市中心，人这么多，警察到处都是，他压线，停在路中央，是他违章，怎么碰你瓷？
技术问题，不要找借口 。
建议不要打远光灯，你从下往上开，只开近光灯人家一样看的到，打远光纯粹是晃人眼。
还有该刹车还得刹，就算停在坡上，总比撞了强啊，大不了你让管车库的去找个师傅帮你开上去。
如果没有把握，到这种地方就建议不要开车了，还是先把技术练好吧。

[ 本帖最后由 老严 于 2010-1-9 00:50 编辑 ].

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原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-9 20:56 发表
谢谢指点！我看老严在这个版块很活跃的。
其实当时想冲上去是因为我判断那个距离大概是可以的，没想到他停在那里不动，就差大概10公分的距离。要么他比我更是新手，要么就是故意等我去撞车修赔。
想请教下正确的进出地库的方法？确实技术不佳，我开车到昨天刚满`5个月。

进出地库？那就是掌握好油离配合啊，没什么花巧，不行就拉手刹，心里要镇定，不要慌。不要大力撞墙。
主要是上海商场的地下车库设计的都有问题，好像是故意为难开车者的，都是又小又陡，墙上都是擦到的印子。.

脚从刹车放到油门，车子有个轻微下落的过程，不要慌，可以老老实实拉手刹，等脚移到油门上再送手刹，注意脚底力道，不要手刹一放，车子就冲出去，危险，练熟了，可以不用手刹，直接用油门屏住。.

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原帖由 Alexandra 于 2010-1-9 21:59 发表
这怎么弄法？我有一次同样情况，最后只能换脚，先慢慢把右脚换成左脚刹车，然后快速放左脚用右脚踩油门。我是自排的。

自排还这紧张？不至于吧.

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原帖由 18灰 于 2010-1-12 11:46 发表
再有一问，车子没碰察到对方，碰到墙什么的了，就不能找对方理论了吧，尽管是为了避让对方。是这样的吗

对的，你只好找停车场吵架了.

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原帖由 niuniu0513 于 2010-1-12 15:27 发表


不是踩点油门而是恶狠狠地踩油门，技术要领是：车挂倒档，手刹挂满，右脚轻轻地踩油门，左脚慢慢地松离合，感觉车有点动了，慢慢地松手刹（这是最重要的一点），狠狠地踩油门，同时离合完全松开

2手2脚同时工作，手排还挺辛苦的.

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原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-12 21:41 发表
干脆改个新手学车技得了!

今天上高架时想到：其实上高架的匝道也蛮陡的，比地库也差不了多少。可往往高架都是4档就上去了，地库为什么1档还觉得没力？

再想请问：红灯停车，绿灯启动后，为什么别人总是比我快？ ...

4档起步啊？那你很厉害了！
放离合起步主要是要了解自己车子离合的结合点，在结合点前可以快一点，到了结合点就要慢点，稳住，将咬未咬之时就可以踩油门了，油门踩下去么，离合就可以完全松开了呀
你慢么，肯定是靠离合带动车子，而不是同时踩油门了.

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原帖由 心灵麦田 于 2010-1-15 12:21 发表

我也是新手，刚开了二周的车子，也是这个问题，红灯总比别人慢，以为别人都在自排的呢，所以跑得比我快，这二天相对刚开的时候起步又要快点了，一档起步的同时也可以踩油门吗？之前二档还三档容易抖，现在这个问题 ...

哇塞，那你周末要多练练，平时开出去可不能坐杀手啊
一档起步不踩油门么就是慢呀，但是踩早了也不行，踩早了就是空转，要掌握离合器的结合点
2档3档抖，肯定是换挡时机不对.

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原帖由 心灵麦田 于 2010-1-15 12:35 发表

呵呵，谢谢老严！
我现在都是以慢为主，实在不行就刹车，大不了多费点油，对吧
2档3档抖的问题也解决了，就像你说的，换挡时机不对。
另外想再请教老严一个问题，就是加速的问题，怎么省油一点呀，一直踩在油门 ...

省油肯定是匀速的省呀，不管是加速，还是刹车，都不要猛踩，均匀用力就省油的。另外高速上刹车最好不要一下子离合器踩到底，全部断开，这样会加长刹车距离，可以先不断开离合，稍微刹车踩下去，速度慢一点了后，再踩离合，如果不是很紧急的情况，刹一下，离合不松到底，档位也不用降下去，或者只降一档，这个要靠实际自己开的感觉。市区里么无所谓的，你一刹车，离合全部踩掉，档位降到1档或者2档好了。.