2016.7西藏17日自由行，一大一小，已经回来了，简单的tips给打算去的BBMM们参考。

行程
D1-D3 上海-拉萨火车
Note:青藏铁路线从2800米的格尔木开始要慢慢上升到5200米的唐古拉山口，之后海拔又慢慢下降。从格尔木开始，火车头会换成动力超强的从美国进口的NJ2，车厢也开始供氧。
D4 拉萨休整，八廓街
D5 大昭寺+布达拉宫
D6 - D8 林芝3日游 （拉萨报散团）
拉萨-林芝(410km, 6-7小时)
拉萨--米拉山口（5020m）--中流砥柱--巴松措(3469m，￥120)--林芝八一镇（宿八一镇）
八一镇-色季拉山口(4720m)-雅鲁藏布大峡谷-八一镇
八一镇-拉萨
D9-12 拉萨-日喀则4日游 （拉萨报散团）
拉萨－冈巴拉山口(5030m)-羊湖－卡若拉冰川－江孜－日喀则 （南线340km）
日喀则－定日－珠峰  
珠峰－扎什伦布寺-日喀则
日喀则-拉萨
D13 拉萨市内，西藏博物馆、哲蚌寺
Note:哲蚌寺辩经14:30
D14 纳木错一日游 （拉萨报散团）
拉萨-羊八井-念青唐古拉山（4630m）-当雄180km（午餐）-那根拉山(5190m)-纳木错(4718m) 60km-拉萨
D15-D17 拉萨返上海火车

[ 本帖最后由 mandy 于 2016-8-1 14:06 编辑 ]

小朋友几乎不用担心高反，无论在火车翻越4600的唐古拉山还是5200的珠峰大本营，小朋友完全是活蹦乱跳、好吃好睡的状态。
大人则要看状态，鉴于我曾经在高海拔地区有高反的症状，我在出发前一个月就就开始吃红景天，并从上海出发开始一路补充葡萄糖，不知道是心理作用还是真的有效果，我觉得高反的反应比之前在青海湖要轻。在去拉萨的火车上，虽然从西宁段开始封闭车厢供氧，但是在翻越唐古拉的过程中，有不少人出现高反症状并且吸氧的，同一个包厢的一对中年夫妻没有做任何准备，都有不同程度的心悸、头痛症状。
到拉萨的高反缓解很多，因为拉萨海拔只有3千6，但是前两天还是会有些头晕、气喘的感觉。所以之后的行程必须是从海拔低-高的顺序进行。最后在拉萨的几天，包括去纳木错，都是如履平原的感觉了。

之前研究了各种路线，包括直飞，飞机-火车，最后选择上海直达拉萨的火车，旺季火车票并不像想象中那么难买，火车票可以提早60天预订，提早计划好然后及时买票，非常顺利买到软卧。但是注意上海-拉萨的车票是不能网上改签或者退订的，必须去火车站。上海-拉萨软卧成人1310，儿童票890，应该是旺季最经济的进藏路线。除了直飞，还可以考虑兰州或者西安中转，但以现在航班晚点几率来说，基本要留1天时间中转，所以在时间上并没有多少差别。

拉萨酒店很多，大多数游客都会选择八廓街附近的酒店，当然这个区域的酒店也相对要贵一点。
7,8月是拉萨的旺季，旅游线路、酒店的价格基本每十天半月就一涨。
虽然藏式客栈比较有特色，但考虑到硬件设施、卫生等条件，我们还是选择了连锁酒店。在拉萨几进几出我们都住的同一家酒店，这样去林芝和珠峰的时候，一部分行李可以寄存在酒店。
去西藏有很多不确定性，包括身体状况、天气等，所以我预订酒店全部是逐天的，方便取消。7月中的时候，酒店前台显示房间几乎全满，而且价格是我预订时候的3倍。

我们在拉萨市的行程都是自由安排的，去林芝、日喀则（珠峰）和纳木错是到拉萨后报散团的。一般西藏旅游几种方式：自驾、拼车、散团。散团是最经济的方式。拉萨市内尤其是八廓街和北京路附近，非常多大大小小的旅行社，价格比网上便宜，不管哪里报，最后都是拼团出行的。所以可以多比较几家价格后再决定，所有路线基本提前1天报就可以了。

拉萨市内景点打车或者公交都很方便，TAXI只有长距离（比如火车站-市区）是不打表的，需要讨价还价。市区内打车很便宜，10元起步，也可以乘三轮车，需要讨价还价。

布达拉宫-官网预约在旺季就是个形式，刷了3天，完全是秒不到的节奏。参观布宫几种途径：提早2天排预约券，旺季需要半夜去排队；旅行社有黄牛代排；一日游（购物团or纯玩），建议纯玩

林芝-一般3 or 4日游，现在川藏线在修路，一路相当颠簸，鲁朗也修路封闭。对江南的游客，林芝其实并没有多少惊艳的感觉，就是绿树多点，但对缓解高反是个好去处。

日喀则（珠峰大本营）- 羊湖不能错过，很多人认为羊湖比纳木错美。7,8月虽然是旺季，但不是最适合去西藏的时间，因为雨季，珠峰和南迦巴瓦我们都是非常好运气的看到了一点点峰顶，而且是转瞬即逝。如果不是赶小朋友的暑假，最好是5-6或者9-10月去西藏。
如果住大本营担心高反，可以在拉萨买好氧气瓶，司机带去的店比拉萨贵2-3倍。

纳木错-天气好非常值得一去，一路的风景也非常美。不管在拉萨待几天，建议都是最后去纳木错，不然高反得完全没心情欣赏风景。

最后，西藏治安非常好，自由行完全不用担心安全问题。国道一路要查N次身份证，29座旅游车标配1位司机+1位导游+1位警察，车上还配有GPS限速和监控。15-17座商务车一般就只有1位司机，所以报团的时候要问好是什么车再选择。

西藏旅游管理也是不错的，旅游车上有同行游客向旅游局投诉景点黑店（不是导游店）黑游客的行为，解决得非常快速和圆满（和国内某些旅游城市的风气大不一样）。

谢谢，很有用。

很厉害的妈妈和孩子

收藏了，想去西藏很久了，希望能早点成行。

谢谢楼主分享，

非常有用的信息

谢谢！收藏了！