记得前几年，也是上中国际部的一个女生，玩蹦极，缆绳断了，人完了。惨那！罪过！罪过！！.

乐极生悲~~当这个的母亲脱险，听到女儿遇难的消息，她肯定生不如死！
我能做的只能是给生者送上祝福，对逝者默默哀悼！.

悲。。。。
但愿活着的人能早日摆脱亲人离去的阴影.

悲痛啊.

http://www.tudou.com/programs/view/ugsd7SwryuQ/.

我看到电视里放过研究怎样在水下的汽车里逃生.
如果车窗关闭的情况下,在水下因为压力关系,根本不可能摇的下来,就是用榔头等硬物也是砸不开的.只有水下玻璃专用的一种小锤子才能砸开玻璃.当然这种锤子是基本都不具备的.车门是更不可能开的了.
对这样的情况只有一个办法,就是.保持冷静并住呼吸,等待水全部灌满汽车以后就能够拉开车门了.可是很多人都惊慌失措.在水灌满以前就窒息了.错失唯一的生路..

没有看到关于这次车祸的网友评价,据说有些评价很不友好.现在有些新闻的标题也是说普通游客.其实人的生命都是同等的,无论是穷人/富人,无论是老百姓或者达官贵人,出了意外,都让人伤心..

看过这个视频了, 有1分多钟的时间呢, 有几个不明白,
第一个不明白里面的人为什么在这一分多钟的时间里没有从驾驶室爬到后面去, 当时车后面还没有沉下去, 应该可以用东西砸开后玻璃的. 或者应该开启电动窗,把后窗摇下来, 自己就可以爬过去逃出来了.
第二个不明白边上有条船的, 上面的人为什么不过去救援, 或者找个东西砸开车窗让里面的人可以逃生. 居然连个救生圈都没有扔过去哦.
真是可怜.

[ 本帖最后由 我是考粉 于 2009-2-2 16:59 编辑 ].

第一个,估计驾驶员已经吓晕或撞晕过去了,船上掉下水，冲击力还是蛮大的,不然这些时间她不可能一点挣扎都不做的吧
第二个,真是无语了.

.

这个视频看的心里很难受，这么长的时间竟然没有人跳下水帮助拉开车门啊，本来以为车子是一下子沉入江中的，可看来在水面上还漂浮了满长的时间的， 老才古的，看来生命真是自己的，好人是很少的，碰上了和中奖的几率差不多的， ，对这个码头有阴影了，还准备有机会开车摆渡去崇明玩呢， ，我家的车车就是帕萨特啊！.

据报道说那个丈夫，水性很好的，想去救被人拦住，被人拦住就眼睁睁看妻子死了吗，怎样都要跳下去想办法救啊！船上没榔头吗？？？.

在美国一朋友就是在一马平川的高速公路上开车，在旁边没有任何车的情况下撞到了路边的树，自己的脾撞碎了，肚中的孩子早产成了傻子，老父亲从脖子以下全身瘫痪。惨哪！就是疲惫驾驶惹的惑！.

.

太优秀了，老天要收回去.

是班里作文第一名.

转帖
秦建中：中国人在美遇车祸，应该得到同情
2009-02-01 14:46   凤凰网
　



人民网上海报道，记者从上海市旅游局获悉，美国当地时间30日下午4时许，在距美国亚利桑那州著名的胡佛水库大坝27公里附近的高速公路上，发生一起重大交通事故，一辆载有上海游客的大巴失控翻车，已确认造成7死10伤。

在中国人的新春佳节里，到美国旅游应该是高兴而去平安而归，可发生如此惨重的交通事故不能说不是一场生命的悲剧。

中国人在美遇车祸应该得到同情。然而，当笔者打开多家网站这条新闻后面的评论时，不禁为许多评论与留言的内容所震惊。

我无法将那些尖酸刻薄的语言再复述给读者，因为这样做的后果无疑于是在助纣为虐。但我只想告诉人们的是，从这起血腥车祸新闻留言里表达出的只有四个字：幸灾乐祸。

中国人的传统文化虽然多的是丑陋，可却从来也不缺乏人性之美与人性之善。但是，面对中国游客在美遇到的重大灾难，为什么国人们却是如此冷漠。如果仅仅是冷漠也就罢了，可国人们的冷漠比这场车祸还要血腥。

有人说这是中国人在仇富，因为在现实生活中，大多数人还没有能力和资格到美国旅游。还有事实表明，能领略美国胡佛水库大坝壮观的人不是富人便是官员。

更让国人们心生醋意的是，春节前网友们曝光了多起官员公款旅游的事例。其实，没有曝光的公款出国旅游的事例还有很多，在时下之中国，公款出国旅游已成为官员们的一种福利。

公款出国旅游不但是一种福利，而且还成为官员外逃的途径之一。温州的那位“杨不归”至今还在国外花天酒地，在国内，他用他的政绩拉高了温州的GDP，而在国外，他又用贪来的金钱为他国的GDP增高做贡献。

其实，也怨不得国人们对自己的同胞在美国出车祸时的冷漠，尽管这种冷漠显得是如此的丑陋。因为直到现在，车祸已经发生两日之多，可遇难者的身份还未向社会公布。

人们不知道公布车祸遇难者身份为何如此缓慢，如此低的效率是因为有难言之隐还是因为查证遇难者身份极为困难。可以说，遇难者身份的不明确也是造成国人对逝去生命冷漠的原因之一。

支配国人对逝去生命冷漠的还有流传了两千多年的“不患贫而患不均”的文化心态，可以说，这样的心态让中国人饱受了“月有阴晴圆缺，人有悲欢离合”之苦。

美国“911”事件发生后，美国人对遇难者多的是同情，对恐怖分子多的同仇敌忾。布什之所以能够发动伊拉克战争，除去深厚的政治和经济背景之外，还与美国民众的支持分不开。

汶川大地震发生后，全国人民也是团结一致抗震救灾，那是因为在地震中伤亡者不分贫富贵贱。与此不同的是，在美国发生的重大车祸虽没有种族之分却有着贫富之别。

对在美国车祸中遇难中国人的冷漠令我们每一个人汗颜，因为在新闻图片里，在高速公路边的寒风中躺着的毕竟是我们的同胞。如果这样的丑陋心态不改变，如果产生这种心态的社会土壤不改变，这种冷漠有一天终会变成我们全民族的灾难。

秦建中：胡温井冈山和汶川过新年意味深长 ( 2009-01-27 11:45)
秦建中：不许春节前进京“汇报”意味深长 ( 2009-01-08 13:48)
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秦建中：纪念改革大会，台下为何一片酣睡(图) ( 2008-12-23 14:34)
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秦建中：各驻京办爆满 地方官员“跑部抢钱” ( 2008-12-04 13:32)
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秦建中：从血腥车祸旁的牌摊看国人道德堕落 ( 2008-10-06 17:14)  
..

现在某些国人怎么变成这个样子了？

无论怎样的情绪要宣泄，但是一些基本的东西是不应当动摇的！比如：慈悲、怜悯、同情、善良等等。

难道是富人、官员就死得活该吗？对于那些逝去的生命，那些冷漠的言语恰恰反映出部分国人“贫穷的”心态和精神。

一个精神贫穷的人是永远不可能真正富有的。.

中国旅行团游客在美遇车祸续：惨祸发生后的36小时





2009年02月03日10:03  




　　美国当地时间1月30日下午4时（北京时间1月31日上午8时），由上海东湖国际旅行社组织的赴美旅游团一行15人在距离胡佛大坝40多公里处遭遇重大交通事故，造成7死10伤的惨祸（其中游客6死9伤）。从事故发生到2月1日晚8时的36小时内，从北京到上海，从政府部门到旅行社，从保险公司到伤亡游客家属，都为救助受伤游客、处理善后事宜紧急行动起来。

　　紧急预案立即启动

　　1月31日上午8时许，春节黄金周进入最后一天，上海市旅游局假日办值班室接到沈女士的电话，她说，一位朋友通过越洋电话告诉她，有上海旅游团在美国亚利桑那州境内公路上发生了严重车祸。这位朋友正巧途经车祸发生地，他在参加救助的过程中听到有人讲上海话，便立即向沈女士通报信息。

　　上海市旅游局值班室立即转为应急办，紧急预案在事故发生半小时内立即启动。上海市旅游局副局长程梅红火速赶到应急办坐镇指挥，上海市“1·30事故救援善后领导小组”旋即成立，并立即向国家旅游局和上海市委、市政府做了相关呈报。

　　上海市委书记俞正声、市长韩正收到专报后分别致电市旅游局了解情况，要求全力抢救伤员，认真做好善后处理工作。

　　相关部门通过仔细了解，立即查出出事团组是上海东湖国际旅行社组织的美国东西海岸旅游团，全团20人，其中5名游客没有参加大峡谷一日游的自费旅游项目，留在拉斯维加斯酒店侥幸逃过劫难，其他15名团员和1名导游、1名司机搭乘DW旅游出租车公司的一辆“雪佛兰Star-craft”客车前往大峡谷游览。在游完大峡谷回拉斯维加斯酒店途中，客车失控冲出高速公路翻滚出事，美籍华人女导游当场死亡，司机重伤。

　　美方地接社是总部在夏威夷的美国银河旅行社。正在上海的美国银河旅行社总裁邵国樑立即被召到市旅游局了解情况。上海市旅游局局长道书明要求邵国樑次日立即飞回美国紧急处理事故。上海市外办也紧急与外交部及中国驻美大使馆、驻洛杉矶总领事馆联系，驻洛杉矶总领事馆领侨组领事第一时间奔赴现场，协助抢救和处理善后事宜。

　　CNN立即对此事进行了电视报道，一时间中国上海旅游团在美出事传遍全球，一个个查询电话像暴雨般袭来。按照美方惯例，在事故原因没有确认前，警方拒绝发布遇难者的名单，这可急坏了在中国的游客家属。为妥善处理这起事故，上海市旅游局有关人员连夜展开相关工作。

　　善后凸显人文关怀

　　2月1日，春节长假后第一个工作日，上午9时整，距事故发生25小时，上海市旅游局会议室内坐满了市旅游局和各处室负责人。分管旅游的副市长赵雯准时到场，市外办主任李铭俊到了，东湖集团总经理陈根荣率旅行社老总到了，美国“1·30”事故处理现场办公会在此举行。

　　上午10时左右，中国驻洛杉矶总领事馆传来了伤亡人员名单。现场办公会决定通过新闻媒体公布名单，立即组成由市旅游局副局长沈山州、副巡视员朱承蓉分别带队的慰问组，下午1时分赴遇难者家庭及伤员家庭进行慰问，特别捎去俞书记和韩市长的慰问，同时当场落实家属赴美善后人员名单并协助办理相关手续。

　　下午2时，距事故发生30个小时，上海电台和电视台向社会正式公布准确的伤亡名单。上海太平洋保险公司在这时将25万元旅游意外保险金也送达遇难者家庭。赵雯特别要求，在媒体公布名单的时候，政府的慰问人员已在登门慰问，送上温馨的人文关怀。

　　我国同胞在美国的不幸伤亡事件，引起了方方面面的重视。记者在现场会上看到，外交部、国家旅游局、中国驻美大使馆、驻洛杉矶总领事馆的电报雪片般飞来，内容不尽相同，但思想高度统一，就是全力救助受伤游客，做好善后工作。外交部指示上海尽快组成工作小组赴美善后，国家旅游局指示驻洛杉矶办事处落实接待上海赴美善后工作小组和家属团，洛杉矶总领事馆已经指派当地律师事务所参加善后工作，全力维护中国同胞利益。上海市外办紧急照会美国驻上海总领事馆，美国领事馆签证处在2月1日（周日）下午特别加班，负责处理赴美伤亡家属等紧急签证。内华达州旅游局也给上海市旅游局发来传真，表示愿意提供一切可能的协助。

　　上海东湖国旅紧急预订好赴美机票，争取工作组和家属团第一时间出发。

　　警钟长鸣确保安全

　　据了解，今年春节黄金周上海经旅行社组织的出境旅游人数达到3.9万人次，仅东湖国旅组织赴美旅游的游客就达500人次。在境外旅游时如何更加有效地预防事故发生，成为旅游业界的严峻课题。

　　道书明在现场办公会上强调，旅游交通是旅游安全事故的高发环节，旅游安全警钟长鸣要从旅游车辆抓起。现场会决定，节后上海市旅游局会同市交通局，对上海所有涉及旅游交通的旅游汽车公司进行一次安全大检查，特别要严厉打击“黑车”和安全没有保障的靠挂车辆。

　　记者了解到，针对海外地接社良莠不齐的状况，上海已有旅行社采取针对措施。去年11月国际旅交会期间，上航国旅集团就召集海外地接社召开了签约大会，与境外旅行社约法三章，要求境外地接社一定要使用车况好、车辆新、有实力的旅游车公司和高素质的导游，以确保中国游客在外的安全和权益，并强调一旦出现投诉将立即取消地接社资格。

　　附：上海“美国1·30事故”人员名单目前已知遇难人员为：

　　朱国英、孙梦秋、钟雨静（持香港证件）、葛霞珍（杭州人）、朱永顺、盛振泉、陈文婷（导游，美籍）

　　目前正住院接受治疗的人员有：

　　刘怡君（持香港证件）、谢天一（杭州人）、赵顺兴、赵萤蕾、吴双、洪帮耀、程雅芬、韩东东（司机，美籍）

　　目前已出院的人员有：吴守桂、包瑞华

　　另外，从上海出发的旅游团，有五人留在拉斯维加斯酒店，未赴大峡谷旅游，分别为张欣帆、周茵、戴解民、洪嘉桦和李叶娟。（记者 丁 宁）

    来源：中国旅游报

（责任编辑：连品洁）.

LG就在旁边，还等别人来救？.

所以感觉更悲惨， 今天的msn新闻上看到，老公是要救的，被码头人员拦住了（被拦得住说明还是缺乏勇气，否则哪里拦得住！）可是救生艇上和码头上的人员再强调营救的困难，也不能就这么见死不救啊，毕竟还是有营救时间的 .

其实也许就是因为拦住了,才让老公没有死,尽管情感上很难接受,我还是认为老公下水是一点用也没有的.毕竟水里面和陆地是不同的,再加上当时的水文情况并不好.

想到那个女子就在这么多人眼睁睁的注视下死去，眼泪就止不住啊，难道就一点办法都没有吗？我不相信的！ .

轮渡公司应该是要有抢救设备和抢救人员的,这只是掉了一辆车,如果轮渡翻了呢?不能说没有这个可能.所以我个人认为轮渡公司应该负有不可推卸的抢救责任.
旁边的人,手无任何工具,再加上吓蒙的多些,我想起不到决定性的作用的.
当然眼睁睁看着一个人掉进了水里面,想必对看到的人冲击也是非常大的.而家人更是难承受的..

赞同！应该起诉轮渡公司，要给他们教训！.

我请了位资深的崇明人（经常开小轿车摆渡回崇明的老板）看宝杨路码头事件的录象，这位资深人士说，当时在场的人们都被眼前一幕惊呆了，其实是有办法急救的，在船上扔东西砸轿车玻璃不就行了，也不至于一位大活人白白地就这样走了，惨不忍睹啊。.

在船上扔东西砸轿车玻璃不就行了

估计是有难度的：
一是船上也没有什么东西；
二是要需要技术的，汽车可不是那么容易砸到的和碎的。

所以最根本的一点是没有专业的抢救设备和人员。.

网友上传轿车沉江视频 救援部门称缺营救条件

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【发表评论】  2009-02-05 07:48  来源：青年报

　　青年报2月4日报道 1月31日，本报报道了《帕萨特轮渡上坠江女司机溺亡》的消息。事发至今，该事件一直被各网友发帖热议。有网友上传了轿车沉江过程的视频，随之有人质疑海事巡逻艇救助不力;更多的网友则议论面临此类处境时正确的逃生方法。面对网友的质疑，上海海事局宝山海事处昨天作出回应表示，现场状况缺乏下水营救条件。


　　网友质疑：巡逻艇未采取行动


　　这几天，一段名为“轿车沉江”的视频在各大网站论坛引发了热议。很多网友都发帖质疑巡逻艇就在轿车下沉位置的附近，却为何没有采取行动。


　　记者在土豆网上看见，该视频一共持续有1分25秒时间。首先映入眼帘的是一辆黑色轿车的半截车尾露在江面上，大约23秒后，镜头切换到附近的海事巡逻艇上;32秒后，镜头又切回轿车沉江画面;约45秒钟时，镜头再次切换到巡逻艇，穿着橘黄色救生服的船员站在艇上，貌似未有任何营救动静。


　　镜头在轿车与巡逻艇间来回转换，在视频播放到1分23秒时，原本依稀可见的后车门窗已经完全被江水淹没。


　　在其他网站各论坛，更多网友则是直接质问：海事巡逻艇上有缆绳，船员也有救生衣，“只要把缆绳套在轿车后轮上拉起来，他们就可以救这名女司机一命，可他们却未采取任何救援行动”。
　海事部门：缺乏下水营救条件


　　面对此类质疑，上海海事局宝山海事处相关负责人昨天向本报记者表示，实施现场营救缺乏条件。


　　该负责人告诉记者，海事巡逻艇的主要职责是负责水上交通的组织与水上秩序的维护。事发时，虽然海事巡逻艇在轿车下沉处附近，但巡逻艇上只有两名船员。一人开船，一人负责机舱各类事务。


　　“当时江面上的风浪比较大，轿车在下沉过程中，顺水流漂了100米远。我们的船员跳下去，救车肯定不现实，救人自己也可能被水冲走。尽管他穿着救生服，但毕竟不是潜水衣，也没有配备氧气瓶。”他解释说，“该船员在船上并不是未采取行动，而是一直在跟专业营救部门保持联络，等待救援。”


　　这位负责人还表示，之所以没有将巡逻艇开到轿车下沉处附近展开营救，是因为担心风力的作用以及巡逻艇的螺旋桨掀起的涌浪，反而加速轿车的下沉，所以始终与轿车保持着一定的距离。“如果当时那位女司机能够浮出水面，那么巡逻艇就能立即靠上前进行援救。”


　　对于巡逻艇不能上前援救的说法，仍有网友提出质疑说，巡逻艇的螺旋桨较小，又装在船尾，完全可以慢慢将巡逻艇的船头开近轿车下沉处实施营救。该负责人则回应称，受风力和水流的影响，巡逻艇船头不可能控制得那样准确。如果操作失误，也会加速轿车下沉。


　　亡羊补牢


　　亚通决定加高渡轮护栏


　　在事发当日，记者在现场看见，崇明2号车客轮船船头是有挡板的，船尾则只有距离地面警示线20厘米左右高的钢制护栏。事发处正是在车客轮船船尾。尽管客轮渡所属的上海亚通股份有限公司工作人员说，根据安检要求，并没有在此处设置安全护栏的规定，但公司负责人范本孝表示，目前已将该护栏的高度加高至距地面50厘米。“其实护栏过高，对于有些技术不太熟练的小型轿车车主而言，可能会因此刮伤轿车的底盘。但1月30日这个事件发生后，我们相当重视该问题。先临时加高了护栏的高度，接下来还会采取更加严密的措施，可能会加设立柱、链条或挡板。”
网友支招


　　驾车坠江如何逃生


　　蔡女士的沉江丧生令很多网友扼腕。前车之鉴，网友们开始在网上各论坛探讨起轿车沉江时的逃生方法或事先的预防措施。


　　网友“SKyou”发帖说，无天窗的车辆应该在上船前打开后门的窗户，前门窗应紧闭，而司机则应该解开安全带。


　　网友“celtswumeng”支招说，车子落水后，最先尝试的就是应该打开车窗玻璃，不论是用电动的还是用手动的，最好不要只打开自己驾驶座一侧的玻璃，而是把四面玻璃全都打开，让水尽快进入车内，内外压力相差不大的时候才能打开车门;或者可以直接从车窗上逃跑。总之要尽快让自己露出水面。有人说一定要等车内灌满水才能开门，这个不完全正确。如果车子下沉比较慢，这个时候可以打开车窗，当然这个时候也可以逃生。但如果水比较深，车子在沉没以后会形成漩涡，就算你刚露出水面，也会被再次吸进水里。”


　　还有一名叫“蓝叶”的网友称，开启车身外围气囊，可以当救生圈浮在水面。


　　针对此类情况，许多网友都建议，最好在车上配一把救生锤，以备紧急之用。



　　【此前报道】上海一帕萨特轿车轮渡上坠江 女司机溺亡


　　青年报1月31日报道 昨天下午2时45分许，宝山区宝杨码头内，一辆欲摆渡至崇明的帕萨特轿车在倒车时，不慎从车客渡轮上冲入江中，车中女司机溺水身亡。
车没江中近四个小时


　　事发的是一辆正在崇明2号车客轮船上泊车的黑色帕萨特轿车。记者赶到现场时，轿车与驾车的女车主已沉入江中一个多小时。除了她同行的丈夫与儿子，女车主的很多家属也都从崇明赶来，在江边忍受着刺骨的寒风，焦急地等候相关部门打捞救援的消息。


　　据了解，该名女车主姓蔡，40岁。事发时，她与丈夫、儿子三人驾着车准备回崇明堡镇老家探亲。在轿车摆渡时，她的家属按照规定先下车进舱，只留她一人在车客渡上泊车。在车辆往后倒车时，可能是因为操作失误，车辆不幸驶入江中。


　　“车辆在江中下沉有近十分钟的时间。此时，若有人跳入江中帮她打开车门，她就得救了。”据蔡女士的妹妹说，事发那一刻，她姐夫心急如焚，熟悉水性的他准备跳下江救妻子，却被码头人员拦住。


　　负责该处航运的上海亚通股份有限公司的范本孝告诉记者，“轿车下沉速度很快，只有几分钟，而码头的水位又高达十几米，即使她丈夫熟悉水性，跳下去也是相当危险的。”据亚通公司人员说，事发后，码头保安人员曾将一个救生圈丢下了江，“可速度实在太快了，车子瞬间被淹没。”该人员否认轿车下沉时间长达近10分钟。


　　泊车护栏高约20厘米


　　记者在现场看见，崇明2号车客轮船停泊车辆的地方设置了一根直径约为8厘米的钢质护栏。在该栏杆下方，有约为50厘米宽的黄黑相间条纹的警示线。护栏与警示线的高度距离只有20厘米左右。船上标注有“随车人员，到上甲板”。


　　据当时在轮船上工作的陈先生介绍，“我们让她向后倒车，在距离护栏50厘米左右时，我们就停止了引导牵车。此时，只听见油门加大的声音，她(蔡女士)突然将车开入了江中。”


　　据上海亚通股份有限公司工作人员说，根据安检要求，并没有规定一定要设置如此的安全护栏。但他们表示，会加高护栏与地面的距离。


　　晚上6点半左右，该辆牌照为沪HH2202的帕萨特轿车与蔡女士均被打捞上岸。蔡女士被送往附近医院，晚上9点左右宣布不治身亡。 (本文来源：青年报 作者：罗丹妮).

在美遇难中国游客家属举行仪式追悼亲人  
2009年02月06日 13:27:29 　来源：新华网  


    新华网拉斯韦加斯２月５日电（记者曹卫国）１月３０日在美国遭遇车祸丧生的中国游客的家属５日来到发生车祸的公路旁举行悼念仪式，表达他们对逝去亲人的哀思。家属们还对在车祸发生后迅速赶到现场救助的美国当地民众表示感谢。

    当天下午，在上海旅游局车祸善后工作小组和旅行社工作人员的陪同下，车祸遇难者家属２０多人乘车来到位于拉斯韦加斯以南大约１００公里处的９３号公路旁，举行仪式追悼亡灵。上海市人民政府、上海市旅游局和中国驻旧金山总领事馆的官员在悼念仪式上向死者敬献了花圈。

    遇难者家属用中国传统方式祭奠死去的亲人。他们焚烧了纸钱和死者的遗物，呼唤着死难者的姓名，希望以这种方式唤回亲人的亡灵并护送他们回家。一位遇难者家属在追悼仪式结束后说，几天来一直压抑的心情现在终于得到释放。她还对中国政府及驻美使领馆为车祸善后工作提供的帮助表示衷心感谢。

    一些遇难者家属随后来到车祸现场公路旁的一个餐馆，感谢餐馆两位女服务员在车祸发生当天为后来遇难的伤员提供的帮助。４０多岁的女服务员希拉·拉森与家属们相拥而泣。

    拉森对记者回忆说，事发时，她正在为客人服务，突然听到公路上传来一声巨响，随后便看到一辆旅游车翻覆在路中央。拉森说，她为在车祸中受伤的中国游客送去了一些毯子，其中一位身负重伤的年轻女游客是在她的怀抱中离开人世的。“她在弥留之际用中文跟我说了一些话，但我不知道她说了什么，我真希望自己能明白她的意思，”拉森眼里含着泪水说。

    １月３０日，一辆载有１５名中国游客的旅游客车在美国亚利桑那州境内发生车祸，车上６名游客丧生，另有９人受伤，目前伤员中仍有６人在拉斯韦加斯的两所医院接受救治，其中两名女游客仍未脱离生命危险。专程来拉斯韦加斯看望受伤游客的中国驻旧金山总领事高占生５日告诉记者，总领事馆已经要求美国方面尽最大努力救治伤员。

    美国全国运输安全委员会的一个调查组已经对这起事故的原因展开调查，目前尚未公布调查结果。据悉，发生车祸的旅游车属于在洛杉矶注册的ＤＷ旅游车出租公司，旅游车司机在车祸中受伤，目前仍在医院接受治疗。加利福尼亚州公用事业委员会２日以保险期满为由吊销了ＤＷ旅游车出租公司的营业执照。.