浦江两岸 2011-10-31 02:39
凯尊CADENZA这车真漂亮！有用过的吗？
*** 该贴被屏蔽 ***
sh沙鸥 2011-11-1 10:10
23.5-29.9万这个价格不便宜。这个价位选择范围很大的。起亚毕竟在品牌上没什么优势。见仁见智~[em14].
宇辰妈 2011-11-1 12:49
[quote]原帖由 [i]sh沙鸥[/i] 于 2011-11-1 10:10 发表 [url=http://ww123.net/redirect.php?goto=findpost&pid=8297740&ptid=4794457][img]http://ww123.net/images/common/back.gif[/img][/url]
23.5-29.9万这个价格不便宜。这个价位选择范围很大的。起亚毕竟在品牌上没什么优势。见仁见智~[em14] [/quote]
同意，这个价格可选车型很多。.
shimin4825 2011-11-1 21:38
棒子车[:sz11:].
海底的鱼 2011-11-2 05:24
回复 4楼sh沙鸥 的帖子
同意, 品牌没什么优势, 也没听说底盘,发动机,变速箱如何,光内外饰炫,只能说明对品牌不自信,拉来牛点的供应商.不喜欢韩国车的套路..
天蓝蓝 2011-11-6 11:14
我在马路上看到这个标志的车一直以为是低档车呢[em07].
海底的鱼 2011-11-6 22:28
现在还是没那么看好在中国生产的韩国品牌车.
日本的汽车工业崛起从60年代开始,进到北美市场是在三十年后. 当时北美是全球最火的市场,得北美得全球. 丰田的管理名扬天下,也从那时开始的. 然后他们的高端车也上了档次. 韩国车从八十年代开始, 这些年听到的是到东欧开厂, 但品牌还没上那个档次. 至少现在积累的还不够.
现在只能说,他们的底盘,发动机,变速箱什么的,基本不拖品牌的后腿,还没说有什么出色的地方. 当然这是就全球市场而言, 中国作为单一国家全球最大的乘用车市场, 成本竞争最激烈, 引进的车型,减配的厉害. 再加上进口车25%的税,真不明白把这钱花到韩国车上干什么.
要想在中国做好,先把索纳塔之类的返修率大幅降下来. 在合资品牌上给中国消费者点实惠的.