上海轨道交通建设指挥部昨天宣布，继12月18日轨道交通3号线北延伸线通车试运营之后，轨道交通2号线西延伸线将于12月30日实现通车试运营，上午9时30分首列列车将从淞虹路站发出。届时，上海轨道交通网的5条线、95座车站和145公里运营线路将进一步帮助缓解市民“出行难”。

　　轨道交通2号线西延伸线运营不采用大小交路方式，而采用单一交路运行方式，高峰时段最短行车间隔为3.5分钟。延伸线全长6.155公里，经由已经运营的轨道交通2号线中山公园站，沿长宁路向西延伸至娄山关路，沿天山路至虹桥临空经济园区，自东向西

设有娄山关路站、威宁路站、北新泾站和淞虹路站4座地下二层车站。

　　为确保2号线西延伸线客流平稳过渡，与其走向相交或基本相同的35条地面公交线路目前暂时不作改动。

　　[注意事项]

　　●2号线西延伸线4座新开通车站均采用无人售票方式，乘客需使用自动售票机购买单程票，若在使用过程中遇到问题，可至车站客服中心寻求帮助；

　　●2号线西延伸线开通初期，确保每个车站同步开放2个以上的出入口，还有部分出入口尚在建设过程中，请乘客留意；

　　●西延伸线通车当天，1、2、3、4号线各站点同步发放最新印制的20万份《导乘信息》手册，乘客可向车站索取，方便查询；

　　●随着西延伸线的通车，在2、3、4号线共新增3个公共交通卡退卡点，它们分别是淞虹路站、江杨北路站和浦东大道站。

　　●西延伸线开通后，2号线首末班车时间：开往淞虹路方向———龙阳路站：首班车5:21；张江高科站：首班车6:28，末班车22:30开往张江高科方向———淞虹路站：首班车5:42，末班车22:53

　　2号线所有车站均设免费厕所

　　■最短运行间隔微调至3分30秒

　　2号线西延伸线开通后，加上既有段的客流，预计全线的日均客流量将超过60万人次，单线日客运量在本市5条轨道交通线路中仅次于1号线。为此，2号线开通延伸线将有别于其它线路延伸段通车后一般采用的大小交路模式，西延伸线与既有段“无缝接轨”，作为一个交路同步运行。届时，2号线的最短运行间隔将从原来的3分12秒微调至3分30秒。

　　■环保新技术减少对居民影响

　　由于2号线客流较大，地铁运营公司积极做好各项准备应对高峰大客流。一旦发生大客流爆满，立即启动换乘通道限流安全措施，防止大客流滞留。建设者在穿越居民聚集区的轨道铺设中，采用了“钢弹簧浮置板道床”等新技术，将有效减少轨道交通运行对居民生活的影响，满足环保要求。

　　■延伸段每站都有导乘服务员

　　继轨道交通4号线浦电路站、轨道交通2、4、6、9号线换乘枢纽站世纪大道站试点客服中心后，2号线西延伸线4座新站将在开站时同步实施客运服务中心的管理模式，减少人为因素造成的服务及票务差错。随着2号线西延伸线开通，全线17座车站均设置了厕所，免费开放。在西延伸线试运营初期，西延伸线每个车站将专派一名工作人员作为导乘服务员，斜佩红绸带上岗，引导和帮助乘客，同时在2号线淞虹路站专门推出“绿色通道”服务，利用终点站的优势，方便特殊乘客。

[ 本帖最后由 opposite469 于 2006-12-29 11:59 编辑 ].

2号线变“长”了。昨天下午，上海轨道交通建设指挥部宣布，轨道交通2号线西延伸线将于12月30日实现通车试运营，上午9点30分，首列车将从淞虹路站发出。届时，上海轨道交通网的5条线、95座车站和145公里运营线路将进一步缓解广大市民的“出行难”，同时整个路网规模也在国内处于领先地位。

　　记者了解到，轨道交通2号线西延伸线全长6.155公里，经由已经运营的2号线中山公园站，沿长宁路向西延伸至娄山关路，沿天山路至虹桥临空经济园区，自东向西设有娄山关路站、威宁路站、北新泾站和淞虹路站等4座地下二层车站

。

　　西延伸线开通后即与现在的2号线联成一体，整个2号线全长25公里，全程运行时间估计在45分钟左右。

　　轨道交通指挥部有关人士介绍，整个2号线行车模式将保持单一交路运行方式，高峰时段最短行车间隔将从原来的3分12秒微调至3分30秒。“18秒的差距，一般乘客感觉并不明显。”

　　此外，有关部门表示，为确保西延伸线客流平稳过渡，与其走向相交或基本相同的35条地面公交线路目前暂时不作改动。

　　“清、新、舒、雅”亮相

　　全程票价最高8元

　　据申通公司有关负责人介绍，2号线西延伸试运营后，2号线到轨道交通网各站点的最高票价是8元钱。

　　“如果从张江高科站算起，最远距离是通过换乘到5号线的闵行开发区站，票价为8元，而从西延伸淞虹路站算起，最远距离也是到5号线的闵行开发区站，票价在7元钱。”轨道交通建设指挥部有关人士介绍。

　　生态型厕所免费开放

　　为了更好地解决地铁如厕不方便问题，随着2号线西延伸线开通，2号线全线17座车站均设置了生态型厕所，届时同步免费开放，以解乘客“燃眉之急”。

　　延伸段四站无人售票

　　据了解，2号线西延伸线4座新开通车站均采用无人售票方式，乘客需使用自动售票机购买单程票，若在使用过程中遇到问题，可至车站客服中心寻求帮助。

　　记者了解到，继4号线浦电路站、2、4、6、9号线换乘枢纽站世纪大道站试点客服中心后，2号线西延伸线4座新站将在开站时同步实施客运服务中心的管理模式，减少人为因素造成的服务及票务差错。“这也是今后轨道交通售票的一个趋势。”申通公司有关人士介绍。

　　与正线运行间隔基本同步

　　根据客流预测分析，2号线西延伸线开通初期日均客流约7.9万人次，最大断面客流为0.89万人次/小时，出现在中山公园站至娄山关路站区间。另3座站点附近也聚集了大量民居、商圈等，客流增长潜力大、速度快，加上既有段客流，届时2号线全线的日均客流量将超过60万人次，单线日客运量在本市5条轨道交通线路中仅次于客流量最多的1号线。

　　据业内人士介绍，西延伸线在开通之初就实现了较短的行车间隔，并与既有段列车运行同步，这在上海轨道交通史上尚属首次。

　　四车站“清、新、舒、雅”

　　2号线西延伸还有一大特点，就是附属设施与周边建筑结合。在保证地铁功能前提下，西延伸线的车站出入口、风井尽量和周边商业开发项目结合，既节约建设用地，也美化景观。

　　2号线西延伸车站建筑以“绿野清风”为设计主题，并延续2号线“一站一景”的设计理念，4站分别赋予“清、新、舒、雅”的设计风格，将设施设备、信息导示、装饰视觉和谐统一，给人以明快简练、流畅写意的感觉。

　　客流爆满将启动换乘通道

　　由于2号线客流较大，地铁运营公司将积极做好各项准备，应对高峰大客流，一旦发生大客流爆满，立即启动换乘通道限流安全措施，防止大客流滞留。

　　地铁运营部门表示，要积极应对高峰客流，重点部位加强监控。尤其是在人民广场站、中山公园站等换乘枢纽站，加强巡视，重点监控换乘通道，密切关注客流情况，一旦发生大客流爆满，立即启动换乘通道限流安全措施，防止大客流滞留。

　　地铁运营部门提醒乘客，2号线西延伸线开通初期，在确保每个车站同步开放2个以上的出入口外，还有部分出入口尚在建设过程中，请乘客留意。.

这下通到我家门口了，盼了好久了，总算通车了。.

公司刚搬到淞红路,这下我就方便了..

及时的消息, .

30号9点半通车.

.

今天下班去乘一下。.