
. 原帖由 micky678 于 2009-3-20 09:16 发表
第5条不是很懂,在地面上是前进和右拐箭头并存的,即便是要右拐,雷打不动的都要等绿灯亮后再通行.你的意思是,红灯也不能右转,对吗?
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. 原帖由 crystal2010 于 2009-3-20 11:27 发表
地面上同时并存直行和右拐线.其实走和不走都对.因为直行是红灯,不能走.右拐是可以的,可以走.在这里,我如果排第一个准备右拐,选择不走.
我知道这条肯定有不同意见.但是,我始终认为,上海规定红灯时可右拐是很不人 ...
原帖由 董事长妈妈 于 2009-3-20 13:13 发表
交通规则上规定右转车辆或者遇到斑马线要先让行人通行,全世界都这么执行的,除了中国是人让车,车还比人牛,经常按着喇叭冲过来,下得行人直躲.现在北京也这么执行了,上海世博前也应该好好整顿整顿,否则会影 ...
原帖由 crystal2010 于 2009-3-20 11:27 发表
地面上同时并存直行和右拐线.其实走和不走都对.因为直行是红灯,不能走.右拐是可以的,可以走.在这里,我如果排第一个准备右拐,选择不走.
我知道这条肯定有不同意见.但是,我始终认为,上海规定红灯时可右拐是很不人 ...
原帖由 m宝贝 于 2009-3-20 14:54 发表
地上是并存直行和右转车道,如果直行是红灯,而我要右转,我排在第一辆车的话,我肯定会走的,但是肯定会让慢车道的非机动车和行人先过,然后再走。不会没有非机动车或行人的情况下也不走,那样很奇怪的……因为等 ...
原帖由 hhnnss 于 2009-3-20 14:45 发表
新手上路的话肯定是有一个适应期的,对于“要是觉得不敢开快,请自觉回驾校重新练习"这句话是非常不同意的.大家都知道中国的教育是应试教育,同样在驾校的学习也是如此.
. 原帖由 sherlock 于 2009-3-20 17:23 发表
看不懂了,难道应试教育,培养杀手还是对的?
跟住车流有那么困难?保持跟前车一定的距离,基本功而已,这都不行,干吗不好好在驾校练习?
原帖由 hhnnss 于 2009-3-20 19:12 发表
我强调的是新手2字。还有不是好好学那么简单,就我自己在驾校的学习心得来说,在大路练习的时间上总的算下来也就是4个小时左右,开车又是走规定线路的,而且从不缺课迟到的,并且考试都是一次通过的。顺便说一下, ...
原帖由 crystal2010 于 2009-3-20 11:27 发表
地面上同时并存直行和右拐线.其实走和不走都对.因为直行是红灯,不能走.右拐是可以的,可以走.在这里,我如果排第一个准备右拐,选择不走.
我知道这条肯定有不同意见.但是,我始终认为,上海规定红灯时可右拐是很不人 ...
原帖由 十月小疋 于 2009-3-20 23:55 发表
第五条,很无厘头。
你要右转,遇红灯,排第一辆却不走,理由是避让非机动车和行人,可是,红灯时,他们是不能走的,也就是说你的红灯右转不会影响行人,只会阻碍了后面右转的车辆,人为制造拥堵;
等到绿灯你 ...
. 原帖由 crystal2010 于 2009-3-20 09:07 发表
近1年多在上海开车,发现很多驾驶员车德很差,开车的好习惯没有养成,非常有损国际化都市形象。上海的路面情况复杂,不是拿了驾照,只要不违规,就可以随便开的。9年驾驶经验,告诉你好的车德和做人一样重要!
1、系 ...
原帖由 十月小疋 于 2009-3-20 23:55 发表
第五条,很无厘头。
你要右转,遇红灯,排第一辆却不走,理由是避让非机动车和行人,可是,红灯时,他们是不能走的,也就是说你的红灯右转不会影响行人,只会阻碍了后面右转的车辆,人为制造拥堵;
等到绿灯你 ...
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