引用:
原帖由 cihyxy 于 2011-2-20 15:10 发表 
现在拍手较好，等外牌不上了还继续堵就会单双号限行，然后三号限行，然后。。。。。那个时候人们的劣根性表现更抢眼！
不要动不动就说劣根性！你这样说话又好到哪里去？！你恨不得放开了上牌，每天花上3－4个小时在上下班的路上就舒坦了？！
叫不叫好倒在其次，本来这样的限制措施就很难说谁对谁错，多数情况下这种措施都是亡羊补牢，而且很多国际大都市做了不同方式的尝试，例如收取拥堵费，提高牌照费用。就上海来说，远比新加坡的政策要宽松。新加坡的牌照一张4万新币，而且使用期10年！同时还要收取拥堵费，高峰时段进入特定区域需要支付费用。尽管相比之下新加坡的生活成本比上海的要低一些，但是就汽车限行的政策来说可是一点都不含糊！他们ZF的出发点非常明确：要享受待遇，就要付出代价！既然没有付出，那就去乘坐公共交通！老老实实按规则来（谁叫咱没有话语权呢！）。已经有太多教训，能早一点控制何乐不为？.
