发新话题
打印【有2个人次参与评价】

[其他] 昨天晚上差点撞了,切勿跟大车太近,警惕!

昨天晚上差点撞了,切勿跟大车太近,警惕!

最近一年没出事故,有点放松了
昨天晚上跟在一辆大客车后面,又是刚过徐浦大桥,车辆变少了,不由的速度加快了,想着快点回家,在几根道之间来回变。
后来开在第4跟道,也就是最右边那根道,而且正好是个下坡,前面的那辆大客车突然往左变道跑了,
我也没在意,心想好好的大客车变什么,于是继续往前开,速度大概有100-110左右
突然发现车道上一辆破长安面包车打着双跳灯停在道上,怪不得大客户要变道了,我因为跟大客车比较近,大客车车身又比较大,
等到看到的时候,距离大概只有50米,于是赶紧猛踩刹车,感觉有点要撞了,这时候不敢往左猛打方向盘,怕立马和左边车道的车撞了
只好一边死踩刹车,一边往左边斜着变一点点道,尽量降低速度,还好破面包车比较小,最后我一面刹车一面斜着往前,车身最后刹停在第3和第4道的中间
还好第3跟道后面跟着的车子刹车性能也比较好,最后也刹住了,好像是辆新君越
因为没事,所以大家后来又飞快地开走了
感觉:
1、如果我在第4根道上车身不斜出去,直接踩刹车,估计距离还是不够要撞上去,不过撞的应该不严重,最后刹停位置车头并排在破面包车屁股过去一点点
2、第3道上车子刹车性能不错,如果不好,估计要追我尾,而且外环是4跟道,估计他也往左偏了一偏,如果一共两根道,第3根道的车子就没空间可借了
3、以后开车不能放松,和前车要保留足够安全距离,特别是大车.

TOP

回复 1#老严 的帖子

新手学习来了。

刚开过几次高速,就怕变道。。。.

TOP

刹车晚了,注意力不集中,反应慢了,怪不得你刹车片要勤换.

TOP

惭愧。。。.

TOP

正常行驶途中前方车突然变道,多半是在它的前方有异常情况发生,所以自己也要马上作出反应,楼主应该是老司机了,新手要特别注意。.

TOP

是啊,要和大車保持車距
不過人開小差的時候就是這樣的,要注意哦!.

TOP

进来学习喔.

TOP

开车最不喜欢经常变道的人,两边的速度都差不多。就一个车位的距离也变道。.

TOP

回复 8#麟儿妈妈 的帖子

那个是不合理变道,要坚决BS的.

TOP

离大车太近还有个坏处就是看不见前面是红灯还是绿灯 容易抢灯.

TOP

怎么看着象新君越的植入广告啊.

TOP

压压惊

我看到大车子,不想开在它的左边、右边、前边、后边,简直就不想开了.

TOP

回复 12#不会飞 的帖子

我是没办法呀,天天走外环,走了3年了,哎.

TOP

想起来还有一条要注意的地方:十字路口等红灯翻绿灯了,如果我是排在第一辆的,右边、或左边的大公交车没起步,我也不能动,因为可能有行人在急急的走,要过马路。.

TOP

防不胜防,外环路况差,车况也差,我对外环一直很感冒。其实我满喜欢跟在人家车后面的,人家插队,我也跟进 ,只是车技太差,跟伐跟伐,就跟不上了.

TOP

外环能开100-110?.

TOP

回复 16#donna_mm 的帖子

你这么一说倒真提醒了我,楼主超速了。
外环似乎快车道是可以跑到100的,但慢车道应该是80吧,鄙视他.

TOP

引用:
原帖由 月儿猫猫 于 2009-12-2 21:51 发表
怎么看着象新君越的植入广告啊
有点像.

TOP

引用:
原帖由 绿茶 于 2009-12-3 10:05 发表

有点像
经你这么一提醒,我也发现了,哈哈~.

TOP

幸亏是老严,否则真要亲上了。.

TOP

说句实话,我最讨厌马路上不停变来变去的车,其实也抢不了多少时间,却给别人和自己带来很大威胁。.

TOP

搭车提个醒,
1.大车不跟,土方车,渣土车掉渣,水泥车公交车太猛太随意,集卡不跟
2.实习车不跟
3.行车线太飘忽的不跟,急加速急刹车的不跟,而且要尽量避得远远的
4.好车不跟,它刹得住你可能刹不住
。。。。
这个不跟不是绝对的,其实是能不跟尽量不跟,最好是在安全情况下超过它。
跟车也是个技术,每个人脑子里有个警报系统,特定速度下跟多远距离是安全的,少于这个距离,大脑就会紧张,但个人感觉不太一样,所以坐别人车有时会产生紧张感,

被跟的时候,不要被大车跟,如果后车离你太近,适当点一下刹车灯提醒一下,如果对方依然太近就想办法让它先过去。
被大车跟并且要刹车时,要保持警惕,时刻关注后车的速度,自己停车要跟前车预留足够空间,有时候1米就是救命的
选择行车线很重要,转弯以及无车道线的道路上,要做到地上无线心中有线。选择合理的行车线,还有一层意思是要选合理的车道,尽量最优最安全,并且一定要跑在车道线内,不要压线。
选择合理的车道,合理变换车道,对保证安全很重要。

体会下来,开车比较重要的几项技能是变道,跟车,停车入位,超车,刹车和油门的使用。
抛砖引玉,班门弄斧,严贴胡言,仅供参考

[ 本帖最后由 伊拉亚 于 2009-12-3 11:05 编辑 ].

TOP

我有一次也是这样。我在左面车道,前面一片刹车灯。右面是一辆集卡,突然变到再右面的直行车道,我还在奇怪集卡前面没有车,为什么突然变道,然后我慢慢准备切入右面车道。等集卡彻底让开车身时突然看见前面有辆小车打着双跳灯。赶紧将头缩回原车道。
通过这件事情后觉得,跟大车速度不能快,距离不能太近。如果大车变道,先不要急着加速,因为前面很可能有什么状况。其实集卡开车很急的,别看他们车身大,他们在路上很赶的,和出租一样,见缝就插。.

TOP

引用:
原帖由 伊拉亚 于 2009-12-3 10:54 发表
搭车提个醒,
1.大车不跟,土方车,渣土车掉渣,水泥车公交车太猛太随意,集卡不跟
2.实习车不跟
3.行车线太飘忽的不跟,急加速急刹车的不跟,而且要尽量避得远远的
4.好车不跟,它刹得住你可能刹不住
。。。。
这个不跟不是绝对的,其实是能不跟尽量不跟,最好是在安全情况下超过它。
跟车也是个技术,每个人脑子里有个警报系统,特定速度下跟多远距离是安全的,少于这个距离,大脑就会紧张,但个人感觉不太一样,所以坐别人车有时会产生紧张感,

被跟的时候,不要被大车跟,如果后车离你太近,适当点一下刹车灯提醒一下,如果对方依然太近就想办法让它先过去。
被大车跟并且要刹车时,要保持警惕,时刻关注后车的速度,自己停车要跟前车预留足够空间,有时候1米就是救命的
选择行车线很重要,转弯以及无车道线的道路上,要做到地上无线心中有线。选择合理的行车线,还有一层意思是要选合理的车道,尽量最优最安全,并且一定要跑在车道线内,不要压线。
选择合理的车道,合理变换车道,对保证安全很重要。

体会下来,开车比较重要的几项技能是变道,停车,超车,刹车和油门的使用。
抛砖引玉,班门弄斧,严贴胡言,仅供参考
顶!很好,支持!.

TOP

再补充一下,变道的时候,我的原则是要让变过去这根道上的车子不用踩刹车,我才变过去,否则让旁边车道上的车子先开过去后再变到他后面.

TOP

回复 25#老严 的帖子

可以不抢,尽量不抢,不过有时很可能你让第一部过去,就丧失了机会,有时也需要以迅雷不及掩耳盗铃之势。.

TOP

回复 26#伊拉亚 的帖子

嘿嘿,车多,又赶时间的的时候嘛,那只好不好意思了。。。.

TOP

我就觉得吧,以你的性格,绝不是温良恭俭让的好好驾驶员.

TOP

回复 28#伊拉亚 的帖子

感觉错误啊,郁闷,我是遵纪守法的好公民.

TOP

我还被大车追尾过呢,红灯的时候大车可能超载,停不下来,都快把我的车推到路中间了,就在莲花南路,这边好多大货车,现在看到后面有大车跟着我就很担心。.

TOP

回复 30#瑞宝妈妈 的帖子

这是件极其危险的事情,如果车上还有孩子坐在后面,就更要注意了,随时注意后面大车的动向,即便万一躲不开,也比被突然追尾更容易自我保护,也可以提醒车上的人即使采取最安全的姿态。
突然被追尾,颈椎很容易受伤.

TOP

回复 1#老严 的帖子

在高速行使中前方突然改变方向,100%前方有状况,所以根本就不用加速,看也不要看,用脑子想就知道用减速的措施,而且也只能减速,要在视野看得到前方没有异常才能加速,这样才叫安全行使

[ 本帖最后由 青蛙她爸 于 2009-12-3 15:53 编辑 ].

TOP

回复 22#伊拉亚 的帖子

学习了.

TOP

引用:
原帖由 青蛙她爸 于 2009-12-3 15:51 发表
在高速行使中前方突然改变方向,100%前方有状况,所以根本就不用加速,看也不要看,用脑子想就知道用减速的措施,而且也只能减速,要在视野看得到前方没有异常才能加速,这样才叫安全行使
1、没有加速
2、前方突然改方向,可能是前方的前方车速较慢,想超车,这时候不用减速
3、所以说自己确实大意了.

TOP

回复 34#老严 的帖子

又看了看你的描述,觉得你刹车加变道是个大问题,3道车刹不住你只有任人宰割了。看来让速度不让方向这一条执行得不好。
再给新手,尤其是MM们提几个醒,
1。左转弯进快车道,右转弯进慢车道,右转时候一定要注意右侧非机动车和左侧直行车,右转的危险性大于左转。
2。弯道内不要踩着刹车,进弯前根据弯道情况刹车调好速度,出弯加油快走。
3。尽早看好车道上或者路口上方的车道方向,早变道
4。让与不让的问题上,要坚决,让对方明白你的意图,让就彻底停车,不让就坚决先行,不能犹豫,以免对方误会,变道时更要坚决。
5。不要用双手紧紧握着方向盘,两手都紧张用力时,打方向不方便,手心还容易出汗打滑,一手握着,另一只手虚握备用就可以。.

TOP

记牢不要跟在大车后面, 也不要在它两旁, 不然它变起道来, 哈四人。.

TOP

回复 35#伊拉亚 的帖子

理论上说应该是让速不让道的,不过我不是突然变道,有个斜向滑行的距离,而且第1脚猛刹车的时候方向没变,是直的,因为踩刹车的同时变道是最危险的,很容易翻车。刹车下去速度下来后,感觉刹不住,再斜向偏出,最后停在2跟道中间,应该后车有空间和时间能避掉。不过追根问底,根本原因还是自己开车没有集中注意力,所以开车还是不能放松不得。

[ 本帖最后由 老严 于 2009-12-4 09:03 编辑 ].

TOP

那么高速上停一辆坏车,除了双挑灯,车主不应该把三角架拿出来放在远点的地方吗?.

TOP

回复 38#不二周助 的帖子

当然应该的,不过很多人都不做,没办法.

TOP

1,高速行驶前车突然变道本来就要警惕,应该马上减速。LZ还奢望前面只是慢车,下次还会有追尾的可能性。
2,其次刹车才是正道。紧急刹车变换车道,那是专业水平。我受过这样的训练,但是不能确定马路上这样做的可能性,因为赛道上和马路上两回事儿。不要害人害己。
3,紧急刹车不是看前面,而是看后面。追人家尾不要紧,反正自已有准备,后面的车才会要人命。.

TOP

回复 40#ql7788 的帖子

高手,以后还要多多指教.

TOP

引用:
原帖由 ql7788 于 2009-12-4 16:50 发表
1,高速行驶前车突然变道本来就要警惕,应该马上减速。LZ还奢望前面只是慢车,下次还会有追尾的可能性。
2,其次刹车才是正道。紧急刹车变换车道,那是专业水平。我受过这样的训练,但是不能确定马路上这样做的可能 ...
高手应该是 换抵挡,拉手闸,打方向,哄油门,松手闸

来个 原地掉头.

TOP

学习了.

TOP

从头看到底,我算明白了,是个技术炫耀贴.

TOP

发新话题