全车重心不对，到后面去了，就算是2驱，也应该上的去的，QQ和凯越能上去正说明了汉兰达的设计有问题

这位，我们是在讨论，不是在为谁开脱，我也不开汉兰达，要讲设计，呵呵，奇瑞和大宇的设计水平难道比丰田还强？每个人有每个人的观点，请不要情绪说话。.

作者: wjbaba 时间: 2010-2-4 12:35

引用:

原帖由 xu4lin 于 2010-2-4 10:44 发表 $\"\"$

这位，我们是在讨论，不是在为谁开脱，我也不开汉兰达，要讲设计，呵呵，奇瑞和大宇的设计水平难道比丰田还强？每个人有每个人的观点，请不要情绪说话。

就这个车型而言，增加2驱，丰田的设计绝对是有问题的，国外汉兰达是没有2.7排量的，在中国增加2.72驱，纯粹是骗钱.

作者: xu4lin 时间: 2010-2-4 14:14

引用:

原帖由 wjbaba 于 2010-2-4 12:35 发表 $\"\"$

就这个车型而言，增加2驱，丰田的设计绝对是有问题的，国外汉兰达是没有2.7排量的，在中国增加2.72驱，纯粹是骗钱

是的，爬不上的就是这款车，不是咱中国人喜欢面子吗？还要便宜，在中国要懂得“本土化”，现在那个车商都学会了。.

作者: wjbaba 时间: 2010-2-4 14:27

引用:

原帖由 xu4lin 于 2010-2-4 14:14 发表 $\"\"$

是的，爬不上的就是这款车，不是咱中国人喜欢面子吗？还要便宜，在中国要懂得“本土化”，现在那个车商都学会了。

没办法啊，销量还特别好，还要加价提车呢.

作者: ql7788 时间: 2010-2-4 14:37 标题: 回复 9#xu4lin 的帖子

古北家乐福大于20度，在30度之间。你下次可以计算一下。.

作者: 人之初 时间: 2010-2-4 21:55

提示: 该帖被自动屏蔽

作者: xu4lin 时间: 2010-2-4 21:59

引用:

原帖由 ql7788 于 2010-2-4 14:37 发表 $\"\"$
古北家乐福大于20度，在30度之间。你下次可以计算一下。

哈哈，我是没空，要不你去计算一下

[ 本帖最后由 xu4lin 于 2010-2-4 22:03 编辑 ].

作者: 人之初 时间: 2010-2-4 22:22

提示: 该帖被自动屏蔽

作者: hh妈咪 时间: 2010-2-4 22:46

车到山下必有坡！坡下必有汉兰达！.

作者: 爱清清 时间: 2010-2-5 10:11

引用:

原帖由 hh妈咪 于 2010-2-4 22:46 发表 $\"\"$
车到山下必有坡！坡下必有汉兰达！

作者: parker 时间: 2010-2-5 12:40 标题: 这样的车贴很好玩

这样的车贴很好玩.

图片附件: 1z4gadh.jpg (2010-2-5 12:40, 58.29 KB) / 该附件被下载次数 15
http://ww123.net/attachment.php?aid=443350

作者: parker 时间: 2010-2-5 12:41 标题: 这个车贴更好玩

这个车贴更好玩.

图片附件: 20091220.jpg (2010-2-5 12:41, 94.21 KB) / 该附件被下载次数 8
http://ww123.net/attachment.php?aid=443351

作者: 朵妈 时间: 2010-2-5 13:14

引用:

原帖由 parker 于 2010-2-5 12:41 发表 $\"\"$
这个车贴更好玩

作者: hh妈咪 时间: 2010-2-5 13:59

作者: parker 时间: 2010-2-5 17:00 标题: 看看汉兰达坡前多热闹

这些车都是挑战汉兰达的，看看多热闹，简直像过节一样。.

图片附件: TIAOZHAN.jpg (2010-2-5 17:00, 94.63 KB) / 该附件被下载次数 12
http://ww123.net/attachment.php?aid=443562

作者: 老虎BB 时间: 2010-2-6 15:06

车托再怎么说也白搭
任何车跟大懒汉一比有有自信心和优越性了.

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