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[照片] 5月4日----5月14日上海---青藏---川藏--上海自驾游

正在沙化的地貌

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远处人工固沙,希望自然沙化能够得到控制-----保护唯一通道

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柴达木盆地边缘的护路树林,很尊贵的功臣

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沙漠城镇---都兰附近的景色

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沙山,逐渐推移的自然力量

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穿越柴达木盆地,一个在久远年代学过的地理名词

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乌兰山,很异域的山名

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已经完全沙化的广袤地带,真正的柴达木盆地

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沙丘

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令人期待的直播!.

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这三天的路程,新鲜感几乎一扫而过,这也是我一直在路上思考的,是否回程要走川藏线?好不容易出来一次,如果和最美丽风景的川藏线擦身而过,那么会遗憾终生的.
很多时候,我也很不好意思上了如此多的荒漠照片,但整个路途遥远,沿途地貌是我这次观察的主要方面,因为我以司机的目光,受时间限制,只能以路四周的角度,没有深度旅游,而自驾者乐趣,也只是经历各种路况..

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5月7日:
格尔木------昆仑山----千里无人区-----唐古拉山口(5200米)-----进入西藏----安多-----那曲
这是一段冰天雪地的地貌,基本无人居住,除了个别路段,路况不平,大多数有很好的路面,这是一条真正的生命线,沿路有许多养路工人,武警部队,在维护这一祖国边疆地区的交通线.
在整个这次9000公里的长途跋涉过程中,基本没有遇见堵车,特别在千里青藏线,也难得碰到,也许我们在7日是较早出发的车,在路上遇到限制车速的警察和武警组成的小分队,在特殊的日子里,他们坚守在高原,荒无人烟的地方,在青海和西藏交界处,严格要求.因为我们没有经验,没有停车检查,被罚款,根本无法通融.在以后的日子里,我们也遇到无数次的检查,限速,登记..

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车过昆仑山脉

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7日从格尔木出发的时间和路程表

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终于看到了lz的真面目!期待继续直播!要图文并茂啊.

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准备的氧气袋,这是走青藏线必备的救命袋

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晨曦中的昆仑山脉,真正的荒原

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早晨的昆仑山

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早晨的昆仑山

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附件

照片13 275.jpg (95.02 KB)

2008-5-22 13:38

照片13 275.jpg

照片13 277.jpg (113.42 KB)

2008-5-22 13:39

照片13 277.jpg

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昆仑山----很熟悉的山,穿越

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第一次看到青藏铁路和青藏公路交会,其实以后,这一情景是经常性的

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又一个交汇点

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开始进入雪原

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过昆仑山口

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沿途的雪景

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远方的雪山

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发涨的牛肉干包装袋,气压开始下降



[ 本帖最后由 peteryang 于 2008-5-27 18:36 编辑 ].

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穿过雪山谷

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昆仑山口,武侠小说中常看到大侠隐居的地方

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进入藏羚羊保护区

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青藏铁路和公里齐头并进

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青藏铁路和公路齐头并进

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高原,雪原之路

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路边的雪景-----真正的荒无人烟

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青藏高架铁路

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路况

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真正的出租车司机

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远处的货车------青藏铁路真正的主角

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第一次看到藏羚羊

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名副其实-----进入冻土带

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艰难的路况

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警告牌,动物比人类尊贵

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109国道界碑----数不清的数字

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天寒地冻---荒无人烟---真正的无人区

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交会车,也许是自驾游回程

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没有城镇,没有人烟,只有道路维护工站

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也有交通规则

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独特的防止冻土的人工装置

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守护道班的狗----尽忠尽职

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真正的人类朋友

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