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标题: [购车] 丰田汉兰达与本田奥德赛PK [打印本页]
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 14:20     标题: 丰田汉兰达与本田奥德赛PK

这两款车型都是我喜欢的
汉兰达的5+2（后面一排2忽略，基本不考虑坐人的）车身比较短一些，2.7的，29万多，变化率高，我很心仪，但今天询问下来几乎没有折扣，有点不爽。
奥德赛09款车型，现在顶配只有29万不到，可以有2万元的折扣，折扣下来27万左右，但缺点么就是，车身太长

支持哪款车？说说理由！还有各自劣势！三克油.
作者: Dino    时间: 2010-12-26 14:23

自从出了爬坡门，我对汉兰达就不感冒了。.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 14:24

引用:
原帖由 Dino 于 2010-12-26 14:23 发表
自从出了爬坡门，我对汉兰达就不感冒了。
？啥意思？能方便多说些吗？.
作者: Dino    时间: 2010-12-26 14:30

具体情况可上百度搜一下“汉兰达，爬坡门”。
所有的车，包括Polo 都能轻松上去的一个小坡，汉兰达却怎么也上不去。厂方的解释是汉兰达不是越野车， 。最后是倒车倒上去的。
这个好像是去年下半年发生在温州的事。.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 14:34

引用:
原帖由 Dino 于 2010-12-26 14:30 发表
具体情况可上百度搜一下“汉兰达，爬坡门”。
所有的车，包括Polo 都能轻松上去的一个小坡，汉兰达却怎么也上不去。厂方的解释是汉兰达不是越野车， 。最后是倒车倒上去的。
这个好像是去年下半年发生在温州 ...
今早老公也在犹豫，他是想买3.5排量的，但是价格将近43万，加上购置税啥要50万左右了，我是觉得日本车卖到这个价格就没必要了，他也是担心，这样的车重2.7排量是否开的有点问题，现在看来，还是有些问题的

[ 本帖最后由 快乐的小肥阳 于 2010-12-26 14:39 编辑 ].
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 14:55

那我也没主张了
请教城市越野车系列，哪个比较好？.
作者: Dino    时间: 2010-12-26 17:30

同样选日本车，可以考虑一下以性能见长的斯巴鲁。.
作者: 欧文    时间: 2010-12-26 19:32

奥和汉是2种类型的车。汉的可取之处是大，宽敞。奥比较商务一点。汉2.7排量的动力没有问题的，加速也还可以，并道超车很轻松。至于那个坡其实大家都懂的，那个坡后来来了一辆BMW也没有开上去。.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 20:28

引用:
原帖由 Dino 于 2010-12-26 17:30 发表
同样选日本车，可以考虑一下以性能见长的斯巴鲁。
款式不太喜欢，唉~.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 20:28

引用:
原帖由 欧文 于 2010-12-26 19:32 发表
奥和汉是2种类型的车。汉的可取之处是大，宽敞。奥比较商务一点。汉2.7排量的动力没有问题的，加速也还可以，并道超车很轻松。至于那个坡其实大家都懂的，那个坡后来来了一辆BMW也没有开上去。
是伐，我在等等其他人意见.
作者: apple5968    时间: 2010-12-26 21:30

前段时间换车，看了汉兰达，斯巴鲁，等等市面上的SUV，最后选了三菱的欧兰德。性价比很高。.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 21:54

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-26 21:30 发表
前段时间换车，看了汉兰达，斯巴鲁，等等市面上的SUV，最后选了三菱的欧兰德。性价比很高。
还是款式不喜欢啊，从内心来讲我喜欢汉兰达，我关注车子的流线型和内装舒适度
但是男人说这车子是他开，他更关注动力和操控性
真是矛盾啊.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 21:55

引用:
原帖由 欧文 于 2010-12-26 19:32 发表
奥和汉是2种类型的车。汉的可取之处是大，宽敞。奥比较商务一点。汉2.7排量的动力没有问题的，加速也还可以，并道超车很轻松。至于那个坡其实大家都懂的，那个坡后来来了一辆BMW也没有开上去。
三十度没上去，我今天还在想来，那不等于高架的坡度也上不了了？这有点夸张伐.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 22:13

要么还是奥德赛，就是这车身太长啦，怎么着男人开着也不喜欢啊，但是我挺喜欢的，问题是，我不会开车，作孽.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-26 22:15

汉兰达哪家4S店现在有折扣？.
作者: 一将妈妈    时间: 2010-12-27 08:40

弱弱的说一声：汉兰达。爬坡门事件不知道，但坐在上面很舒适，视野很开阔，门油一点就160了。.
作者: 欧文    时间: 2010-12-27 11:33

开到现在开了快一年了，到目前没有开不过去的坡。对汉还是比较满意的，唯一缺点就是马子大，市内停车比较吃力。呵呵.
作者: HARRYDADDY    时间: 2010-12-27 12:38

途观不错的。.
作者: yangyang0220    时间: 2010-12-27 13:32

看看大众的车子，比较一下。。。.
作者: 卡宝宝    时间: 2010-12-27 14:29

我也是开大汉的，公司的奥德塞也开过，相比之下，动力明显是大汉更强劲。当时买大汉，看中的是5＋2，家里人比较多，坐着很宽敞，当时买的时候也为“爬坡门”纠结过，后来那个土坡很多城市里开的名车都爬不上去，不是动力不足，而是轮胎是公路胎，抓地性不够，而且我们买车还是在城市里开的，开了7年车，也没爬过土坡，所以就忽略不计了。城市里的坡到目前为止没有遇到大汉爬不上去的，包括那些很陡的地下车库。
大汉的缺点：
1. 配的邓录普的公路轮胎，比较嫩，我已经扎破过一个胎了，害得我中秋节那边在马路边上等4S店的救援来帮我换胎，一条胎好贵！不过大汉配的备胎是跟原胎完全一样的，不是那种只能开几百公里的临时性备胎。
2. 车子比较大，停车相对难度大一些。.
作者: sheila妈妈    时间: 2010-12-27 16:47

喜欢奥德赛，开过公司的，感觉不错。奥德赛很对得起这个价格。
没开过汉兰达，因为爬坡门，对这个车没有好印象。.
作者: jess    时间: 2010-12-27 17:17

引用:
原帖由 快乐的小肥阳 于 2010-12-26 21:55 发表



三十度没上去，我今天还在想来，那不等于高架的坡度也上不了了？这有点夸张伐
高架不太会30度的
30度很陡了，我们越野的时候30的坡要开的很小心了.
作者: jess    时间: 2010-12-27 17:18

推荐你买普拉多。。。进口版本
比大汉好很多.
作者: jess    时间: 2010-12-27 17:19

引用:
原帖由 快乐的小肥阳 于 2010-12-26 22:13 发表
要么还是奥德赛，就是这车身太长啦，怎么着男人开着也不喜欢啊，但是我挺喜欢的，问题是，我不会开车，作孽
不长的，我家有个奥德赛也有suv，其实开起来差不多的，就是suv高一点，能跑的地方多一点.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-27 17:45

引用:
原帖由 jess 于 2010-12-27 17:18 发表
推荐你买普拉多。。。进口版本
比大汉好很多
预算越来越高了，
对了，也有人推荐我雷诺
你觉得怎么样.
作者: jess    时间: 2010-12-27 17:47

引用:
原帖由 快乐的小肥阳 于 2010-12-27 17:45 发表



预算越来越高了，
对了，也有人推荐我雷诺
你觉得怎么样
其实雷诺和我家一个奇骏是同dna的兄弟
不知道你是城市开的多，开始骨子里喜欢越野
如果真的喜欢越野
普拉多绝对合适你
貌似和高配汉兰达差不多啊
40多w
进口的.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-27 17:48

引用:
原帖由 HARRYDADDY 于 2010-12-27 12:38 发表
途观不错的。
看了，我不太喜欢.
作者: jess    时间: 2010-12-27 17:52

http://newcar.xcar.com.cn/564/.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-27 18:09

引用:
原帖由 jess 于 2010-12-27 17:47 发表

其实雷诺和我家一个奇骏是同dna的兄弟
不知道你是城市开的多，开始骨子里喜欢越野
如果真的喜欢越野
普拉多绝对合适你
貌似和高配汉兰达差不多啊
40多w
进口的
看了，和大汉很像，就是价格上相差了很多，不过一个是进口的一个是国产的当然不能比
其实我无所谓车子的，我又不会开，也不想学，我看到车怕的
最主要男人欢喜SUV系列的，满足他的要求
他倒是很想买奥迪Q5
我蛮舍不得钱的，砸车上真是。。。。。我是个务实主义者.
作者: 雪肌精    时间: 2010-12-28 08:40     标题: 回复 8#欧文 的帖子

顶这个！
所以网络的事情难说，不是想象的那样。.
作者: 雪肌精    时间: 2010-12-28 08:41     标题: 回复 1#快乐的小肥阳 的帖子

考虑一下“JEEP”牧马人啊，嗲嗲，实在嗲！.
作者: 雪肌精    时间: 2010-12-28 08:47     标题: 回复 5#快乐的小肥阳 的帖子

我们家胖子开的汉兰达，不错的。
动力可以，油耗么胖子是神人，油耗从不过10的。
坐得也蛮舒服，一家人出去玩蛮好。最后一排位子大人坐进去也不吃力。
我一直不敢开这个车，感觉大了点，可有一次没办法硬着头皮上，发觉操作性还是很好的，方向盘比我的小车轻了不少，前后6个雷达停车也没有多大问题。.
作者: hh妈咪    时间: 2010-12-28 14:27

马8出来了,和奥德赛有得一拼.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-28 16:19

引用:
原帖由 雪肌精 于 2010-12-28 08:41 发表
考虑一下“JEEP”牧马人啊，嗲嗲，实在嗲！
油耗.
作者: 雪肌精    时间: 2010-12-28 16:54     标题: 回复 34#快乐的小肥阳 的帖子

http://news.bitauto.com/koubeibaogao/20100522/1705156442.html
好像说油耗是高的。.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-28 16:59

引用:
原帖由 hh妈咪 于 2010-12-28 14:27 发表
马8出来了,和奥德赛有得一拼
要那么长的身子干撒子哟
停车不太方便
但是没有那么长的身子哟
坐的不舒服
真是矛盾.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-28 17:00

引用:
原帖由 雪肌精 于 2010-12-28 08:47 发表
我们家胖子开的汉兰达，不错的。
动力可以，油耗么胖子是神人，油耗从不过10的。
坐得也蛮舒服，一家人出去玩蛮好。最后一排位子大人坐进去也不吃力。
我一直不敢开这个车，感觉大了点，可有一次没办法硬着头皮上 ...
那就这辆吧，也不搞了，元旦去看看定了吧.
作者: jess    时间: 2010-12-28 17:44

引用:
原帖由 快乐的小肥阳 于 2010-12-27 18:09 发表


看了，和大汉很像，就是价格上相差了很多，不过一个是进口的一个是国产的当然不能比
其实我无所谓车子的，我又不会开，也不想学，我看到车怕的
最主要男人欢喜SUV系列的，满足他的要求
他倒是很想买奥迪Q5
我 ...
恩，男人都喜欢这个的
不过汉兰达很少有越野的，俱乐部里面也很少开这个车，因为超宽，很多地方停不了.
作者: 香樟树    时间: 2010-12-28 21:05     标题: 回复 1#快乐的小肥阳 的帖子

老公也对汉兰达长草，只是他只有黑白2种颜色;  奥德赛顶太低了，感觉蛮压抑的。再看看....
作者: 香樟树    时间: 2010-12-28 21:08

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-26 21:30 发表
前段时间换车，看了汉兰达，斯巴鲁，等等市面上的SUV，最后选了三菱的欧兰德。性价比很高。
苹果老师，我们也打算换车，你的欧兰德什么价位？开下来性能怎样?.
作者: 不二周助    时间: 2010-12-28 21:22

停车考虑过伐？市内停车难停噢。.
作者: 博文妈    时间: 2010-12-28 22:49

引用:
原帖由 快乐的小肥阳 于 2010-12-28 17:00 发表

那就这辆吧，也不搞了，元旦去看看定了吧
我对汉也有兴趣的，这位妈妈元旦看了上来交流交流吧.
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 00:12     标题: 回复 40#香樟树 的帖子

我是刚刚看到，这个贴是我太太在写的，不是我写的，至于你提的问题，根据我自己多年的经验谈一点观点吧，
1. 我认为买车分阶段的初学者，出了兴奋就是显摆，到了我这个已经开过很多种车以后，就没感觉了，除了代步还是代步，有时最好一起出去的同事，谁会开的就赶紧把钥匙给他让他们去开吧，还有就是车子落地打8折，在选折买表和车的时候，我宁愿高价买表不愿意多花钱买车，这是个人理念问题，最重要的是我的工作还不太能显摆，所以，我将车定价在中档，在买车时先要将价位定好25～35和40～55的区别很大；
2. 由于经济危机是油价会偏低，但就目前的趋势看未来油价上10元基本不是一件很困难的事，估计也就一两的事，把排量弄太高，意义不大；
3. 我个人一直就喜好SUV的车，因为，适应环境能力强，轿车的底盘太低，365天中总有几天是要出游的，路面差点，车子适应强就好；
4. 基于上面的几点就可以选车了，先说25～35万元的，这个价位有起亚、途观、斯巴鲁、科雷敖、科帕奇、汉兰达、指南者欧蓝德，就说这几款把，
起亚韩国的，估计选的概率太低不考虑，它的4速性能很一般；
途观德国大众，这款车实际是途锐的缩小版，一开始我也想尝试，结果，看了以后就，不感兴趣了，因为，这辆车的养护费用在同等车辆中居高，德国人现在也明白了一个道理，光靠买车是赚不了大钱的，要赚钱就是要做服务，所以他们把重点放在了保养和服务上了，价格很高；
斯巴鲁日本一个很专业制造SUV车的公司，但有一点他们的车除了最高版的变速箱是6速的其它的，版本基本都是4速的，4速什么概念，就4、5年前的变速箱还在用，所以，也放弃了；
科雷敖是法国雷诺的品牌，记着只是品牌，这个款车是个标准的混血儿，是雷诺公司经营困难的时侯，尼桑接盘的，用的是尼桑骏奇的底盘和发动机，在韩国组装的，所以一个标准的混血儿，这和以前奇瑞买各种零件组装油的一比，只是质量管控占优势，也放弃；
科帕奇美国氏的SUV，但这是美国最小的一款SUV，比较适合亚洲人，但是这个车直接就是3.5排量，动力很好，就是油耗较大，也就没去看，因为，在这之前我一直开的都是美国车，笨重结实，其它五优势；
汉兰达日系车，丰田的牌子，就是“质量”标志，这个车就讲一点也是关键的一点，只能选最高排量的，低排的几乎就是前面是摩托后面加个拖斗在开，排量低了，实际比高排耗油不见得剩，而且，动力损失很厉害；
JEEP指南者，应该没有过25万元，但这个车粗人，性格狂野的人开开不错，但后排做有一个设计缺陷，就是在中间位置哪里加了个茶杯做，让中间的人无处放脚；
欧蓝德日系三菱的，原本我并没有考虑这款车，但去看了以后纵向比较下来还是这辆比较好，这里就说是好处吧，首先，我认三菱这个品牌（其它车也认的但角度不一样），因为三菱是重工业为主，在日方有很多军车都是使用这家公司的，他们的发动机是自主研发的，三菱在跑车和SUV领域有着不同凡响的知名度，三菱GT是很好的跑车，帕杰罗也曾经拿过国际越野拉力赛的冠军，但他们也有缺陷就是在轿车领域比较不灵光，但专业却能够把握最优势的科技，所以我较为喜欢三菱的SUV；

再补充几个比较点，
空间，这几款车除了科帕奇、汉兰达是7座的较为宽敞，其它的都是5做的后排做为都现对拥挤，但欧蓝德这款在美国销的时候是7座的，在中国将后排的两座拆了，所以，后排非常的宽松，坐在后排能将脚伸直，有兴趣的可以去比较一下；
科技的含量，有些和知名的品牌，由于车价偏高，对于中国这种讲究销量不讲究质量的销售方法，只能降低车的科技含量，利用人们心理的品牌效应来吸引客户，这就所谓的乞丐版的高品牌的烂车，这样对于我这种每天在和工业打交道的人来说，就没有作用了，好的科技才是值钱的东西，这点在欧蓝德身上有所体现；
还有，就是产地，我相信原装进口的，举个细小的例子，欧蓝德这个车，当我第一次开门进去的时候，几乎闻到很小的皮革中的苯的味道，我很好奇的问销售员，他告诉我这是有环保要求的，凡是海关进口的都要做环保测试的，只有过得了标准的才能入关，所以，我发现他们的皮是真皮的，很多地方是用线缝制的不是用胶水的，我们在中国制造的车，从新车买来，用了两三年了这个皮革里的苯的味道都去不掉，开车都有这个经验不管那款品牌的车只要是国产的基本都有这个问题，还有我看过各种日资企业的生产线，管理流程和材料的选用上都很严格，买进口的几乎不要太多考虑质量问题，但一旦在中国组装就进入了一个价格竞争的怪圈，全是替代材料上，结果美其称，物廉价美，实际是放弃了质量。

[ 本帖最后由 apple5968 于 2010-12-29 00:32 编辑 ].
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 00:16

但欧蓝德也有缺陷，就是没有在启动后的自动落锁，为此事我投诉了三菱公司，在日本也许这个装置不需要用到，因为，环境的安全因素决定车的功能的取舍，但这个在中国不行啊，抢车事件光曝光的就有很多起，还有抢包的等等，没有自动落锁是风险很大的，投诉后，4S说目前正在有计划改进，能方案出来的会通知所有的车主统一安装.
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 00:27

最后说40～55万和80万左右的，基本都是高排的了，那我个出建议凌志（雷克萨斯）、奥迪Q7（千万别买低配的Q5）、宝马X5、英菲尼迪，都是不错的选折，但关键一定要是原装进口的，产地最好不要是在韩国、中国，因为，很多部件会因价格竞争被改得面目全非的，这两个产地的工程师基本就是高级技师，没有自主研发能力的，即便是开发的话，会将材料价格放第一位，结果就是永远没有国外的好，在国际大公司的设计就是在设计，设计考虑的只是质量和性能，采购才是关心价格的，在中国是不分的，所以买到的廉价的都是劣质的，物廉价美，这四个字，这几年害死了很多中国公司，更阻碍了科技的发展，因为，市场只需要廉价商品，不需要好产品，结果就是产品一批比一批差。

[ 本帖最后由 apple5968 于 2010-12-29 00:30 编辑 ].
作者: 你好一妈    时间: 2010-12-29 07:28     标题: 回复 45#apple5968 的帖子

今天一来旺旺，老师怎么来讲车子啦，赶快来看看，总之一句话，以后买车还可以问老师啦。.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 07:46

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 00:16 发表
但欧蓝德也有缺陷，就是没有在启动后的自动落锁，为此事我投诉了三菱公司，在日本也许这个装置不需要用到，因为，环境的安全因素决定车的功能的取舍，但这个在中国不行啊，抢车事件光曝光的就有很多起，还有抢包的等 ...
真是高人啊，说道我心里去了，也说道我家老公心里去了，这个帖子我一定晚上叫男人来看看，总算心里有个底了.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 07:52

元旦去看看欧蓝德.
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 08:17     标题: 回复 47#快乐的小肥阳 的帖子

您客气了，车子我曾经花了4年的时间去研究，这是一种个人爱好，因为，几年前我的一个朋友做二手车，但都是高档的二手车，我是跟着他做“学徒”的，一种乐趣，开过很多各种品牌的车子，有些几乎不会在中国大量出现的车子，上面给你讲的只是冰山一角，他曾经跟我说过，美国、欧洲、日本造的车，连关门的声音都是有区别和特色，美国的车关门永远都是“嗙”声音较响，因为，门重，结构铁件接触没有做消音处理，欧洲的是轻轻的“砰”，日本的是“泼”好像夹在布上的感觉， 对于每一个车系都有其优点和缺点，包括每个品牌中都有不同的优势的地方，找到各种车的最突出有点所在，你车子就买的很值，这都是几年前玩的了，已经好久都不玩了，这些只是一些小小的建议，希望能有帮助。

还有拿汉兰达举例，30多万的车，一般开5年就要卖掉的，如果不计算收回二手卖掉的钱，买进来不开搁家里，按5年计算每天损耗160元左右，不包括其它任何费用，也就是你晚上睡下去醒来，第二天再睡下去之前，一想160元没了

[ 本帖最后由 apple5968 于 2010-12-29 08:53 编辑 ].
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 08:34

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 08:17 发表
您客气了，车子我曾经花了4年的时间去研究，这是一种个人爱好，因为，几年前我的一个朋友做二手车，但都是高档的二手车，包括一些走私的车，我是跟着他做“学徒”的，一种乐趣，开过很多各种品牌的车子，有些几乎不会 ...
能提点一下吗？买回来五年就要卖掉的，是不是指这车。。。反正就是一时看的舒服但是随后就越来越不舒服了.
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 08:46     标题: 回复 50#快乐的小肥阳 的帖子

不是的，5年里是车子的最佳状态，上5年了或按每年25000公里计算12.5万公里（基本10万公里）保养的好还行，保养不好基本就要大修了，我指的是发动机，过5年或10万公里的车，发动机基本就开始耗油了，能完好的只有很少的一部分真正懂车的，我看过很多用车一族都不会很好的养护发动机，我是打开机盖，一听基本知道这个车的动力会咋样了
所以，一般车子不要开过5年，过5年的出基本不值钱了，性能也下降了，科技也落伍了，再说留一点空间给买二车的人玩吧，他愿意去修是他的问题。所以，车子是绝对的消耗品，没有任何收藏价值，就一个代步工具，中国人买车的理念和国外的还不一样，就整个一个显摆，这是一种文化的差异，我觉得不值。

[ 本帖最后由 apple5968 于 2010-12-29 08:49 编辑 ].
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 08:56

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 08:46 发表
不是的，5年里是车子的最佳状态，上5年了或按每年25000公里计算12.5万公里（基本10万公里）保养的好还行，保养不好基本就要大修了，我指的是发动机，过5年或10万公里的车，发动机基本就开始耗油了，能完好的只有很少 ...
呵呵，是的
国内的价值观要随着整体经济的平衡性上去才会真正的走到务实上
我家男的喜欢SUV，从初手到开了一段时间了，所以想换一辆狂野点的，男人的本性都爱车
他喜欢啥我就愿意买啥，我无所谓的，只要他喜欢，但是绝不为面子买单
换车纯粹是个人喜好，开了一段时间了，觉得厌了这个型号了，换换口味
我喜欢务实型的人，有底气才明白自己真正想要的是什么，永远活的轻松真实.
作者: 雪肌精    时间: 2010-12-29 09:20     标题: 回复 52#快乐的小肥阳 的帖子

他喜欢啥我就愿意买啥，我无所谓的，只要他喜欢，
===================
好老婆啊，赞一个！.
作者: 兔子波波    时间: 2010-12-29 10:22     标题: 回复 1#快乐的小肥阳 的帖子

奥德赛的车身长啊？不长啊，还没雅阁长呢.
作者: jess    时间: 2010-12-29 12:56

哇，很少有人评价奇骏嘛，但在日本是销售第一的suv啊

估计因为是长得丑，所以每次大师评论suv，它都埃不上，作孽啊.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 16:32

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 08:46 发表
不是的，5年里是车子的最佳状态，上5年了或按每年25000公里计算12.5万公里（基本10万公里）保养的好还行，保养不好基本就要大修了，我指的是发动机，过5年或10万公里的车，发动机基本就开始耗油了，能完好的只有很少 ...
老师，请问，欧宝怎么样？
还有我这辆车吧准备一直开下去了，开到报废为止，不打算折腾了，你觉得选啥比较好
还有三菱欧蓝德在哪里有卖啊？.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 16:33

引用:
原帖由 雪肌精 于 2010-12-29 09:20 发表
他喜欢啥我就愿意买啥，我无所谓的，只要他喜欢，
===================
好老婆啊，赞一个！
家里最惹人烦的是我，因为我总是管前管后
最舍得在家人身上砸钱的也是我
我算过了，我就是个劳碌命.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 16:49     标题: 回复 51#apple5968 的帖子

老师，请你看一下这个网站http://www.soueast-sh.com/mitsubishi.html
这里面有2.4L和3.0L区别，但是2.4L也有四驱的，这个有什么很大的区别吗？除了价格上
另外，老师，我还看到有七人座的叫格蓝迪，为啥七人座反而便宜了呢？
你推荐买哪种型号的呢？
谢谢老师啦
我家的那位看过了留言了，确实很专业啊，谢谢啦.
作者: elvera    时间: 2010-12-29 18:20

开过奥德赛，觉得它操控不错的，油门刹车很舒服。我是新手，别的也说不上来，就觉得这车开起来舒服。嘿嘿.
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 20:28     标题: 回复 58#快乐的小肥阳 的帖子

我刚到家就被太太叫过来看你的贴，有意思
你的两个贴里的问题，我一起回答吧，
贴56# 中说道的欧宝轿车这款车在几年前，在我的感觉中非常不错，但玩过很多车后就知道了，这实际是美国通用旗下的几款车之一，先说一下每个汽车公司的旗下都会有几个品牌的车，以高、中、低档分类这是其一，还有是以大小来分的，如通用旗下的品牌林肯、凯迪拉克为高档车，别克中有中低档的车型，欧宝是小车型，它的个头都是小号的，由于以前住生产线在欧洲，也是一款在欧洲市场开发的所以叫欧宝，我曾经遇到一个1.8米大个子买了个欧宝，一星期就把车卖了，就因为空间太小，至于中国的赛欧就是在欧宝的基础上改的，这款车适合女同志开，还行，但同价位的进口车比它好的还有很多的选择余地。
你说一辆车想开到报废，我估计不太现实，开到报废你在后3~5年修车的费用稍微贴点钱都能买辆新的了，我建议不要做这个傻事，因为，我的第一辆车就是从二手车开起的，这辆车开了一年，我都能自己修车了，所以，车子好坏，我只要打开机盖一听发动机就知道一半了 。

[ 本帖最后由 apple5968 于 2010-12-29 22:49 编辑 ].
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 20:47     标题: 回复 58#快乐的小肥阳 的帖子

我推荐欧蓝德，只是我个人的观点，你在没有买之前你还有选择的，先告诉你欧蓝德的4S店在祁连山南路，几号忘记了，网上能查到。

网站看了，先说2.4和3.0的吧，2.4和3.0区别不大，讲一个你能明白的东西吧，2.4最高时速190码（4缸），3.0最高时速220码（6缸），但这里有个问题存在，190码的速度已经很少有路面能开了，要220码干嘛？我试过，在高速公路上，我一脚踩下去160~170码，再往下踩基本脚就发软了，这毕竟不是赛道啊，路上全是车子，基本能维持2~3分钟已经很好了，查一句，这个车还带有飘移的功能，但在公路上你敢玩吗？但有这个功能就是告诉你这个车是可以用来飙车的。还有2.4和3.0的变速箱不一样，2.4是6速皮带平滑过渡的，你感觉不到一点点的跳档的声音，3.0是链条过渡的，所以，会有轻微的声音，不过你要是不够专业是听不到的，这些就是他们的最大区别，你可以到4S去咨询时在提问。
至于格蓝迪是商务型的车，底盘偏低，轮子也小，这不是SUV型的车子，况且，目前的好像是09款的，偏老，不像你现在看到的欧蓝德是最新的10款的，欧蓝德这个品牌已经有了很多款的车了，也改进了很多次了，差不多1~2就推出新款的，这就是进化的过程。

[ 本帖最后由 apple5968 于 2010-12-29 20:50 编辑 ].
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 21:01     标题: 回复 55#jess 的帖子

不是不评价，这款车我在几年前，是很喜欢的，但近几年新的SUV车越来越多了，选择余地就多了，但尼桑公司当时没有将销售的推行计划做好，他们当时只推了帕拉丁，没有推奇骏，这是一个错误的决策，我认为帕拉丁就是尼桑的皮卡车加了个盖子，所以，我一直就看不起帕拉丁，这是尼桑公司更本看不起中国这个市场，如果当时，主推奇骏，也许这款车就会很红，结果他们错过了机会，现在连马自达都在做SUV的车了，你说说还有那个品牌里没有SUV的车型了，但奇骏的款式真的不敢恭维，都这么多年了还像个古董，你看看雅阁的CRV从第一款到现在的车型变了多少，欧蓝德家族的车你再去查查至少我看到的从进入中国市场就已经变了4次了，一次比一次优秀，所以，奇骏没法评价，缺少亮点。.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 22:24     标题: 回复 62#apple5968 的帖子

老师，我家男人说就买2.4的欧蓝德了，你太专业了，老师副业应该除了金融之外再搞个4S专卖
我们过节去看看
那老师这款车的维修方面没什么大问题吧？售后服务还行吧？
还有请问开了三年本田CIVIC EXI，目前40000公里回收价格是多少啊？请老师赐教一下，呵呵.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 22:35

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 20:28 发表
我刚到家就被太太叫过来看你的贴，有意思
你的两个贴里的问题，我一起回答吧，
贴56# 中说道的欧宝轿车这款车在几年前，在我的感觉中非常不错，但玩过很多车后就知道了，这实际是美国通用旗下的几款车之一，先说 ...
谢谢你太太啦，真是热心人
我都怕我自己问的你们烦了，不好意思，逮到一个专业人士我就扑上来了，别见笑.
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 22:46     标题: 回复 63#快乐的小肥阳 的帖子

维修没有问题，头三年是最省钱的了，没什么好修的，这都是中国的劣质品给闹的，新的东西卖给你第一件事就是给张保修卡，实际谁敢承诺不要保修卡的，加点钱我也买啊 说远了，正常的保养费用，其它的没有，就是一旦有擦碰事件（交通方面的）一定要进保，不能私了，因为，这个车的零部件是进口的，副厂的最好别用，对于修车要注意的，前脸被撞，最难搞定的灯光的聚光，一般撞过后没几个能搞定的，一定要用原厂的光源才行，屁股被撞最难搞定的是密封，这些不论什么车都要注意的，一般的修理厂是不会告诉你的，我是N久前，自己动手和修理工一起干通宵时偷偷悟出来的。

至于你的三年CRV，你最好去二级市场问一下，我也不好说，还是要看发动机，大梁等情况的。.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 23:13

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 22:46 发表
维修没有问题，头三年是最省钱的了，没什么好修的，这都是中国的劣质品给闹的，新的东西卖给你第一件事就是给张保修卡，实际谁敢承诺不要保修卡的，加点钱我也买啊 说远了，正常的保养费用，其它的没有，就是一旦有 ...
二级市场在哪里啊？原来车子也有二级市场滴.
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 23:17     标题: 回复 66#快乐的小肥阳 的帖子

我不知道你想干嘛？你是想卖了手里的车换新车，还是只是想打听一下目前你手里的车还能值多少价格？.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-29 23:26

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 23:17 发表
我不知道你想干嘛？你是想卖了手里的车换新车，还是只是想打听一下目前你手里的车还能值多少价格？
卖了！我不会开车，就男人喜欢折腾车子，我还是想卖了换新的.
作者: jess    时间: 2010-12-29 23:35

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 21:01 发表
不是不评价，这款车我在几年前，是很喜欢的，但近几年新的SUV车越来越多了，选择余地就多了，但尼桑公司当时没有将销售的推行计划做好，他们当时只推了帕拉丁，没有推奇骏，这是一个错误的决策，我认为帕拉丁就是尼桑 ...
是哦,太平凡了.
作者: jess    时间: 2010-12-29 23:37

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 22:46 发表
维修没有问题，头三年是最省钱的了，没什么好修的，这都是中国的劣质品给闹的，新的东西卖给你第一件事就是给张保修卡，实际谁敢承诺不要保修卡的，加点钱我也买啊 说远了，正常的保养费用，其它的没有，就是一旦有 ...
好像是思域

这个车还挺值钱的.
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 23:43     标题: 回复 68#快乐的小肥阳 的帖子

简单的方法，现在4S店都有二手车市场的股价的人，我就是怕麻烦直接将车卖给4S店，钱也不拿出来，直接抵再新车的款项里了，如果你想复杂点，就去曹杨路中山北路的二手车市场估价，然后，打听一个你愿意的价格卖，不过手续要自己跟着折腾，也许能略微多卖一点钱。不过，我怕烦和耗时间。.
作者: apple5968    时间: 2010-12-29 23:51     标题: 回复 70#jess 的帖子

这是本田的车，本田最好的车是阿库拉（SUV），也有轿车，没有内销的，都是进口的，量非常的少，这款车是供欧美市场的，和丰田普拉多有的一比，就是个头小很多。.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-30 08:46

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 23:43 发表
简单的方法，现在4S店都有二手车市场的股价的人，我就是怕麻烦直接将车卖给4S店，钱也不拿出来，直接抵再新车的款项里了，如果你想复杂点，就去曹杨路中山北路的二手车市场估价，然后，打听一个你愿意的价格卖，不过 ...
哦~~
好呀，谢谢了，我这两天找人上门估个价吧.
作者: 快乐的小肥阳    时间: 2010-12-30 11:14     标题: 回复 51#apple5968 的帖子

APPLE老师，我打电话到4S店去问过了，MS这辆车子蛮好谈价格的，销售人员很热情的
零配件会不会有问题啊？
怎么看是否是原装进口的？.
作者: jess    时间: 2010-12-30 16:27

引用:
原帖由 apple5968 于 2010-12-29 23:51 发表
这是本田的车，本田最好的车是阿库拉（SUV），也有轿车，没有内销的，都是进口的，量非常的少，这款车是供欧美市场的，和丰田普拉多有的一比，就是个头小很多。
哦，我说的是对方要卖掉的车车
不是欧蓝德哇.
作者: apple5968    时间: 2010-12-30 20:26     标题: 回复 74#快乐的小肥阳 的帖子

销售员的热情，是日企的风格，被强化训练的。

你难道担心三菱公司作假吗？看样子是被国产的东西训练出来的思维模式了 我家的大件选的时候，都是买进口的，而且，宁愿多花点钱买原装的，因为，国人做生意的诚信度太差，质量也差，选用材料也差，我是每天和工业产品在打交道的，对于日企（虽然，我不喜欢小日本）、欧美企业的管理和诚信模式，都非常的值得信任，但要看这个企业老外的占有比例的，越多诚信度越高，但我还是喜欢买进口的，用材上不会打折扣，撤远了。

看它是否进口的，是有海关验收单的，你去了就知道了。.
作者: 香樟树    时间: 2010-12-31 12:02     标题: 回复 43#apple5968 的帖子

谢谢苹果先生的详解，如果是7座的车，25-35万左右，性价比高点的有什么推荐吗？.
作者: apple5968    时间: 2010-12-31 12:15     标题: 回复 77#香樟树 的帖子

这里不是性价比的问题，这个性价比建立在用途上的，如果你是公司商务用车的，没有问题，如果是个人家庭使用的，我建议不要过多的考虑7座的问题，虽然，现在养路费取消了，以前是多一个座位要加50元每月的养路费用，但取消后没有这条政策了，但是你要晓得另一个问题，车子在正常情况下90%的概率是一人驾驶的，很少有坐满人的，所以，个人家用的来说7座是一种浪费，但公司使用另当别论，所以，你想好了，再去做选择。.
作者: 香樟树    时间: 2010-12-31 15:16

嗯，确实家里用的，很少会坐满人，从实用的角度来看7座在大多数时候是有点浪费。谢谢提醒!.
作者: 不二周助    时间: 2010-12-31 22:20     标题: 回复 78#apple5968 的帖子

同意老师说的。用过7人座的才知道对3口之家来说是多么浪费。.
作者: 家有QQ    时间: 2011-1-1 12:57

还是这个帖人气旺，连老师都来了，我也发帖问来着，没人气哦
我们也想换SUV，也看了一串车了。车价预算是30W，不过朋友都说这个价位买不到可心的SUV，40W以上还差不多，建议我们还是换个轿车算了，这个预算可以买个不错的车，伤心。
推荐了新君越和天籁公爵。
昨天还在和LG讨论，是SUV还是轿车。
想听听老师的意见

[ 本帖最后由 家有QQ 于 2011-1-1 13:04 编辑 ].
作者: YYBM    时间: 2011-1-1 21:25

今天在浦东金桥百安居停车场巧遇一车祸，肇事车为汉兰达，肇事司机拿油门当刹车，撞了3辆在停车位上的车。汉兰达前保险杠碎裂，露出里面的隔层是白花花的泡沫。 都是轻便材料,楼主三思啊。.

图片附件: 1010.jpg (2011-1-1 21:25, 311.66 KB) / 该附件被下载次数 5
http://ww123.net/attachment.php?aid=614196

作者: YYBM    时间: 2011-1-1 21:35

进了停车场，速度还能有多块，踩错了油门，这么短的距离内能撞成这样。真是无语了。.

图片附件: 1011.jpg (2011-1-1 21:35, 338.56 KB) / 该附件被下载次数 10
http://ww123.net/attachment.php?aid=614206

作者: 快乐的小肥阳    时间: 2011-1-2 10:10

.
作者: 不二周助    时间: 2011-1-2 10:23

所有的车保险杠里应该都差不多是这样，区别是钢板的厚薄。

[ 本帖最后由 不二周助 于 2011-1-2 10:33 编辑 ].
作者: 家有QQ    时间: 2011-1-2 20:40

LZ去看欧兰德了吗？
我今天去看了，还看了科帕奇，奇骏，加上之前看的CRV，RAV4，途观，森林人，基本30W左右的都看过了。
这一看，欧兰德还真不错，外形，内饰都挺好，2.4和3.0的都有现金优惠。和之前比较喜欢的森林人相比，森是4速变速，2.5的没有导航，倒车影像，价格是269800。欧兰德2.4是6速变速，有导航，倒车影像，27W.感觉欧性价比高些
欧兰德的缺点，自己感觉有几点：
1.备胎不是全尺寸，而且放在车的底盘下，取出来很不方便。
2. 4S店号称只有1家，日后保养，修理感觉不太方便。而且说实话，4S店非常普通，不太上档次。感觉和三菱的销量少有关，我当时就问了下,销售也说，台湾，香港人买的多，比较懂车的会来买。
3.本来觉得森林人小众，一比欧兰德貌似更小众。日后做为二手车出售的话，价格可能会差点（个人以为）。

以上是我的观后感，大家讨论下吧。.
作者: apple5968    时间: 2011-1-2 23:17

原本不想在假日期间写东西的，这里我也不是常客，是我太太常来的，今天又是如此被我太太招呼过来的，有点时间，我就上面的几个问题从上到下的解释一下吧，不过我个人知识面有限，希望能抛砖引玉，有更多的专家来参与。
1. 说81#贴的问题，个人认为你的朋友对车子几乎一窍不通，但也许是个老司机，这种观点一般都来自驾驶员的看法，要理解什么是SUV？和SUV的档次和目前市场中的不同档次的价格，要从认识SUV开始，
首先，SUV的名词解释，是拷贝于百度，如下：
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
其次，从我的角度告诉你玩车人对SUV里程的理解，所有喜欢SVU的人，在几年前都是有一颗狂野的心，向往着开车去拉萨，去越野，但在那时，都是以越野为概念的，基本都叫JEEP，但在JEEP之中，你首先要知道王者是谁，是英国的路虎，这是JEEP之王者，也是最早的军转民的车辆之一，插一句，JEEP以前都是以军用车为主，二战后才转民的，随着时间的推移，其中真正叫JEEP就是美国的克莱斯勒出的JEEP了，这个JEEP成为了一种品牌了，那后来，连续出来的类似具有JEEP性能的车人们给出了一个新的名词，叫SVU，我的理解就是具有运动型的越野车，这种车最大的有点就是对于环境的适应性极强，路面坑洼、涉水，无所不能，所以，军队是最常用的，如，你们看过《24小时》、《尼基塔》等等凡是牵涉到美国军方、安全局、联邦调查局的外勤用车辆，基本都是SUV车，但基本都是林肯这个品牌，因为，高而宽大。
在二战时大家看到的美国用的军车，就是最早的JEEP的军车，也是后来SVU的雏形，二战后就演变为克莱斯勒公司出的切诺基，也是80年代的北京JEEP，和通用研发的悍马，都是基于这种平台技术出来的，那个时候，日本的奇骏也不叫SUV，统称为JEEP，我印象中的SUV称呼，是宝马X5出现后才有的，同时，SUV家族的车辆将老的、新的都归纳进去的话，几乎每家汽车制造厂商都有这个类型的车，当然，针对每个厂商的地位、档次、和制造出的品质不同，就会分出不同的价格，如奇瑞就是低端的，个人几乎不会看上一眼，因为，他们历史短，没有科技上的创新，都是拿来主义，或仿制为主，基本就是一个组装厂，大众途观，价格也不贵，也在30W以内就能买，这个车虽然依托了德国的技术和科技的研发，但只是做了个搬家，把途锐缩小了，才把价格降下来的，所以，你要告诉你的朋友不要简单的理解SUV，这个类型的车可以从20W出头，一直到120W都有，从古老的带棱角的方形结构，正在逐步的去棱角的过程中一直在前进化。

[ 本帖最后由 apple5968 于 2011-1-2 23:26 编辑 ].
作者: apple5968    时间: 2011-1-3 00:05

帖82#83#图片看了，对于各位不太懂车的来看是不是有点寒心啊，我想一定如此，那这里就要讲到一个不同产地的车辆对于安全结构的不同的解决方法了，
车子基本分为美系、欧系、日系，
其中以美系的最为结实，和耐冲击，高大宽敞，这样就造成了，美系车没有不耗油的，同样，是SUV车，就拿美系的JEEP；来说吧，一般的车都是塑料的保险杠，你们知道JEEP的保险杠是什么制造的吗？方钢，整个空心的方钢，如果撞车，是不太会吸能的，基本是谁的硬谁就是强者，现在新款的指南者、大切诺基、指挥官基本都是的，撞车后，你看到没怎么变形，你就会很庆幸，那我告诉你，这是你车子选对了，这个对是说的，你的类型选对了——SUV型的，坚固是他们的特点，也是美国车的特点，所以你看美国的电影常常喜欢拍撞车的镜头，就是他们够强；
那日系车就不经撞吗？以前是如此，这种情况多发生在轿车身上较多，但日本车有个最大的毛病在于，他们将车子分为三类（所以，我不喜欢日本人，但人家科技先进，俺不能不服啊），一类给本国人使用是最高品质的，第二类是进入欧美市场和第一类的有点差异，但不大，因为，欧美市场的安全质量标准制定的很高，第三类的进入中国，基本都是低价的车，或在欧美测试可能不通过的车，基本都进入了中国，这是几年前的问题了，所以，买国产的日系车一定要留个心眼，但这个问题在SVU上就不多见，因为，产量偏低，无法可依分类。
各位注意看一下上面的照片，在泡沫后面的方钢，这个泡沫是用来支撑前面塑料保险杠的，同时，在第一时间起到先吸能，再进入强对抗的作用，所以，你不要只看泡沫，最好是专业一点行不，这种进口的车子，不会是豆腐架子的，也不会是本田那种一断二的车，因为，日本原产地的钢质量要比我们的好。这里回到欧蓝德，说一下，这个车的门板都是一种吸能的材料，当被撞击后门会吸能凹陷，但车子离开被撞物时，车门会即刻复原，这是一种科技，所以，我有提醒过小肥羊，一旦撞车了，一定要进保，这类高吸能车，不能从外表看出里面的伤的，只有验车的时候拆开了才能知道伤的轻重，包括奥迪也是的，因为，我以前用JEEP撞过一次奥迪，从外表居然看不到伤痕，但里面的防护铝条却弯掉了。
欧系的车具有美系和日系的共同优点，所以，个人一向都很喜欢欧系的车，但目前欧系终端的制造商，工厂基本都卖了（我知道的），沃尔沃号称世界最安全的车，但卖给了吉利，这就将在我的记忆里被抹去了，雷诺法国的，但工厂日益衰弱，新车型也不多，又被日本尼桑接盘，也不咋滴了，目前能撑市面的也就宝马和奥迪了，但这是在大众中被划贵族车型，宝马X5好像是那一年忘记了，被评为5星安全级的车，也是唯一一款获5星评价的。

[ 本帖最后由 apple5968 于 2011-1-3 00:17 编辑 ].
作者: apple5968    时间: 2011-1-3 00:41

在这里我还要声明一个问题，我没有任何意思推荐欧蓝德车，而去排挤其它车辆，我只是从个人的角度，纵向的横向的比较问题，做一些选择，而且是一家之言，不要偏信，大家最好自己再去研究一下，每款车都有优缺点，不可能将所有的优点集中在一辆车上，我迄今为止没有看到过，但却有你自己能认为比较满意的车。

最后一个我问题了，以后就不再说了，更多的问题各位可以去找些书了解。

轮胎，我不知道你有问过销售人员没有，你最好是问清楚了，大小的问题，但我认为这个不是重要问题。对于SUV车的轮胎的放置，千奇百怪，放那的都有，有底部的，今天你看到的，有放车顶的，有背在后面的，这都是一种性格的表现，来自于设计师的观点，至于好拿不好拿，你在开车的过程中，你回忆一下有多少次是爆胎的，还有对于日系车的细小的人性化的东西设计是最好的，这方面如果你有机会经历一下美系的SVU车试试会更难弄；
4S店的问题不评论
关于小众的问题，我只说一点，时代变了，认识也应该变了，自从有了因特网将世界变小了，隔洋打个电话就像在隔壁一样，我们不能停留在以前买桑塔纳的时代了，当时，买普桑就是零件便宜好买，维修方便，有时我真的不知道说什么好，中国人自己被自己生产的产品质量给弄得就像惊弓之鸟一样，刚买的新东西就想着要如何修理便宜，这点是很可笑和很可悲的。
知道世界知名公司的牌子，百年不倒的基础是什么吗？
质量和信誉。
知道中国公司为什么越做越烂吗？
因为，卖出以后就要维修，搞得大家买完以后重点都放在维修上了，我买液晶电视，直接买原装夏普的，不用开机箱直接拿回去，保修卡也只是，我太太在填的，我说了，如果我拿回去是坏的，那我的运气真的是很好了，但你买个长虹的、康佳的你敢这样嘛，但我基本不会去看这种牌子，不是我崇洋媚外，是中国的价廉物美害死了这些企业，他们的低利润不但使质量没有保证，而且，丧失了获取研发的费用，所以，科技永远落后于别人。
对于这种小众，你不用担心，再从另一个层面来讲，如果我们都回到60年代，全部穿清一色的军装上班上学好看吗？现在是个缤纷的世界，有不同，才能标新立异，才体现了一种创新。

[ 本帖最后由 apple5968 于 2011-1-3 00:49 编辑 ].
作者: 你好一妈    时间: 2011-1-3 06:53     标题: 回复 89#apple5968 的帖子

老师和老师夫人新年快乐 ，
太痛快了，看了你发言，一定好好学习。.
作者: huihui0409    时间: 2011-1-3 23:33

天哪，也太能写了吧.
作者: 家有QQ    时间: 2011-1-4 14:10     标题: 回复 89#apple5968 的帖子

谢谢老师精彩，耐心，详细的讲解。献花。
也让LG读了，一起学习了。思路理清了，下周去订车了。现在看看欧兰德销售给的价钱还是不错的，去论坛查了下，应该没有更低的价钱。.



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