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车费涨价了！

听说从7月1日起全市公交车都要涨价了，涨价1元，即空凋车原2元涨到3元，普通车原1元涨到2元。我们该怎么办，若要换两部车子的话，那上下班一天要花12元，不知车费涨价，政府有没有给我们补贴的，否则，这日子没办法过了。政府越来越不好了，搞得我们老百姓日子也难过了。.

合法的抢钱！[s:874.gif][s:874.gif].

前些天还看到报上说最近公交车不会涨价的呀~~~~~[em09].

就是是俺也看到父母官体恤民众不涨价的也，还有今天看报纸房改政策竟然有可能催涨房价，呜呜.

其实有的公交车已经涨价了.   原本起步费是1元的空调车, 现在都改成2元了.   什么都涨, 就是工资不涨, 再这样下去真是没法过了.[em02][em02].

[em09][em17][em17]

我们LBX苦啊[em02].

zt 连记者都不敢报道的汽油涨价的真正原因

连记者都不敢报道的汽油涨价的真正原因


大家知道汽油涨价的真正原因吗?

　　7月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革
委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。
　　一、中国进口的石油没有达到60美圆的。国际市场达到60美圆的是北海
清质石 油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法
达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。
　　二、美国与中国石油价格比较。美国的汽油是按每加仑多少钱出售的，
换算一下 大概是平均每升93号油是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见 内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。
　三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司
中最挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！ 我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？
       四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构 肆无忌惮的涨价，使
中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游
产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。 可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！
　　我在这里澄清一下：
　　石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开采
和销售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大，岂不是两大集团就没有话语权了？？放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买他们加价进口的原油。
　这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是
他们说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油
（无论国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸易/开采环节已经有足够惊人的利润了！！而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！
　　石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两大集团在上游敲骨吸髓，
危害的是 整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.06，快一块钱了，还不到半年！　到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家gdp才多少？11万亿，各行业综合净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在给两大集团打工呢！！有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机？其实这两大集团都是海外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。
　　我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从
这个角度 讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小 时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样？？那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里！！
　无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会
上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。
   可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其
实私营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨，根本没有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配
额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额计划具体详情大家可以查询国家商务部网站看看！！
　　我有一个朋友是业内人士，所以知道两大集团的要害！注意到很多人误
解油品涨 价的原因，实在看不过去了，才发言的。可惜我不是记者，否则早就揭他们的老底了！
　　不要让整个社会被两大集团\"炼油厂亏损/加油站亏损\"的幌子骗了！.

回复 #7 YY妈妈 的帖子

太黑了！.

唉，再叹息一下。.

出租车涨价听证了，公交车涨价不用听证吗？.

回复 #10 jasmine_m 的帖子

听不听证还不是一样涨，走走形式而已.

[s:874.gif][s:874.gif][s:874.gif][s:874.gif].

我决定了---从此只坐11路.省钱有环保.
[em16][em16][em16].

楼上的爸爸,路程近还能坐11路,既环保又锻炼身体,像我们要一个多小时车程怎么办呀,
现在这世道真是强盗世界..

[em13][em17].

小老百姓的，只有无奈，还不是说怎样就怎样的，听政会也只是形式而已.

上海的政府是不行，全国只有上海是这样的。只想着向老百姓拿钱。

上海有钱人是很多，可我们这些靠工资的小百姓就不一样了。从前年开始，什么都涨，就是工资不涨。

那些垄断企业和政府机构，事业单位的都还好，我们这些民企、私企日怎么办？不上班没钱，上班自己的费用就一大半了，还有家庭，小孩现在读书不要太贵哦。.

上海还算好的了，现在哪里不是都在抢米啊，LBX的日子谁来关心，当官的只想不出事，保证自己多在位几年，多抓点米咯。.