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[日常维护] 冷车启动还是需要两次发动,现在还有和我有一样的吗?

冷车启动还是需要两次发动,现在还有和我有一样的吗?

从沪IV标准使用至今,我的车冷车启动都要两次,第一次发动抖动然后熄火,第二次就正常了。我一直想着随着时间的过去,这种现象能够消失,可一直如此,从冬天到春天到夏天,没好过。上周去4S店做保养,特地增加了油路清洗的项目,可惜,这个问题没有得到解决。记得汽油标准刚换那段时间,有不少车主碰到这种情况,现在不太听到了,难道只有我的车有这种情况?那又是什么问题呢?要紧吗?.

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早就没有这种问题了。加过两次油就适应了。.

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什么牌子车子啊?.

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什么车子?多少公里了?.

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POLO,3万公里。已加过N次油也没适应。又有人告诉我可能是电瓶要换,可4S店就说是油品问题,咱外行人搞不清了。.

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回复 5#晓露 的帖子

去爱卡搜搜POLO两次启动的帖子。.

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回复 6#柠檬妈咪 的帖子

谢谢,去搜过了,基本都是去年的帖子,我的车也是去年换沪四油开始发生这种情况,一直持续到现在。要么别家的都好了。.

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电瓶问题的话,时间不可能拖得那么晚;鉴于刚刚做好保养,还清洗了油路,积炭过重造成的原因也几乎可以排除。
现在能怀疑的也只能是汽油了,是否一直盯着一家加的?现在外面也有蛮多不靠谱的店。不知你平时的驾驶习惯咋样?POLO用的是高转速发动机,有机会适当的提高发动机的转速,不易造成喷油嘴的堵塞。.

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可否让4S店调整一下点火参数,最近福克斯车在召回,就是由于容易熄火,4S店召回后就是调整电脑参数的。
仅供参考。.

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我的车已经好久不需要两次发动了,但这个月加了两次油,又开始出现这种情况了。.

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回复 8#江南 的帖子

谢谢你给我那么多提示!我加油都是中石化的油站,基本上在家附近两家固定加油点加油的。驾驶习惯,自己说不清,上下班蛮堵的,开不快,一般都是2000转换档。去4S店,人家说,肯定是油品的问题。可是,如果油品有问题,不会只我一辆车这大半年了一直不适应啊。.

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回复 11#晓露 的帖子

光这么说,也很难知道车子的具体情况,建议去4S再详细的检查一下。9楼说的没错,启动不畅可能不单单的油路的问题,点火系统也有牵连,3W公里的火花塞换过没有?.

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POLO是这样的。
1、油品方面最好是97号的。
2、火花塞换掉,节气门洗一洗。
3、估计你的车有爆增。.

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回复 11#晓露 的帖子

换家加油站,我家也遇到过这样问题,以前是在zhong shi hua,后来换到中石油的好了..

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回复 12#江南 的帖子

上周在4S店做保养,也没让我换火花塞,只说油品,我有些怀疑的,如是油品,其它polo应该同样有此问题。.

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引用:
原帖由 carolruan 于 2010-6-4 11:24 发表
POLO是这样的。
1、油品方面最好是97号的。
2、火花塞换掉,节气门洗一洗。
3、估计你的车有爆增。
爆增是什么意思?爆炸?挺怕人的。.

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回复 14#小甲虫妈妈V1.0 的帖子

我是办了中石化的卡,所以一直那里加。要么找家石油的试试。谢谢提醒!.

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回复 15#晓露 的帖子

我的也是POLO,沪IV刚开始的时候,发生过两回两次点火,后来就再也没有发生过这个情况。一直用97的。.

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新车好像都有.但是发生在天冷,4S说中石化油的油有问题,自从改加中石油就没问题了。还是加93.

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回复 18#江南 的帖子

要加97啊,油费支出要增加不少了。.

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引用:
原帖由 晓露 于 2010-6-4 12:56 发表
要加97啊,油费支出要增加不少了。
启动电机皮带收紧一点.

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刚加沪IV的时候有过这个问题,后来在加油的地方买了瓶“清洁油添加剂”(加油站的人推荐的,35元)就再没发生过这个问题。.

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回复 20#晓露 的帖子

我的也是POLO,在8万公里的时候也碰到这样的问题,检查了是缸内结碳造成的,开缸清洗后就好了,一直到现在没问题,现在已经16万公里了。估计是LZ一直用93号汽油,又不常跑高速,所以引起缸内结碳了。我新车买来的时候也是加93号,但到2万公里的时候就发现动力不足了,去4S店被告知要用97号,所以以后一直用97#了。.

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回复 20#晓露 的帖子

还好呀,现在93#是6.68,97#是7.11,一箱油也就差十几、近二十来块啊!.

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回复 23#cxyjkl 的帖子

我是2万公里左右出现这种情况,要么也试试97号吧。.

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偶是POLO,3万多公里,加的97,但也有会LZ说的现象,但不是每次都这样,也没去管它.

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